タイプＣのブログ一覧

先週から今日までのコミック






コンビニでCCさくらグッズゲット


今日、釣具屋さんでシラサエビ３杯購入～


大量だわ～

本日は室内側・・・・あ～いやだ、いやだ、


配線は事前にある程度作っておきました～


スモールランプの配線は・・・カーオーディオから分岐させることに・・・




その為に・・・分解・・・あ～いやだ、いやだ、


配線割込み～


スイッチはココに・・・


裏にアンサーバックのユニットが取り付けてあったので一旦外しました～


さ～て・・・コレが大難問、この配線のバルクヘッド貫通作業です。


色々検討しましたが・・・　
マイナスドライバーで強引に刺し込み・・・コレで行きます！


頭見えた～


配線を引き出して・・・結線、


線処理、


点灯テスト・・・OK　感無量だ～


貫通箇所をバスコートで・・・


こんな感じに盛って・・・完成～


室内の分解箇所を組み直して・・・マジ完成～
簡易の光軸調整～　ちなみにこのランプはカット有りモデル、対向車に優しい設計です。

ではでは・・・

下過ぎた～


上過ぎた～


こんなもんかな～
立ち見だと眩しくなく・・・


しゃがんで見ると眩しい～


日中はココまで



日没後・・・点検～
今回付けたフォグランプだけだとこんな感じ～


ロービームだけだとこんな感じ～


両方だとこんな感じ～


ちなみにフォグランプとハイビームだとこんな感じ～


いい感じだな～　　



終わり

LEDフォグランプをポチっとしてから約１ヶ月、
ランプ本体を手に入れるのは超～簡単なんですが・・・
実際に車に取り付けるのは大変でした～

付属の金具だと高さ的にNGだったので自作
コレ買ってきました


家に有った金具をカットして・・・


バンパーに取り付ける為の両面テープを貼って・・・


こんな台座が出来た～


ランプを仮付け・・・


さ～て、インサイト側を・・・
最初はグリル開口部の両端に付けるつもりだったが・・・
ランプの収まりが悪かったのでナンバープレートの両脇付近に変更～


穴を開けて・・・


アンカーナットを打ち込み


こんな感じになりました～


ちなみに・・・こんなやつです。




強力両面テープとネジで樹脂バンパーに直付けです。


反対側も・・・


こんな感じに・・・


配線、リレー、ヒューズ等を配線～


この青コードに室内から配線を伸ばして接続します。


本日は時間＆気力切れの為・・・終了～

庭に池には２匹のカエルが住み着いています。
近寄ると直ぐ逃げるのでなかなか確認できません


そんな中・・・今回逃げないで写真撮らせてくれました～　　ゲコゲコ～


これは何カエルなのかな？
そもそも・・・樹脂製のひょうたん池に何故居るのか！　謎だ～

今週の月曜日にディーラーにインサイトを預けました。
エンジン＆ミッションのオイル交換、そしてSRS警告灯の件で・・・

代車は新しいN-BOXです。


約４日ほど通勤で使用～
本日ディーラーへ返却、インサイト受領してきました～
SRS警告灯は無事消えました～
当初の憶測通りコネクターの接触不良で解決です。

ご褒美に燃料添加剤をご馳走しました～




PS
新型N-BOXの燃費は・・・


なかなか優秀だとおもいました～
このエンジンをN-ONEに積んだら面白いだろうな～
ちなみに・・・燃費重視で走った為、新装備のVTECは未体感・・・
もったいない・・・何故って・・・・
今回装備されている瞬間燃費計が素晴らしかったのです。
こまかく50㎞／Lまでバーメーターがあるのでその気にさせます。
シュチュエーションが整えば50㎞／L振り切り状態で走れます。
新型S07Bエンジン・・・・恐ろしい子