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無事にフロントガラス交換完了。


６万弱で断熱ガラスならまぁ良いかと。



さてさて箱替えですが


まだまだ迷走中。。。




やっぱり気になっているのは Golf7 R。

GTIと違ってナンバー下にレーダーが無いのでスッキリしています。


演出もあるとは言えこの動画を見てしまうと...

やっぱり楽しそう！！
期待しちゃいますね〜♪(^^)


細部までTMS2013で見てきましたが

吊るしのままで乗り続けられそうな予感...




とはいえデリバリーは早くても来年春。

取り敢えずG4Wのリアローターとリアパッドをなんとかしなくては。。。


左右残2mm弱。。。

年内最後の維持りが待っています。

駐車場が許せばG4WとG7Rの２台体制？



む〜ん。。。

木曜日の夕方、
某地下駐車場から出庫する時に愛車に違和感...


前方を見ると何やら線が...


？？？


よーく見るとフロントガラスがひび割れていました。


長さ20cm位で間違いなく補修不可！


取り敢えず様子見で丸１日走りましたが数センチ、更にひび割れが進行...

Dラーに駆け込み診てもらうとやはりフロントガラス交換必須とのこと。（涙


Dの見積りでは10万弱。


今のフロントガラスは納車時に断熱フィルムを貼っているのでそれ込みだと13万。。。


いろいろ調べると某所で断熱フロントガラスへの交換で６万弱とのこと。


毎日乗るので危険回避のために週明け早急にフロントガラス交換することにしましたが


もしかしたらG4Wが


「他の車に乗り換えるより
　もっと維持って乗り続けなさい！！」


と言っているようにも感じます。




む〜ん....

逝きました…







　

夜遅くまで仕事して帰宅しようとしたら無音で警告灯が...

エンジンはいつも通りで変な振動も無くアイドリングも安定。

最近エンジンを回していないから？

ということでちょっぴり遠回りして首都高で回遊中に253HP!（グロス値）

それでも消えぬ警告灯。。。

結構回した結果、燃費は8.0km/L...


ラムダセンサー交換かな？

年明けからエンジン始動後２〜５分程暖機して数百メートル走行後、一時停止の際にエンジンストールすること３回。。。

昨日ようやくDに駆け込みフォルトチェックすると「エアマスセンサー」と「スロットルバルブ開度」のエラー。

アイドリング時、エンジンの回転数や電圧、水温、振動等は正常数値で安定しているので今回は取り敢えず、「開度調整＆フォルト消去」して暫く様子見。。。

やろうやろうと思いつつ、ほったらかしている１年／１万６千km未清掃のエアクリ交換と12万km未清掃のスロットルバルブを掃除してみようかな。


取り敢えずこんな時間なのでおやすみなさい。。。

ZZZzzz...