高山の（秋）山さんのブログ一覧

4日間の連休のうち、前半2日間は出かけたので、後半2日間は市内で大人しくしていました。…で作りかけだった童友社のコスモAPも完成しました。




















何しろ古い設計のキットだけに、クセが強くって、ボンネットには結構細かな凸はあるし、ルーフ後方はサフェーサーを何度吹いてもサフェーサーを弾いて凹む部分もあったし、下地作りが大変でした。











そして出来たのがこれです。


















上げ底ながらロータリーエンジンも再現されているので、少しリアルにするのもいいかも…

フジミのZ30ソアラが完成しました。

















ただ、そのまま作るのは面白くないので…













1992年に発表された2.5GTツインターボの特別仕様車にしてあります。
















このモデルのベース車と違う主な部分は…


・ブラックのボディカラーの設定あり

・メッキウィンドーモール

・ガンメタのホイール

・木目調パネル













…になります。それでメッキを落としてガンメタに塗装してたんですよ。




















ちなみに実車カタログはこんな感じです。












そういえばソアラって特別仕様車が殆ど出ないクルマでしたね…　これもZ30…というか歴代では唯一の特別仕様車だったかもしれません。














また、Z20のエアロキャビンも特別仕様車の範疇かもしれませんね…

以前、松本で購入したフジミのZ30の製作を開始しました。















このキット、80系マークⅡやY31セドグロあたりから続く、前後シャフトで前輪がステアしないシャシーを使っているのが難点ですが、その分気軽に作れるのが魅力ではあります。















…で、ホイールはメッキを漂白剤で剥がしてあえてガンメタに塗装…　これは分かる人には分かる仕様かもしれませんねｗ

今月初めに富山のジョーシンで買ってきたインシュランス仕様のシーマが完成しました。




















ボディカラーはアイボリーホワイトにしています。













また、内装はアイボリーホワイトの場合、ワインレッドになります。









アオシマのY31シーマのVIPカー仕様のキットの場合、前後バンパーを切り離す必要がありますが、これはそのまま上から被せるだけなので楽ですね。

先々週、富山で買ってきたY31シーマ（インシュランス仕様）の製作を開始しました。















かつては私は完全なノーマル派で、こういうVIPカーは毛嫌いしていました。









しかし10数年前に痛車プラモばっか作ってる内に「むしろノーマルを痛車化するよりはVIPカーを痛車化する方が面白い♪」と…





















…なので、最近は痛車化はしなくなりましたが、普通に作ってもエアロを組んだり、車高をペタペタにするなど、作り甲斐のあるジャンルだと思っていますね。