今日は☆
毎日、暑くて暑くて暑くて~ 汗だくです☆
朝から、セミの鳴き声も半端なく~
さて、先週Dラーからのラブレター。。。。。。
ではなくて、リコールのお知らせが来ていましたので~
本日 26日に、リヤブレーキのホイールシリンダー交換に、
行ってきました☆
分解点検の結果、幸い?にも、ブレーキ液漏れは認められず、
また、リヤブレーキシューのライニング残り厚さについても、
交換が必要なまでの摩耗では、無かったです☆
リヤ用のホイールシリンダー、別アングルから~
少しピンボケですが、アップ~
ホイールシリンダーの両側に付いている、ゴムブーツを
優しく捲って、液漏れをチェックしていましたよ☆
交換後の写真はですが、あまりの暑さのため、
室内で休憩&うとうとしてましたので、
すいませんが、撮り忘れました~(汗
なお、対策品と従来品の違いですが、ホイールシリンダー両側に
付いているゴム製ブーツの密着度が、アップされている模様です。
そうする事で、水分等の侵入防止性能を向上させているのでは~
との、説明でした。
また、再利用不可部品(センターナットおよびセンターキャップ)は、
ホイールシリンダと同梱されているので、こちらも無償交換です。
センターキャップは、キャップの円周上の隙間から、
水侵入防止のため、シール剤でコーキング処理をしたとの事です。
ホイールシリンダー交換の際は、ブレーキ配管の一部へ、
エアー噛み込みが発生するので、
エア抜きも、確実に実施して頂きました。
リコール対策済みのシールが、ドアストライカー上部へ、
貼りつけてありました☆
あと、車種別のリコール目印用シールも貼られてましたよ~
分解整備記録も、キチンと作成です~
ガススタ行った後、プチキリ番をゲット~
その後、オイル交換へ突撃~
プチキリ番からのプラス1キロ、惜しい。。。。。。
自宅へ帰り、休んでいると
このようなブツが、配達設置して来ました☆
疲れを癒してくれそうです~
これで、毎晩極楽~ かも(爆
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