金の字のブログ一覧

週末です。
週末は通勤にプリメーラ、と決めています。
(コンディション維持のため)

雪の予報も、南信(長野県南部)は無関係。
そこそこな大雨でした。
気温も高くて、雪もかなり溶けました。
さすがに日陰の根雪は無理な感じでしたが。

おかげさまで、
プリメーラにこびりついていた
ガッチガチの氷がきれいに落ちました。
融雪剤交じりの泥も、見かけ上はそこそこきれいになってますが・・・

明日も雨ではありますが、
とりあえず融雪剤を落とす意味で洗車してくる予定です。

いつも行く洗車機が使えたら、の話ですが。

プリメーラの車検問題。

はて、もしかしたら、
買い換えたほうが安いんじゃ？とか
思い始めてしまい・・・

んまぁ、ミラとプリメーラ、
どっちも税金が高くなるので、
いっそ1台にまとまれば、確かに安い。
通勤距離がそこそこあるので、
まとめるなら新車か・・・

あれ、イグニスってカッコよくね？

みたいな感じでぐるぐる・・・
満月の下でプリメーラを見たら、
あぁ、これの代わりはないわぁ、って。

毎シーズン、
初積雪の時には必ずやっていること。

前後から車が全く来ないタイミングで、
思いっきりフルブレーキかける。
速度は道の状況によるけど、
30キロ～50キロくらいから。

当然ABSが動くけれども、
その効き方に慣れるっていう目的。
あと、どれだけ止まれるか、とか、
横方向にどれだけ逃げていくか、とか。

これやって、
だいたいどこまでは大丈夫かな？
って判断しています。

いやぁ、(実質)今シーズン初積雪がこれとは(汗)

今日は朝から用事がありまして、
とりあえずはプリメーラ（X-ICE3)で出かけました。

割と大きな幹線も圧雪状態かつ、ガタガタ(汗)
かなり久しぶりにハーフスピンしました(滝汗)
そこまでスピードでてもなかったのに。

後続に大型トラックいましたが、
さすがのプロ。絶対的安全マージン取ってくれていたので、
復帰するまで道を譲っていただけた。

X-ICE、ただの圧雪なら、結構よかったんだけど。
複合的状況ではちょっとしんどいか・・・


これはいかんと、
ミラ(4駆、IG50) で出勤。
幹線国道、中央道通行止めで、
えげつない流れの悪さ。
大型トラックが、途中でスタックして、
道の真ん中でチェーン巻いてる(汗)
しかも、5～6台いた。う～ん。
ワダチに足を取られ、これまたハーフスピン…しかけて復帰(汗)
でも、どっちかといえば、安心感はまだあった。

んで夜、帰ってくるとき。
市街地ではあったけど、ブラックアイス的な状況。
制限速度通りに走る→めちゃ強引な追い越し(汗)
うわぁ、巻き込まれたくないわぁ、と
ギリギリまで道を譲ったけど、そのクルマ、
雪多めな交差点(すぐそこ)であっという間に引っかかって、
おもっきり曲がり損ねていた(汗)

雪かき損ねの凍結した傾斜地。
こちらはあからさまに滑りがちで
カウンター当てながら走っている・・・
アホみたいに車間詰めてくる乗用車(汗)
普通の道でもイラってくるレベル。
。。。どうやら、自分でもスピンしかけて、
ようやく気付いたらしい。アホか。

スタッドレスタイヤの性能が上がっているので、
かなりな悪コンディションでも
制限速度(以上)出すクルマが増えた。
そういうクルマって、びっくりするほどマージン作ってないんだなぁ。
過信しないほうがいいと思うんだけどなぁ・・・

よ～く見ると、
エンジンルーム内でいくつか気になる点が。

パッと見で、
買った時から気づいていたのは、
オルタネータが交換してあったこと。
(たぶんリビルド品だと思うんだけど？)

タイミングチェーンが収まってるカバーのところ、
赤い液体パッキンがはみ出ている。
しかも、そこまで劣化していない。
(新車時からはみ出てるもんなのか？)

この点、しっかり整備の末、だとしたら、
まだ当分は乗っていられるな、と。

その辺の整備録がついてこなかったのです(汗)
どうなんでしょうねぇ。