Abe_rahmのブログ一覧

草津温泉へ一泊湯治に行ってきました。

いやー美女木JCTの信号機はやっぱりボトルネックですね。渋滞抜けるのに30分かかりました。
関越道に入ってしまえば概ね順調なのですがSAPAの食事する処は混雑してて参りました。
渋川伊香保で降りたあとは素直に吾妻線に沿って走りました。

そして翌日。
復路は郷原駅の近くから榛名山を登り、伊香保温泉を抜けるコースを使いました。
登って降って更に上州物産館のあたりまで走るあいだに4台の車に先を譲られました。決して煽ったつもりはないのですが、くねくね山道で自分より低い車高の車がずっとバックミラーに見えていると圧迫感があるのですかね。
逆にバイク5台ほどの集団には先を譲ったりしました。

渋川伊香保から高速に乗ったあとは北関東道→東北道回りで帰りました。すいてて走りやすかったです。

備忘：今回の走行距離は431km也

行ってまいりました。
「夏の」といってますが夏しかやってませんけどね。もっと涼しい季節にも集まりたいものです。
暑いのは苦手です。

この日は湘南T-SITEのモーニングクルーズもあったので、先にそちらへ参加してからハシゴする事も考えていたのですが最近の暑さによる体調低下と寝不足に鑑みて、大黒オフ1本に絞りました。
結果論ですが、お昼前頃に事故でベイブリッジが通行止めになっていたそうなので、もし湘南までいっていたら大黒PAへ辿り着くのに大変苦労するはめになるところでしたからこれで良かったかもしれません。

結局プレッソAZ-3は7台集まりました。去年は6台でしたから増えましたね。
ただボディーカラーが紺白銀黒で、元々のイメージカラーだった赤とパッションローズマイカが居なくなってるのは寂しい限りです。

去年おととしの猛暑日ほどではないにしても相応の暑さの中、だらだら同窓会的な雰囲気で過ごし、日没直前で少し早めにお暇させていただきました。

今日はおはみなですが寝坊しまして、首都高の割引適用区間入口まで一般道を走ってる暇が無くて手近の入口から入って本牧ふ頭出口から出ました。

ETC(CV.日高のり子)「料金は、1,270円です」

ああ～高いなあ。

今日、個人的に目を引いたのは初参加さんのGTO(画像ないけど)。リアコンビネーションランプの端にあるウインカー部分の形がプレッソAZ-3と似てるんですよね。大きさは違いますが。

あと画像はAZ-3とNBロードスターでドアハンドルが同じ形だということがよくわかる1枚。まあ中身のキーシリンダーは一部違う部分があってポン付け流用は不可らしいですけどね。
元の自車用パーツから一部取り外して組み合わせると着けられるとかなんとか。


おはみな定時終了後、関東マツダの足立竹ノ塚店でやってるAutoExeのイベントへ向かうのですがなにぶんろくに朝食を摂ってなかったので、大黒PAへチャーハン食べようと寄り道したら12時開始なんですって。前に来た時は11時から食べられたのに、がっかり。他のメニュー選びを考える気力も湧かずトイレだけ済ませて退散しました。


さて足立竹ノ塚店のイベントでは昨日装着したばかりのスポーツワイパーブレードをAutoExeのスタッフさんに見てもらい、プレッソAZ-3用の商品設定をしてもらえるようアピールしておきました。
AutoExeの商品開発の考え方としては、現車に装着してボンネットやワイパーアームに干渉しないことを確認しなければたとえワイパーブレードのような汎用品と思えるパーツでもバラ売りとかしないということらしいのです。
今更プレッソAZ-3のような旧型車種では適合確認する為の車両がないことがネックになるわけで、そこを確認してもらったことでクリアされるかも？と期待しています。