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大それたタイトルですが、実感としてそんな感じがしています。

12Vバッテリーのキルスイッチを使うようになって、走行用リチウムイオンバッテリーの劣化が極端に少なくなりました。
一日あたりだと0.0017％、一年間に換算すると0.6％ほどです。

ただし、リーフe+には定期的にやってくる劣化週間というのがあって、これが180日周期くらいです。
現状の乗り方は一週間に三回ほどの買い物等で一日当り4時間、月に一回の遠出で24時間、一年間に900時間ほどが通電していることになります。

劣化周期の180日間は時間にすると4320時間ですから、現状の使い方だと5年間は悪夢の劣化週間がやって来ないことになります。

補機バッテリー外しを実行し始めてから二か月しか経ていないので、まだまだ検証不足ではありますが、大いに期待が持てると思っています。