べぇさんのブログ一覧

画像をやっと整理しました。
ひとまず、「no photo」状態は解消です。

先週帰省し、家族と車を置いてきたので、今週はお迎えに。
今回の燃費は、11.8km/L！最高記録樹立です。

御殿場ICから、海老名SAまでかなりの渋滞だったので、富士川SA
にて給油した関係もあり（そこまでは快適だったので。）
この結果になったのかなと。

高速走行には、毎度の事ながら何の不満もなんですけどね、
やはり街乗りが…。

ちなみに、フロント周りで虫さんがかなりの量で絶命されて
いました。暖かくなった証拠なんですが、ちょっとかわいそう
＆洗車が大変。

実家に家族と車を置いて、一人で新幹線で帰ってきました。
行きは車で7時間、帰りは4時間半。時間を金で買うとはこの
事だとつくづく感じてしまいました。

某自動車雑誌を見ていると、新しいステップワゴンの記事が
掲示板でもいろいろご意見出ていますが、なんか微妙な
スタイリングですね。
まぁ、出たら出たで、見慣れてしまうんでしょうね。

ほんとは整備手帳にUpしたいところなのですが
今回はデジカメを忘れたので、画像無しなので。

実家に帰省したついでに（実家には一通りの工具が揃ってるので）
RF-7のテールランプの最上部がダミーになっているので、
ウィンカーとして機能するようにしてみました。

作業は極めて簡単。
１．テールレンズを外す。
　　（L/Rそれぞれ３本のボルトを外して、レンズを引っこ抜く）
　　この時にレンズの裏側等普段綺麗に出来ない所も磨いておく
２．ドリルで穴を開ける。
３．純正のウィンカーケーブルに追加するウィンカーケーブルを
　　繋ぐ。
　　ハザード等で点滅確認。
４．空けた穴にウィンカーを差し込む。
５．テールレンズを元に戻す。
おわり。

ぱっぱっとやれば、３～４０分の作業です。

16時出発で、実家の奈良まで490kmの移動。
燃費は、10.2km/lでした。（2.4L無限マフラー装着）

東名、伊勢湾岸を経由して、名阪国道へ。
ここで年度末恒例の工事渋滞に巻き込まれ
1時間位ロスしてしまいましたが、その他は
交通量少なめで、快適な移動でした。
ただ、名阪国道を走っている時に、黒の結構
いじったスパーダが、こちらが追い越し車線
から抜いた直後に、走行車線からすぐ前に
ウィンカーも出さずに入ってきて、あやうく
オカマしそうになりました。
パッシングしたら、気に入らなかったのか前で
蛇行するわ、追い越したら、窓から手を出して
何やらしてたらしいわで、ちょっとガラの悪い
ステップワゴンさんでした。

まぁ、同じ車に乗ってても色んな人がいるなと。

ちなみに今回、初ETCでした。いや～快適！