4GOのブログ一覧

9月28日(今日)で愛車と出会って12年になりました。
この1年の愛車との思い出を振り返り。

■この1年でこんなパーツを付けました！
車高調取り替えたりエンジンマウント取り替えたり

■この1年でこんな整備をしました！
手洗い洗車とvoodooride SILQの塗り込みくらい

■愛車のイイね！数（2020年09月28日時点）
783イイね！　　どうして810じゃn

■これからいじりたいところは・・・
維持りたいとこだとドライブシャフトブーツ交換？

■愛車に一言
急なタービンブローは止めてね(切実)



＞＞愛車プロフィールはこちら

9月の12日＆13日の2日間、ジャパン峠プロジェクトのステッカーで夜叉神峠ステッカーを販売を行うなとり屋さんにて駐車場誘導等の手伝いを行いました。


12日(1日目)は朝9時に来て軽い打ち合わせ後に設置準備。


10時半頃には準備が整い11時半からの販売開始時間までﾏﾀｰﾘ待つ予定でしたが、峠プロジェクトの公式ツイッターやホームページには11時半から販売しますよと書いているにも関わらず、次から次へとステッカーを求め他県ナンバーが来るので、峠方面に先に登ってもらったり待ってもらったりと忙しい状態に。

これを着てヘタレ駐車場誘導マンに。(13日も着ました)


11時半になった時点で20人弱が列を成しており、列に並ぶ人＆後から来られた方々の多くは、なとり屋がおススメしてる甲州流手打そばや甲府のご当地B級グルメこと鳥もつ煮を注文されたり、入口外で販売するぶどうの詰め合わせ(シャインマスカット入り)やコーヒー等を購入される等ご利用されました。


殆ど車の誘導員として動いてたので、あっとう言う間に時間が過ぎ15時には手伝いは終わり、他の手伝いで来られた方々も含め特別にまかないを出していただきました。メニューにはないあんかけチャーハン超美味


帰宅前に夜叉神峠ステッカー購入。
モザイクはなとり屋さんへステッカー購入で来られた時のお楽しみ？ということで。
※△繋がりのある地域なので△興味ある人は良いけど虹関連のを見ただけで「あっ無理」な人はおススメ出来ないかも


13日(2日目)は11時過ぎに来て河の反対側にある臨時駐車場で誘導のお手伝い。
2枚目見るとうちのBKMS地味すぎて駐車場並みに草しか生えない(内心涙目)


誘導時車高低すぎる車やリップスポイラー＆エアロが地面すれすれな車が、土曜日以上に沢山来るのでエアロバキバキにさせないためにも平坦な場所へ誘導する等あっち走ったりこっち走ったりと大変でした。

また、ガチでフルノーマルなBNR34が来て他車を見て久々に興奮。

日曜の昼時という事もありなとり屋で昼食を取る方が前日よりも多く、14時までは引っ切り無しに車が来てましたがそれ以降に10分に1台来るくらいまで減り、14時半にお手伝い終了。

2日目もまかない料理を出していただきました。(メニューにはない特製カレー美々味々)


今回参加(お手伝い)し、今まであまり知らなかった峠プロジェクトの事が色々分かり興味は持ったものの、先月盆中にふぐすまさ帰ったのにステッカーに関わるところへ行けず今になり惜しい思いをしております。

因みになとり屋はメインは旅館で、南アルプスへの登山をされる方が多く利用されるのですが、今回は例のアレの影響で登山者が極端に少なく交通量もとても少ない時にこの様なイベントが行えて、タイミング的に良かったです。
※例のアレが無い場合で行うと、登山客向けの臨時路線バス＆大型タクシーがあの狭い凸凹道を沢山走るので事故が起きてた可能性があったかもしれません


因みに、一般車が行けなくなる夜叉神ゲート(夜叉神峠登山口)には夜叉神ヒュッテという△グッズ(1期9話＆ドラマ版9話で現地映るので)、夜叉神峠グッズに食事も出来るのでおすすめです。
しかし、登山客が少ないことで土日祝の10時～16時以外の平日は不定期営業なのでもし利用したいと思う方は事前に電話確認お願いします。


夜叉神ヒュッテお勧めの峠のソースカツ丼とメニュー表。
ブランド米使用でこの価格！！



小さいステッカー貼りました。
初めての峠ステッカー

12ヶ月点検でBKMSを先週日曜から1週間程オートザム(新たな行きつけ)に預け、その間現行型のキャロル(ALTO Non WORKS)が代車でしたが評判以上に面白い車でした。


ミッションはCVT仕様でしたがSに入れるとエンブレがイイ感じに聴くし、急な山坂道でベタ踏みしなくとも加速するし、ハンドリングが思いのほか素直で切った分曲がって行くし、何しろ重量が軽すぎてとにかく楽しかった。


現在のBKMSを廃車にせざるをえなくなった場合、次の車を買う資金集めしてる間はキャロル(アルト)で充分だと感じました。

昨日の土曜にオートザムへBKMSを回収しに行き、総走行距離が17.6万㌔越えてるのでどこかしら不具合出てるだろと思いきや「何処も異常ありません」と予想外な回答をされ、翌日辺りに不具合発生するフラグ立ったのではと予期せぬ不安を感じ帰宅。


翌日にネット(オートウェイ)で購入＆交換指定したショップへ行きタイヤ交換。


交換タイヤは交換前に履いていたものと同じナンカンのNS-25。(怪しい大陸製ではなく安心の台湾製)


交換中にタイヤハウス内を覗いていたらﾌｧｯ!?


右側フロントのダンパーからオイル漏れという見事に予想的中させました。(涙目)

交換後新品タイヤのハンドリングを楽しむことよりも車高調交換の部品代＆工賃で頭がいっぱいになりあばばばば。

幸いBKMSに付けてるのはOdulaの蹴脚SPECⅡ。そしてSPECⅡ用のダンパーケースがまだ売られてるので、4本交換で工賃含め10万位で納められるかオートザムと話そうかなと考えてるところです。


話は変わりますが、ジャパン峠プロジェクトよりキャロルの山坂道ドライブで利用した(ゆるキャン△絡み等で以前から10回近く利用してるけど)夜叉神峠登山道へ通ずる南アルプス街道の夜叉神峠ステッカーが、今週木曜より発売されます。(画像2枚目の様な穴凹なところが多々ある峠道です)


そのステッカーを販売するなとり屋さん(上記穴凹峠道の入口に構えた店舗)にて、色々あって今週土曜(場合によっては日曜も)の昼の間に案内等のお手伝いすることになりました。


見かけたらどうぞ宜しくお願いします。(首からネームプレートぶら下げて行う予定)