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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2013年04月25日 イイね！

前 我が 相棒 が カーセンサー に 掲載 されました ・・・・

前 我が 相棒 が カーセンサー に 掲載 されました ・・・・











先日 手放した 前 我が 相棒

２００７ モデル ＤＢＡ－ＣＹ４Ａ ミツビシ ギャラン フォルティス ２．０ スポーツ ４ＷＤ　が

ユーズドカー として 中古車 検索サイト の カーセンサー に 掲載 されました。


前 我が 相棒 は 修復歴 あり ／ １４万 ６千キロ 走行 の 過走行車 でしたが

山形県内 では 有名 な ユーズドカー 買い取り店 にて 買い取っていただきました。



前 我が 相棒 の ユーズドカー の 詳細 は　　　こちら

( ＝ 売約済 と なった 場合 リンク先 は リンク切れ に なります )













































Posted at 2013/04/25 17:08:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記
2013年03月30日 イイね！

次期 我が 相棒 候補 Ⅱ ・・・・

次期 我が 相棒 候補 Ⅱ ・・・・












ようやく 次期 我が 相棒 を 購入 する メド が 立ったため

次期 我が 相棒 候補 探し を 始めました。


次期 我が 相棒 候補 は

予算 の 関係 で 新車 では なく ユーズドカー に なりますが ・・・・


次期 我が 相棒 候補 は　以前 記事 に ＵＰ した通り

第一候補 として 挙げた

ＣＢＡ－ＣＹ４Ａ　ミツビシ ギャラン フォルティス ラリーアート　　です。






次期 相棒 候補 の 条件 としては ・・・・


・　三菱認定中古車　( 三菱自動車 ディーラー 中古車 ＝ クリーンカー )　である 事。

・　程度良好 ／ 修復歴 なし ／ フルノーマル

・　前期型 ／ 後期型 は 問わない

・　ボディーカラー は ブラックマイカ ／ ライトニングブルーパール 以外

　　ホワイトパール ／ レッドメタリック ／ クールシルバーメタリック の いずれか

・　走行距離 が 少ないもの　( ２万キロ台 くらい まで )

・　車検残 の 長いもの か 車検整備付 の もの

・　トランクリッド センター に リアビューカメラ が 付いていないもの

　　( ＝ リア スリーダイヤ エンブレム 下 の センター に 付いているのが 嫌いなため )









・　フロント の ライセンスプレート が オフセット されていない オリジナル の もの






・・・・ など の 条件 で 次期 相棒 候補 を 鋭意 検索中 です ・・・・










Posted at 2013/03/30 20:53:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記
2013年01月13日 イイね！

次期 我が 相棒 候補 ・・・・

次期 我が 相棒 候補 ・・・・












我が 相棒 は 納車後 既に ５年半 近く が 過ぎ

以前 毎日 往復 １１０ ｋｍ の 長距離通勤 だった 事 による 過走行 で

走行距離 が　１４万 ５,０００ ｋｍ　近くに 達したため

そろそろ 次期 相棒 を ・・・・ と 考えるよう に なりました。


我が 相棒 は 今 の ところ 不具合 も なく 快調 そのもの ですが

過走行 による ヤレ が やや 感じられるよう に なってきました。






次期 我が 相棒 候補 としては


ＣＢＡ－ＣＹ４Ａ　ミツビシ ギャラン フォルティス ラリーアート　　( ←　コレ が 第一候補 )






ＣＢＡ－ＣＸ４Ａ　ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアート






ＤＢＡ－ＣＸ４Ａ　ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック ２．０ スポーツ ４ＷＤ

ＤＢＡ－ＣＸ３Ａ　ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック １．８ スポーツ ４ＷＤ






現相棒 の　ＤＢＡ－ＣＹ４Ａ　ミツビシ ギャラン フォルティス ２．０ スポーツ ４ＷＤ　は

スポーティー で 精悍 な カッコいい スタイリング

走る ／ 曲がる ／ 止まる の 基本性能 が 非常 に 優れており

また 卓越 した ＡＷＣ の 性能 が こちら の 豪雪地帯 には ピッタリ で

とても よく 出来た クルマ なので 次期 相棒 は 現相棒 と 同じ

ＣＹ ／ ＣＸ 系 ミツビシ ギャラン フォルティス　の 別グレード ４ＷＤ モデル に

乗ってみたい と 考えています。






我が 地元 は 全国 有数 の 豪雪地帯 であるため

４ＷＤ モデル と 言うのが 購入 の 必須条件 の ため

４ＷＤ モデル の 設定 が ない 新型 ミツビシ ミラージュ　は

残念 ながら 候補 には 入れていません。


また 予算 の 関係 で 次期 相棒 は 三菱認定中古車 を 考えています。


今 の ところ 買い替え の 時期 は まだ 未定 ですが

今後 ゆっくり 時間 を かけて 次期 相棒 候補 を 探していきたい と 思っています。






( おまけ )


※　↓　は　６年前 の ２００７年 当時

北米 デスバレー で テスト中 スクープ された　ミツビシ ランサー ラリーアート


私 は この 時点 で

ＣＢＡ－ＣＹ４Ａ　ミツビシ ギャラン フォルティス ラリーアート　を

いつかは 我が 相棒 に してみたい と 思っていました ・・・・
























北米 デスバレー にて テスト中 の ところ を スクープ された

ミツビシ ランサー ラリーアート　テスト車両 動画


　　<embed src="http://c.brightcove.com/services/viewer/federated_f9?isVid=1" bgcolor="#FFFFFF" flashVars="videoId=37928711001&playerID=1898242908&playerKey=AQ%2E%2E,AAAAAHEk3X0%2E,zM4RQ9vWMtzwLtbADYKp69ce15RSQQEg&domain=embed&dynamicStreaming=true" base="http://admin.brightcove.com" name="flashObj" width="550" height="470" seamlesstabbing="false" type="application/x-shockwave-flash" allowFullScreen="true" swLiveConnect="true" allowScriptAccess="never" pluginspage="http://www.macromedia.com/shockwave/download/index.cgi?P1_Prod_Version=ShockwaveFlash">




＜ ミツビシ ギャラン フォルティス ラリーアート　ＴＶ－ＣＭ ＞











Posted at 2013/01/13 13:37:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記
2012年11月22日 イイね！

冬タイヤ ／ アロイホイール 新調 ： 2010 款 中国仕様 三菱 翼神 ルック化 ・・・・

冬タイヤ ／ アロイホイール 新調 ： 2010 款 中国仕様 三菱 翼神 ルック化 ・・・・









先日 冬タイヤ に 換えたばかりですが

購入 して ５年目 を 迎え スタッドレスタイヤ が 硬化 し 溝 も かなり 減ったため

今回 新調 しました。


アロイホイール も 以前 長距離通勤 だったため

塩カル の 影響 により 腐食 が 激しくなったため これも 一緒 に 新調 しました。


今回 は 新品 スタッドレスタイヤ ＋ 中古 アロイホイール の ４本セット を

ネット の 通販 にて 格安 にて 購入 しました。


スタッドレスタイヤ は 新品 の　ピレリ アイスコントロール　( ２０５ ／ ６０ Ｒ １６ )


アロイホイール は 以前 から 探していた

ＭＺ ５５６４８５　　ミツビシ ギャラン フォルティス 前期型 純正

５スポークタイプ １６インチ アロイホイール　( ６．５ Ｊ × １６ )　です。　


















今回 スタッドレスタイヤ に セット されていた

ミツビシ ギャラン フォルティス 前期型 純正 ５スポークタイプ １６インチ アロイホイール　は

前期型 スーパーエクシード 純正 ／ エクシード 純正オプション用 で

ミツビシ ギャラン フォルティス の 純正オプション カタログ には

“　１８インチ車 には 装着 できません　”　　と

記載 されています。


我が 相棒 は スポーツ グレード なので １８インチ車 ・・・・


ですが ・・・・ １８インチ車 なのに

なぜか この 純正アロイホイール は 我が 相棒 に

ピッタリ ジャストフィット でした ・・・・ ( 笑 )


入手前 に　“　１８インチ車 には 装着 できません　”　の 注意書き で

心配 していた キャリパー ／ 足回り などへの 干渉 も 全く ありません。

( ラリーアート グレード への 装着 可否 は 不明 )









“　１８インチ車 には 装着 できません　”　　と

純正オプション カタログ に 記載 されているにも かかわらず

あえて この アロイホイール を チョイス した 理由 は

冬仕様 も　↓　の

２０１０ 款 中国仕様 三菱 翼神　( ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ )　ルック　に

したかったためです。


“　１８インチ車 には 装着 できません　”　の 注意書き を 無視 して

思い切って 購入 に 踏み切りましたが なぜか １８インチ車 の 我が 相棒 に

ジャストフィット だったので 冒険 して よかったな と 思っています。



＜ ２０１０ 款 中国仕様 三菱 翼神　( ＬＡＮＣＥＲ ＥＸ )　２．０ 旗艦型 ＞


※　ボディーカラー　：　浅緑金属色　( ＝ アクアメタリック )
















Posted at 2012/11/22 21:34:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記
2012年11月10日 イイね！

冬支度 16インチ BBS 純正流用 仕様 ・・・・

冬支度 16インチ BBS 純正流用 仕様 ・・・・









間もなく やってくるであろう 初雪 に 備えて 今日 冬タイヤ に 交換 しました。


ホイール は

三菱純正　ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ　ＲＳ 純正

エンケイ製 １６インチ アロイホイール 純正流用　( ＭＺ ５５６４９０ )　　から


三菱純正　ＥＡ ／ ＥＣ 系 ギャラン ・ レグナム 純正オプション

ＢＢＳ製 鍛造 １６インチ アロイホイール 純正流用　( ＭＺ ５５６３５４ )　　に 変更 です。



三菱純正　ＥＡ ／ ＥＣ 系 ギャラン ・ レグナム 純正オプション

ＢＢＳ製 鍛造 アロイホイール 純正流用　( ＭＺ ５５６３５４ )

６Ｊ × １６　　ＰＣＤ　：　１１４．３　　Ｉｎｓｅｔ　：　４６


タイヤサイズ　：　２０５ ／ ６０ Ｒ １６












【 参 考　：　当時 の ＥＡ ／ ＥＣ 系 ミツビシ ギャラン 純正ＯＰ カタログ より 】


三菱純正　ＥＡ ／ ＥＣ 系 ギャラン ・ レグナム 純正オプション　

( 前期型　Ｅ－ＥＣ５Ａ ／ Ｅ－ＥＣ５Ｗ　ＶＲ－４ 標準装備 )


ＢＢＳ製 鍛造 アロイホイール 純正流用　( ＭＺ ５５６３５４ )

６Ｊ × １６　　ＰＣＤ　：　１１４．３　　Ｉｎｓｅｔ　：　４６














Posted at 2012/11/10 15:06:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記
 
 

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何シテル？   04/10 18:39
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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