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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2018年01月31日 イイね!

ミツビシ エクスパンダー の フィリピン仕様 と インドネシア仕様 の 微妙 な 違い ・・・・

ミツビシ エクスパンダー の フィリピン仕様 と インドネシア仕様 の 微妙 な 違い ・・・・









先日   こちら   の 記事 に UP した 通り

ミツビシ ・ モーターズ ・ フィリピンズ ( MMPC ) は

インドネシア で 空前 の ヒットモデル と なっている

三菱自動車 の 次世代 クロスオーバー MPV

ミツビシ エクスパンダー  の 先行予約 を 開始 しましたが

左ハンドル仕様 と なる

フィリピン仕様 ミツビシ エクスパンダー  には

インドネシア仕様 と 異なる 点 が いくつか 散見 されました。






◆  エクステリア では インドネシア仕様 には 装備 されない

   リアフォグランプ が リアアンダーガーニッシュ センター部 に ビルトイン されます。


   不鮮明 な イメージ で 分かりにくいですが リアフォグランプ が

   リアアンダーガーニッシュ センター部 に ビルトイン されているのが 見て 取れます。






インドネシア仕様 を 元ネタ に して 該当部 に リアフォグランプ を カーコラ にて

ビルトイン してみました。









◆  内装 では インドネシア仕様 には 装備 されない

   クルーズコントロール が ステアリング 右側 に 装備 されています。


   インドネシア仕様 では 土地柄 空調 に ヒーター の 設定 が ありませんが

   フィリピン仕様 の 空調調整ダイヤル には ヒーター の 表示 が 見受けられます。


   インドネシア仕様 の 空調調整ダイヤル は 冷房 の ブルー 一色 のみ の 表示 ですが

   フィリピン仕様 の 空調調整ダイヤル は 冷房 の ブルー 表示 と

   ヒーター の レッド 表示 が 半々 に なっています。


   また これも インドネシア仕様 には 設定 の ないものですが

   フィリピン仕様 には リアウインドー の 熱線 リアデフォッガー が 追加 されており

   その スイッチ が 空調調整ダイヤル 下部 に 装着 されています。






< 参考比較用 : インドネシア仕様 ミツビシ エクスパンダー インパネ >






↓ は 熱線 リアデフォッガー が 装着 されていない

インドネシア仕様 ミツビシ エクスパンダー の リアウインドー






今 の ところ まだ 詳細 は 不明 ですが 判明 次第 順次 記事 に UP していきます。


ヒーター が 装着 されている と いう 事 は 日本市場 にも 導入可能 ? そうですので

ぜひとも AWC モデル を 追加 の 上 日本市場 への 導入 も 切に 望みます ・・・・



関連情報URL : http://xpander.mmpc.ph/
2018年01月30日 イイね!

三菱自動車 2017年 暦年 の 販売好調 業績回復 が 継続 ・・・・

三菱自動車 2017年 暦年 の 販売好調 業績回復 が 継続 ・・・・












< 三菱自動車 ニュースリリース 以下抜粋 >



2018年 01月30日


三菱自動車 2017年 暦年 の 販売好調

業績回復 が 継続




◆ 2017年 暦年 の 販売台数 が 10% 増 の 103万台 に

◆ 直近 3ヶ月 ( 2017年 10月 - 12月 ) の 販売台数 は

   前年 同期比 18% 増

◆ 中国 で 10万台 以上 を 販売 当社 に とって 最大 の 市場 に 成長

◆ 主要 アセアン市場 の インドネシア ・ タイ と フィリピン も 貢献




三菱自動車 は 本日

2017年 暦年 での 販売台数 が 10% 増 と なり V字 回復 軌道 を 維持 した と 発表 しました。


2017年 暦年 の 当社 の グローバル販売台数 は

前年 の 934,000 台 から 103万台 に 増加 しました。


特に 直近 3ヶ月 ( 2017年 10月 - 12月 ) では

昨年 同期 の 237,000 台 から 18% 増 の 279,000 台 に 大幅 に 増加 しました。


販売台数増 は 中期経営計画 「 DRIVE FOR GROWTH 」 で

重要市場 と 位置づけている 中国 が 牽引 したものです。


中国 での 販売台数 は 56% 増 の 129,000 台 と なりました。


現地生産 している ミッドサイズ SUV アウトランダー の 好調 に よるもので

中国 は 当社 に とって 最大 の 市場 に 成長 しました。






米国 に おける 販売 も 前年比 8% 増 と なり

2007年 以来 初めて 10万台 の 大台 に 乗る 104,000 台 を 販売 しました。









当社 の 強み で ある アセアン事業 も

インドネシア に おける 新型 MPV エクスパンダー の 投入 により 好調 でした。






インドネシア では 昨年 に 新工場 を オープン しており

販売台数 は 19% 増 の 80,000 台 と なりました。






その他 では

タイ ( 26% 増 の 70,000 台 ) ・ フィリピン ( 20% 増 の 71,000 台 ) と

オーストラリア ( 10% 増 の 81,000 台 ) が 販売 を 伸ばしました。












アセアン 全体 の 販売台数 は 17% 増 の 242,000 台 と なりました。






さらに ドイツ では 16% 増 の 45,000 台 と なったほか

ロシア では 経済回復 により 販売台数 が 45% 増 の 24,000 台 と なりました。









一方 で UAE での 販売 は 24,000 台 と 前年 に 比べ 18% 減少 しました。






日本 でも 2016年 に 一時 生産停止 していた 軽自動車 の 販売再開 により

前年比 7% 増 の 92,000 台 と なりました。






トレバー マン COO は

「 当社 は 2017年 中国 や アセアン市場 での 好調 な 販売 など により

良い 結果 を 残すこと が できました。

また 日本市場 での 販売 は 回復 に 向けた 第一歩 を

踏み出すこと が できました 」 と しました。






※ 2017年度 業績予想 は

   1,029,000 台 の 販売台数 と 2兆円 の 売上高 を 見込んでいます。


Posted at 2018/01/30 15:26:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 関連情報 | 日記
2018年01月29日 イイね!

三菱自動車 欧州市場 で アウトランダー PHEV の 累計販売台数 10万台 を 達成 ・・・・

三菱自動車 欧州市場 で アウトランダー PHEV の 累計販売台数 10万台 を 達成 ・・・・












< 三菱自動車 ニュースリリース 以下抜粋 >



2018年 01月29日


三菱自動車

欧州市場 で アウトランダー PHEV の

累計販売台数 10万台 を 達成




三菱自動車 は

アウトランダー PHEV の 欧州市場 に おける 販売台数 が

2013年 10月 に 発売 してから 約 4年間 で 累計 10万台 を 達成 した と 発表 しました。

現在 アウトランダー PHEV は 欧州市場 に おける 三菱自動車 の 販売台数 の 中

10% 以上 を 占めています。 ( 2017年 1月 ~ 12月 まで )






アウトランダー PHEV の 欧州市場 での 販売 は

当初 は 需要 が あった 少数国 ( 充電設備 の インフラ が ある 等 ) に 限られていましたが

多く の 欧州各国 で 需要 が 高まり 発売 から 2年後 の 2015年 12月 には

累計販売台数 50,000 台 に 達し 欧州 の SUV 市場 に インパクト を 与えるとともに

モデル の 絶え間ない 進化 に よって 2015年 ~ 2017年 の 3年 連続 で

欧州 に おける プラグインハイブリッド EV の 販売 で トップ と なりました。 ※1


※1 ・・・ JATO Dynamics 調べ









欧州 に おいて SUV の プラグインハイブリッド EV が 増加 する 中

アウトランダー PHEV は 英国 / ノルウェー / スペイン に おいて

プラグインハイブリッド EV カテゴリー の 2017年 の 販売台数 で 1位 と なっています。









1. 三菱自動車 の 技術 の 粋 を 集めた アウトランダー PHEV


アウトランダー PHEV は

三菱自動車 の 強み で ある 四輪制御技術 と 電動化技術 の 粋 を 集めた

SUV の プラグインハイブリッド EV として 2013年 に 他社 に 先駆けて 発売。

環境性能 と 経済性 そして 信頼性 に 優れ

環境対応車 の 激戦区 で ある 欧州 に おいて 広く 普及 しました。









アウトランダー PHEV の 最大 の 特徴 は EV を ベース とした 独自 の 構造 です。

トランスミッション や プロペラシャフト の ない 電動車 ならではの

シンプル な レイアウト により 軽量化 や エネルギー の 効率化 を 追求 し

お客様 に 電動車 ならではの 優れた 環境性能 と 滑らか で 力強い 走り を 提供 してきました。






現在 アウトランダー PHEV は 三菱自動車 が 誇る フラッグシップモデル であり

プラグインハイブリッド EV は 三菱自動車 に おける 商品戦略上 の コア技術 です。









アウトランダー PHEV の 欧州市場 に おける 累計販売台数 10万台 と いう 事実 は

お客様 の 「 行動範囲 を 広げたい ・ 様々 な こと に 挑戦 したい 」 と いう 想い に

応えたい と いう 三菱自動車 の ブランドメッセージ を 裏付けるものです。






2. 欧州市場 での アウトランダー PHEV 販売台数


欧州 34ヶ国 総合

累計販売台数 ( 2013年 10月 ~ 2017年 12月 )  100,097 台


欧州市場 トップ 10ヶ国


1.  イギリス  :  34,108 台

2.  オランダ  :  25,399 台

3.  ノルウェー  :  13,429 台

4.  スウェーデン  :  9,957 台

5.  ドイツ  :  6,743 台

6.  フランス  :  2,580 台

7.  スペイン  :  1,941 台

8.  スイス  :  1,321 台

9.  ポルトガル  :  795 台

10. ベルギー  :  725 台













Posted at 2018/01/29 16:33:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 海外事情 | 日記
2018年01月28日 イイね!

Mitsubishi Eclipse Cross Face - 2018 Mitsubishi Space Star !? ・・・・

Mitsubishi Eclipse Cross Face - 2018 Mitsubishi Space Star !? ・・・・











こちら   と 同様 に して

ミツビシ ミラージュ に ミツビシ エクリプス クロス の フロントマスク を スワップ して

ダイナミックシールドフェイス に フェイスリフト させた イメージ を 作成 しました。


2018 モデル ミツビシ スペーススター  です。


カーコラ 作成 の 手順 としては

元ネタ の 2017 モデル 北米仕様 ミツビシ ミラージュ 1.2 ES に

ミツビシ エクリプス クロス の フロントマスク を 加工 して スワップ し

ボンネット / フロントバンパー / フロントフェンダー を 微調整 して マッチング させ

Space Star ロゴ の ユーロプレート を 装着 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ エクリプス クロス フェイス - 2018 モデル ミツビシ スペーススター 】 ( 仮称 )  


※ ↓ は 私 が 加工 / 作成 した イメージ です。

※ クリック で 拡大 表示 されます。






↑ の 元ネタ ミツビシ エクリプス クロス






↑ の 元ネタ 2017 モデル 北米仕様 ミツビシ ミラージュ 1.2 ES 






前回 作成 した カーコラ 2018 モデル ミツビシ アトラージュ






Posted at 2018/01/28 18:34:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 カーコラ | 日記
2018年01月27日 イイね!

三菱自動車 経営陣 の 呼称 刷新 へ : 共同通信 ・・・・

三菱自動車 経営陣 の 呼称 刷新 へ : 共同通信 ・・・・












< 共同通信 ニュース記事 以下抜粋 >



三菱自 経営陣 の 呼称 刷新 へ

- 国際化 に 対応 若手 登用 も -



【 共同通信 : 2018年 1月27日 】



三菱自動車 が 今春 にも 副社長 や 専務 と いった

経営陣 の 呼称 を 刷新 する 方針 を

固めたこと が 27日 分かった。






副社長 を

「 エグゼクティブ ・ バイス ・ プレジデント ( EVP ) 」 に

変える など 海外 で 一般的 な 英語 の 呼称 を

全面的 に 導入 する。


国際化 に 対応 するほか 年功序列 の 旧習 を 改め

実力 の ある 若手 を 登用 しやすくする 狙い が ある。


昨年 から 益子 修 氏 が

最高経営責任者 ( CEO ) の 専任 と なり

社長職 は 空席 と なっている。






大企業 で 副社長 や 常務 の 肩書 まで 廃止 するのは 異例。


経営陣 の 名称 を 抜本的 に 変えるのは

役員 が 財務 や 営業 ・ 開発 と いった

担当分野 の 責任者 で ある と いう 位置付け を

明確 に するためだ。







この 記事 の ソース は   こちら



Posted at 2018/01/27 21:01:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車 関連情報 | 日記

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