くろいいろのブログ一覧

FSW RC Season 2


The Last day











Black × Black × Black × Black




White ＋ Black ＝ Panda ???









NS-4B

The lucky charm




Shortly after

Desperate situation at 100R !!!





Pit stop





Causes of abnormal noise










Lunch time








NS-4C

Pit out





White and Blue




EPC Error and blow


























2.○° ???





Max Coffee ???





Blue rotor






Hatch Back & Variant





Honda × Honda "R"





Smile and laugh time







Sliver and Gold






Mt.Fuji and GTI




Beeeeeeeeeeeeef !!





Pepper & Demi-glace sauce ♪





Coffee time ♪






Coming home








Thanks all !!!



















と短い英語でサックリ〆ようと思いましたが、ヘタな長談義のワタクシにはできません。（笑





ザックリ（シッカリ？）この日の走りを振り返ると、、、

A枠は40台越えの激混み。。。
そんな中早朝より到着された皆さんは激走！！

マイペースなワタクシはA枠中にのんびり準備してB枠を♪
と思って走り始めた直後、「きんぎん」装着後、過去無い異音。。。

異音にビビりつつ、各コーナーで回頭性がUPしたことによりリアの流れ方などを体得するのに手一杯。。。

フロントキャンバーがついた事によりフロントタイヤの接地面積が減り、
ハードブレーキングでの挙動不安定さにビビリング。。。（汗
ひょっとしたら走行距離8万km超えで各種可動部のヘタリもヘタレの原因かも？w



てな感じでいろいろ試していたら凡ミスで先の動画の通り、


















「100Rで
　危機一髪！！」



と、FSW RCでクラッシュ寸前の滝汗後、緊急ピットイン。。。



取り敢えず、その後は無理せず走って6秒27で午前は終了。。。
停車後、気付いたらエアコンがONでした。。。


B枠後、ピットに入れてアゲアゲしてDIYで組み替え異音は無事に解決したようで安堵。




楽しいランチタイムでは隣席の方が


カツカレーの

ジャガイモ残しているのを発見し...





「喝！」w







まったり楽しいランチタイムもあっと言う間、





午後のC枠もそこそこの台数で30台程。




なので、まったり談笑しようと思っていたら...







「喝！」を入れられ走る事にww






結局、4.33がベストで

３秒台には入りませんでした。



前回も今回も、いろいろと変化を感じて、いろいろ試して楽しく

各所でオーバーラン♪ww


枠半ば、ダンロップ目掛けてフルブレーキング間際であの時以来のEPCエラーでノッキング。。。（汗



緊急ピットインでエンジン再始動したら無事にエラーも消え、その後は問題無し。
なんだかんだで事故も無くこの日も無事に富士での闘病を楽しみメデタシメデタシ。



結局、「ぎんぎん」のお陰か、セクター3のみベスト更新。

区間3：58.680


シーズン2の仮想ベストは123.552


てな感じのフジスピードウェイ　レーシングコースでのシーズン2をまとめ。



この日は朝から晩まで、各所での談笑で笑顔の連続でした。(^^)



気温が下がるこれからがシーズンインですが、先日の告知通り、2017年11月21日でワタクシのシーズン2は予定通り終了しました。




当日、サーキット内外でご一緒頂いた皆様、
この日を目指して画策頂きお会い頂いた皆様、
この日お会い出来なかった皆様、
蔭でこっそり応援頂いた皆様、
本当にありがとうございます！！！



昨年からご縁あってご一緒頂いた全ての皆様に
心より御礼申し上げます。







振り返ってみると、







この１年半、






超〜楽しかったです♪♪♪







で、






10日程経ちましたが、








既に








禁断症状が...（爆










富士の病、恐るべしですね。。。（懐林句汗








一先ず富士での闘病生活から一時退院して、



サーキット活動は休止しますが、



またどこかでお会いしましたら



どうぞ宜しくお願い致します。<(_ _)>

























そして、









ご報告ですが、









実は、











ご縁あって、












タイミングと勢いで、











増車しました♪（マジ












鹿も、 しかも、











また、










あおい車です♪♪

















シカも、 しかも、











またまた、











VW車♪♪♪












もちろん、











これまた、












妻に内緒です！（笑
















今後の○妻対策を考え、










楽しいサーキット活動を一時休止するという苦渋の決断を致しました。










増車出来たのもご縁とタイミングですからねぇ。。。（汗








次次回詳細UP出来ると思いますが、
取り敢えず、次のblogの下書きをしつつ
それではオヤスミナサイ。。。
ZZZzzz...

すっかりblogアップが面倒になり 何シテル？ で「○○○タイム♪」シリーズを定着させ、適当且つ私的な内容ですっかりお茶を濁しつつ いろいろとマイレージアップに励んでいる今日この頃、みなさんお元気でしょうか？


鳥のように数歩歩いたら大切な事をすっかり忘れたり悩んでいるうちに遅きに失してしまうチキンなワタクシ、備忘録として脳みそから思い出を減らし脳内キャパを増やす為にみんカラを活用しております。


元来自分勝手な移動中毒者なので、あんまり徘徊せず、イイね！頂いたりコメント頂いても各方面、伺えてないのはご了承下さい。。。また、いろいろと失礼があったり、鬱陶しいとお感じの方はお気軽に解除して頂ければ幸いです。。。


と、何だかよくわからない言い訳から入りましたが、（汗



ようやく4秒台が出た

先日のベストラップ動画をようやくアップ。
※先の動画はベスト前だったのでベスト前後の周回含めて再掲載しております。。。<(_ _)>



デジスパイスⅢのロガーによると...

2:04.375




セクター合計の仮想ベストでも

４秒台は変わらず。。。（汗



6月に装着したくろい魔法の箱のお陰でホームストレートの最高速が＋9km/h。



100R、300Rの速度も上がっていると思われます。





がっ、





シーズン1のベストラップ 20170308 を振り返ると

セクター3のベストが58.822





0308と1018の各セクターベストを足すと...







2:03.643...






まだまだタイムアップの伸び代がありますね。。。（汗







まだまだ秘伝の奥義のイメージには遠いです。。。









これからのキンキンに冷える冬に、






先日装着した ぎんぎん で

タイムがギンギンに上がるのか試してみたい！！！








と思っておりますが、









来月で









残念ながら









サーキット活動は一旦終了予定です。











詳細はそのうち上げますが







取り敢えず、ぎんぎん 後、

無事に光軸調整も完了して




快適で楽しいクルマになりました♪






調整作業とトルク値、ありがとうございます<(_ _)>






あと数日で来月になりますが
取り敢えずオヤスミナサイ。。。
ZZZzzz...

10月18日、

本日は秋雨の中休み。

今日は いろいろ出ました♪

←天気が良いので某東名高速で富士山に向っていたら



先ず出たのは...





80000km のキリ番♪♪♪


流れていたのは奥田民生の「ガソリンガタリン」でした♪





で、

富士スピードウェイに到着。




既にみん友さんは到着してゴルフの準備万端！と思いきや...



本日は走らないかも...とのこと。。。（涙




でも7ヶ月振りで話が弾み、いろいろ談笑しつつ準備。

８月のFSW後に交換したフロントブレーキパッドIS3000、走る前はこの厚みでした。



B枠の赤旗中断中に準備も終わるも、談笑が楽しくて結局午前はふたりとも走らず。。。




雑談中に到着前に8万kmを通過したとお伝えしたら...




お祝いに 富士宮焼きそば を御馳走になってしまいました♪




↓画像の上は みん友さんの「大盛り」

手前がワタクシの食べた「メガ盛り♪」



もちろん卑しんぼのワタクシ、ペロリです♪ww




ご馳走様でした♪




そしてメガ盛りで満腹＆満足になりながら
カーボンスタイルのRヴァリアントに乗せて頂き（嬉



午後イチのNS4-C枠へ！！





気温16℃。

17台位の出走でしたが混走でなかなかクリア取れずな枠でした。。。



しかも１週目、アドバンでタコ踊り（笑



こりゃぁ８月に続き、今日もベスト更新は厳しいなぁ...



と思った１枠チン目でしたが




１周だけクリアになり




出ました！

Best Time ♪




でもその後は詰まって６秒台。。。



調子に乗ってノンストップだった結果、

フロント：2.1→2.9
リア：2.1→2.5



やはり中間で空気圧チェックすれば良かった...



しかもドラレコ動画は撮れていましたが、車内動画は電源点け忘れ...（涙



動画はそのうちに。。。（先送逃





C枠ではちょっ速なケータハムに気持ち良く抜かれましたが、枠チン接種後実車を拝見♪
猛毒な車でしたがそれを操り、颯爽とサーキットを去る紳士にウットリでした。




その後、みん友さんは任務のため帰還する時間に。







凛々しいG7Rヴァリアントの後ろ姿に手を振りました。。。




楽しい時はあっと言う間ですね。
今回もいろいろありがとうございます(^^)





で、独り残ったFSW...




15時からのD枠は迷った結果、ガラ空き想定で14時ちょい過ぎに購入。




そしたら結果、20台。。。（汗





なかなかクリアが取れずベストは5.69でした。



しかも残り３周、まさかの「ガソリンが足りん」状態となり、クーリングを兼ねた慣熟走行に。。。


クリアになり始めていただけに、１枠後に満タン給油すれば良かったと後悔し切り。。。（涙


でもいろいろとアクセルワークやブレーキングポイントの復習になりました。




D枠後、隣に止めていらっしゃった元G4R32乗り、
現GT3の還暦越えの紳士と１時間程談笑。
奥様車は5R32とのことでゴルフ談義とポルシェ談義。
で、ポルシェの毒を盛らまいましたが楽しいひと時でした♪
DIYでポルシェを弄りながらサーキットライフも憧れますね。




で、談笑を楽しんだ後、急な仕事の電話 野暮用をしてたら17時。




そう、FSWの消灯時間。。。




慌ててホイール純正戻し＆荷造りして帰ろうとしたら




出ました！

ダストが！（当然w





更に出ました！

ビスが！！！（汗




5mm弱で貫通してなくて良かった。。。




ホッとしたのも束の間、

シートベルトロック。。。（汗





くろい闇に包まれたFSW東ゲートで作業するも寂しいので
西ゲートのエネオスで給油しつつ、サクッと直して出発。




そして帰宅直前にも...




出ました！

警告灯！（汗






近所のICで降りて緊急点検したら





案の定...

オイルレベルはmin以下。。。（汗




携行している予備オイルを

800cc全部入れたら...





真ん中のレベルまで回復♪




そして警告灯も消えました。（安堵





ん？もしや？と思い、




オイルキャッチタンクを開けると...




こんなん出ましたけど〜！（驚



でも今まで殆ど出なかったので、




今回出たのは何故なのか？？？




くろい魔法の箱のせい？




それともアクセル踏み続けている証拠？？？




秋の夜と同じく謎は深まるばかりです。。。





あ、２枠、20周後のフロントパッドは



こうなりました。。。（涙




アクセルだけでなく、速度が上がった分、ブレーキも踏んでる証拠ですね。。。



ということで今日はいろいろ出たので
明日は諭吉さん達が財布から出そうですが（謎汗
取り敢えず知らんぷりして
オヤスミナサイ。。。
ZZZzzz...

96の日だったので、


ちょっと前のくろい走行動画を再編集してみました。


この時から 前後１ヶ月がサーキット活動で楽しい時だったなぁ。


↑の日の番外編の動画↓。

きいろいカーを追え！！


と



自戒の為に初の5秒台を出した時の車内動画を今更アップ（照

FSW RC 20170215 NS4-B Best Lap
02:05.72

8mmカメラでの撮影です！（嘘w




ゴルフRであと何回FSWを走れるのか？？？
ノーマルエンジンの現仕様での目標タイムクリアを夢見て
取り敢えずオヤスミナサイ。。。
ZZZzzz...

この日の前日、ハーネス調整したり、タイヤセットを積み込んではみたものの、当日朝の状態でどうなることか。。。（汗


結局、朝９時の所要を済ませ、いそいそと出発。


C枠に間に合うか？？？


圏央道経由はそこそこ渋滞してたので河口湖ルートで向ったら意外と早く着きそうだったので５分程寄り道して...


東口本宮冨士浅間神社 を参拝して 穢れを払い、身を清め、シーズン２の安全祈願。



その後、現地で更新ライセンスを受け取り

晴れて気紛れで走る準備が整いました。




先日のオイル交換に合わせて、この時交換してから １年ちょっと経過して残り少なくなったリアパッドをIS3000から

2339km使用の手持ちのIS2500に交換。



交換後、耳が出始めたリアローターと2500のパッドにアタリがついていなかったのと、この時交換して以来のフロントパッドの残量が少なく、フルード交換もこの時以来なんやかんや放置中。。。



ということで、前半３周はリアの当たり出し＆リハビリ走行 → 空気圧＆パッド残量点検 → アタックは後半３周 と決めてC枠開始5分程遅れでスコースイン。。。



その結果、フロントパッドは...

before


after




夏なので車両は15〜20台程？

でも満遍なくばらけた車両に各所で詰まり攻め切れない状態。

何より久々過ぎていろいろなビビリミッター発動ww

で、前半3周はダメダメ。



予定通り２周捨て、空気圧&パッド残量をチェックし一安心。



残り10分、３周は各所、３月までの記憶が戻って来たところでC枠終了。



結局タイムはこんな感じ。



クリアが取れそうだったのはベスト周回の100Rまで。


100R後、ヘアピン立ち上がりから300R手前で くろいケイマンにサイドバイでイン寄せされ、イン巻きの危険を感じビビリミッター。。。（滝汗



昨シーズンだったら譲らない気概でガンガン外に膨らんで攻めて行きましたが、今シーズンはもう無理も出来ません...（汗



シーズン１の300Rで180km/hでのスピンが頭を過りましたが、人車何事も無くよかったです♪



５ヶ月振りのヘッポコ走行でしたが（汗


走行前後の準備で肉体労働 汗をかきつつ、

ほんのり あおいいろした円盤 を見ると

やっぱり嬉しくなりますねぇ♪（ヘムタイ？



少しだけエンジンルームを冷やして

パチリ♪と写真を撮って急いで撤収。



そしてあたふたと午後のふた仕事へ逆戻り。。。（汗




くろい魔法の箱で速度とパワー・トルクはボトムアップしたものの、その分ブレーキとサスがやっぱりキビシイかな。。。


くろい箱導入前の走法とはいろいろなタイミングを換える必要があることがわかりました。


何より、パッドなど安心出来る状態でないと怖くて攻め切れないですね。。。




来月もひと枠位は走れたら良いなぁ。。。
何より、7月のまとめは何時ぞ？（逃

取り敢えず「無事」に感謝しつつ
オヤスミナサイ。。。
ZZZzzz...