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イイね!
2017年10月28日

修理完了。

どうも、自工で『今時こんなやつ見ない』と“称賛?”いただきましたyhです。
待ちに待った愛車復活でございます。

まずは今回の“修理”メニューのおさらい
・フロントセクションのスポット抜け修理+α(笑)
・フロントバンパーお餅事件の修理
・駐車場でやっつけられたと思われるリアバンパー修理

では、さっそく写真ドンッ‼







AE86やS13では裂けたなんて話も聞くフロントセクションですが、我がアルテさんはスポットが剥がれるのみの被害で収まった様子。前回のお話通り再溶接+追加しました。
塗装もクリアの紫外線劣化と思われる変色で難しかったとのこと。細かく見れば違いが見えますが、そのうち馴染むでしょ(笑)

さあ、肝心の『脚は変わった?』という案件ですが、『ガラッと変わった』というのが印象です。
修理前はフロントレスポンスが劇的に悪いことや舵角でのアンダーオーバーなど悪癖が出ていましたが、修理後はステアレスポンスが良くなったのはもちろんですが、乗り心地もバタバタとだらしなくロールする動きが軽減されました。最大のポイントは同じタイヤなのに雨でも安心感のあるリアトラクション。
これで安心して乗り倒す事が出来ます(笑)

まあ、これだけ挙動が変わったので脚はツメ直しにはなりましたが、ベースが良くなったので大満足です。また楽しみながら仕立て直したいと思います。

今回は以上‼
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Posted at 2017/10/28 17:03:27

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この記事へのコメント

2017年10月28日 18:55
こんばんは。

これで来年は雨のサーキットでも
安心して走れますね(^^♪

因みにリアセクション(ドアパネルあたり?)
も同じくらいのスポット増しですか?

自分はフロントロワーアームの
付け根あたりが劣化でかなりやばい
状態なので参考になりました(^_^)

またお会いする機会がありましたら
インプレ含めて詳細などを教えてください。



コメントへの返答
2017年10月28日 19:40
コメントありがとうございます。
スポットが入れてある場所は
・フロントフレーム→今回の場所
・ドア回り→2倍
・リアアッパーマウント付近→半自動で2~3倍
という感じです。

今回は街乗りペースでのインプレですが、ペースを上げていくとボディ強化通りのシビアさが顔を出すと思いますが、車への慣れと脚のセットでなんとかなるだろうと楽観視してます(笑)

また、よろしくお願いしますm(__)m


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「後れ馳せながら、明けましておめでとうございます。
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