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採用するか否か・・・


雨天専用機の体をなす五式戦（SJ5）で出撃してきました。
（候補機体の状態と整備の目途を確認のため）
個人的に、国産普及機での中ではスバルが
一番安心できると思っています。四駆に関して・・・

これからもちょくちょく出撃すると思うので
色々なルートを偵察。
今回は一部昔の岡山の田舎道のイメージ通りの
道を通りました。
先日の台風の影響か、
流出土砂や落ち葉だらけの道も・・・

夜間は避けたいですね。

さて、現地で候補機とご対面




手入れが必要なのは
タイヤ交換


リアの雨漏り？


サンルーフ他数カ所の錆取り

と、タッチアップ・・・。

フロント周りは

事故による交換は無さそう？

後はブレーキとエンジン周辺。
乗り出しまでの費用で見ると
予算内に収まりそうです。

ということで、三番機に決定！








ぼろーばーどは生ガスの搭乗席浸入が酷いので
一時抹消・・・
二機体制での二番機として
ST１６５の導入とな？

晴れの国へ向かう
雨中の山中で

何度かすれ違った。
のどかな田舎には
場違いな？車達・・・



後で調べてみたところ
MOTOR GAMESなるイベントが
今日と明日（１０月２８・２９日）
開催されているようです。

自分は華麗にスルー・・・
目的地は更に西なので・・・ね。

目的地には出撃後２H15Mで到着。
前回はgooglemap推奨ルートでした。
今回はpanaのストラーダで岡国を
経由地設定した結果です。
15Mの短縮でした。
現地では、510より稀少な機体を拝めました。



このような機体を整備していると
意識も技量も高く維持されるだろう・・・と、
益々自分の愛機をお任せすることへの
安心感が高まります。

後半へつづく・・・？
ｲﾁﾌﾞｼｭｳｾｲｽﾞﾐm(__)m

台風接近中ではないだけ
先週の方がましでしたね。

先週は、雨の中北陸へ。
目的地は、毎度おなじみの



福井県立恐竜博物館。


今年は年パスは作っていませんので
月１でお財布に優しい日に。



今日の目的は

今にも降り出しそうな曇天での公園遊び！

ではなく、


野外恐竜博物館!!

下の子が初めての挑戦です。



雨の中の初体験を終えた後は、

おびんたれなので後退り・・・


一頻り見学して、アニメを見て、
帰路の雨による渋滞や事故を懸念して
１５時前に撤退しました。

冬場は野外恐竜博物館が
開催されないので、
次は５月かな？

８月には某貴重な経験ができるので
確実に訪問しますが・・・
それ以外は未定です。

このところ、ＳＪ５が活躍する機会が
激減！
雨天とスノーエクスプレス専用に近い・・・
もしかしたら、一番に引退するのは
こいつになってしまうのか？？？

嫁がこいつを普段履きできればいいのですが・・・

学生時代、欲しくてもどーにも手の届かない高嶺の花・・・
永遠の憧れ？だった車、それがST165
セリカGT-FOUR。

大手中古車店に捜索依頼をしても店員が知っていない！
「あー、あれですね。丸目４灯の。かっこいいですよね、あれ
でも古いからなー、滅多にでてきませんよ？」
って、それST205なんですけど。




そして今、某所にて整備中？のST１６５

これが路上復帰かなった折りは
次期主力戦闘機に？？？

この直線と丸みの融合・・・
なんともいえない美しいボディ。
（全身画像じゃないから判らない！って？）

ｃｒｙ　ﾍﾟｺﾘ

サンルーフ

は、素人仕事の防錆塗布でもいいかな？

トランク内

の錆も同様に・・・。
この程度なら全然オッケー！


しかし、その錆を発生させた?
雨水の浸入原因である？
ウェザーストリップ

の切れや、
フロア裏

は早目の対処が必要そう。

それ以上に、自分なら見落としていたであろう
リアルーフエンド

は、ハッチを外す必要あり？


誰でも気が付くＢピラー根元

も・・・

外装だけでも結構処置が必要かな・・・。



それよりも何よりも

エンジン周りのホース類等の一新と
ブレーキ周りのメンテが必須だと思うのですが、
果たして部品はどこから手に入れる？

現オーナーの皆さんは
どこで部品入手・メンテなさっているのだろうか？

某お目出たい名前の自動車屋さん？？？
ＳＴ１６５を主戦にするためには
５１０以上に日々のWEB徘徊という労力と
コネクションが必要なようです。