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金曜日、有休が取れた為、オートランド作手ALTまで走りに行った(^o^)/

この日は天気も曇りで雨が少し降っただけだった為、ガラガラで1台しかおらず、走りたい放題だった！！

12:00の枠で走ったけど、1台しかおらず、走りやすかった(^_^)V

タイヤは5月にハメかえたばかりのNANKANG NS-2Rでまだ新品なので、グリップの効きはまあまあ良かった。

硬さはFEDERAL 595 RS-Rよりは硬い気がした。

ピットには50Lap中2回入ったけど、空気圧を調整したらF側は300kpa近くまで上がっていた。

標準値はF側230kpa R側220kpaだけど、初めてこのタイヤでサーキットを走ったから空気圧調整があまり出来ていなかった。

リアを下げるとグリップの効きが落ちた気がした。

7/4(土)に美浜サーキットにてワークスチューニングサーキットデイが開催されるが、この時にまた色々試してみよう～♪





TIME:

Avr. : 35.007
Best1 : 33.957
Best2 : 34.044

だった。

ALTを自分で走行した時の中ではAvr.もベストタイムも上がっていた気がした(^o^)/




でも、第一コーナー入ってから好きな女の子の事か前をしっかり見ていなかったかで、タイヤバリア(クッションバリア)に突っ込み、左前のバンパーを少し破損とキズを付けてしまった(>_<)
また、ブルーの跡が残り、カーシャンプーで磨いてもバリアスコートで磨いても取れず、コンパウンド入りのワックスで磨いて取ろう。

この時はホントビビッて慌ててピットに入り、ヘッドライトを破損させたのか。と思って見たら左前の黒いカバーがフッ飛んで外れていたのと、左側の前後のタイヤが砂だらけになって汚れただけであった。

左側の黒いカバーがフッ飛んだのは去年の12月にYZサーキットで開催されたストラダーレさんの走行会でも何コーナー目かで突っ込んでしまい、フッ飛ばしてしまった。

またこの時はバンパーも外れていたし。。。。





平日は台数少ないから走りやすいわぁ～っ♪
有休取れた日はサーキットに走りに行こう～っ♪

あと、サーキット用にタイヤ＆ホイール1セット買おう♪

街乗りと兼用していたら持たないし、ホイールが汚れるだけだし。

先月、5月のPVレポートの結果は

10646

だった！！

久しぶりに10000超えた(^o^)

5月はゴールデンウィークの長期休暇もあったし、インテも色々行った月でもあった。

みんなの走行会、洗車、6ヶ月点検、タイヤ交換等。

今月6月は来月7月のワークスチューニングサーキットデイに向けて色々準備やメンテをして行くのと、みんカラもどんどんアップして行くので今月6月もK20Aをどうぞ宜しく！！














上記の6枚の写真は友達が買ったBRZ
※AE111(AE111)から乗り換え。

見たけどフル装備！！

ボデー全体にチェッカーフラッグの純正ステッカーが貼られている。その他、LED製のフォグランプ。
リアフォグランプがレッドに輝く！！
STI製のフロントリップスポイラーにSTI製のサイドマッドガード。
室内はKARO製のフロアマットにバックモニター付きのカロッツエリア製のナビ。





この装備は超スゴイ！！