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とあるルートでエンジンスワップの問い合わせがありました。



このサブフレームを使ったエンジンスワップです。
すべてをマウントするとこんな感じになります。




そう、このサブフレームは旧ミニにホンダのエンジンをスワップするためのものです。

このキット、割とよくできています。
ドライブシャフトはミニのアウターとホンダのインナーが使える専用のシャフト、サスペンションアームコイルオーバーになり、上下ともに調整式でアライメントは自由に調整可能です。

またサブフレーム自体も6ヶ所の穴開けで取り付け可能です。

専用コイルオーバーショック、エンジンマウント、ラジエーター、関連パーツが付いたこちらのキットで$4000です。



トータルでは新車のミニが買えるほどの金額になりますが、220psのミニが完成します。

実はエンジンスワップ以外の隠し球もあります。
このネタはまだまだ続きますよ。

諸事情で更新が滞ってしまいましたが再開します。

以前L20のチューニング計画を投稿していましたが、こちらはベースエンジンを入手しておりヘッドもある程度加工しています。
ただ細かい仕様で悩んでいるため止まっています。






バルブスプリングやリテーナーを決めないと、セット長も決まらないので先に進みません。

燃焼室もシートカット後に最終的に容積合わせするのでここでストップです。

このヘッドはインテークのシートリングが銅系なんです。
耐久性を考えると入れ替えたいところですがコストを考えると無理ですね。

他のネタも明日以降更新していきます。