シート高、下げてみた

　試乗で高すぎると感じた純正レカロのシート高も、1年乗るとすっかり慣れて「このままでも良いかな」と思ったりしてたんだけど、やっぱりちょっとヒザ下の収まりが悪いんでローポジアダプターを導入することに。

　しかし殆どの商品が50mmダウンのモデルばかり。正直そこまで下げたくなかったので色々物色しG'BASEのローポジションアダプター/アジャストタイプを導入。フロント側を50mmと62mm、リヤ側を38mmと50mmの2段ずつ下げ幅調整できるのが売りのようだが、このリヤ側38mmってのだけを目当てでこれに決定。

　取り付け後、実際に運転してみると、ペダルの踏みやすさが格段に改善されてる。これは良い。バックミラーも丁度目線の高さに有ったため前方視界が悪かったのが、目線が下がったので前方視界良好。対価として見切りが悪くなったがソレは想定内なので問題なし。シフトチェンジもシフトノブの位置が相対的に上がったため、操作性良好。さらに、乗降車時の座面サイドの張り出しも以前は乗り越えるのに苦労していたが、スムーズに乗降出来るようになった。それから、座面が下がり着座位置が変わったことで、アルトワークスの腰高感が緩和された。実際の車両の重心はそんなに変わんないだろうから過信は禁物だけど、これも良い変化だ。

　ただし問題も多少。座面が下がったのでステアリング位置を一番下げても微妙にしっくり来ない。というか腕が水平に上がった状態になって長時間だと疲れそう。ステアリングアジャスターも必要だな、これは。あと、座面が若干前下がりになるためノーマルとは逆に右足の太もも裏が座面につかない為、ちょっと落ち着かない。

　理想としては、前後とも30mmで水平に下げるのが自分に合ってそうなんだけど、そんな中途半端な商品売れないから作らないだろうな。