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2010年12月24日 イイね!

車高調②

取り付けました^^

クスコのコンパクトSです!
フロント7K リア3.5Kです。

メーカーの参考値の35mmに合わせてます。

自分だけではとても交換出来そうにないので2人で交換しました。



ストラットのボルト2本が固着してて、パキパキと音出しながら外れました。

フロント純正ショックと比べてクスコのコンパクトS(フロント)は長さが短いです。


ここで大変なことが!


左側ストラットボルト2本ネジがなめてしまいました(笑)

上側はなんとか外れましたが、下側が外れない^^;


奇跡的にキャンバーボルト2本と17ミリのナットがありました!(日産のテンションロッドのナットらしいです)

グラインダーでナットを飛ばし、100N・mで締め付け。
左2本キャンバーボルト、右純正ストラットボルトとなってます(笑)


リアは特に問題なく取り付け出来ました。
↑省略(笑)
ウレタンスプリングもちゃんと取り付け出来ました!

リアは純正ショックとクスコのリアショックの長さは同じでした。
夜遅くなったので、ラテラルロッドは交換しませんでした。
また今度ですね!

いろいろありましたが、取り付け出来て良かったです。



純正フロント+純正リア
抜けてるのかコーナーでふわふわ
リアの跳ね酷い

クスコフロント+純正リア
少しフロントのゴツゴツ感ありますが、純正とそんなに乗り心地変わりません。
良いです(攻めてないので分かりませんが^^;

クスコフロント+クスコリア

乗り心地かなり悪いです。
純正よりかなり(T_T)
リアが少しの凸凹でかなりゴツゴツ感(跳ね?)あります。
段差でハンドル取られます。
腰がやられそうです^^;


スズスポ青足のリア多分4.5Kバネは取り付けれませんでした。
スズスポのリアの調節アダプター?でないと内径がクスコリアバネと違うので取り付け出来ません。

あまりにリアのゴツゴツ感が酷いので、スズスポ青足のリアショック取り付けもありですね!



足回り1Gで締めるの忘れてました(T_T)
Posted at 2010/12/24 22:02:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ
2010年12月09日 イイね!

車高調

ボーナス出たのでクスコのコンパクトS買いました^^



みんカラで車高調の取り付け方を参考にさせていただきます。
よって巡回が多くなると思いますm(__)m



リアはウレタンスプリングを取り付けたいと思います。

ウレタンスプリングの穴に木の棒を突っ込み、ジャッキで押し込むことになりそうです。


あと、ボルトの締め付けトルクはやっぱり知っておいた方が良いでしょうか?
錆び付き防止の為、車高調のネジ(?)にグリス塗ったほうが良いでしょうか?

他に注意するべき点がある場合、優しく教えて下さい(T_T)
Posted at 2010/12/10 00:11:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | | クルマ

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「21日のスイフト走行会の見学めっちゃいきたかったけど子育てがくっっそ忙しすぎて行けれなかった残念
タイムも接戦なので3位から一気にランキング下がりそうです(ノ∀`)アチャー
けっけさん1位になってる(ノ・ω・)ノオオオォォォ-」
何シテル?   03/22 22:43
HT81SからZC32Sに乗り換えました スイフトサーキット走行休止中
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