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先日のk car meetingにて、エンジンブローしてしまいました・・・・・
原因は自分のセッティングミスによるものです。

エンジンを開けて確認すると、ピストンが棚落ちしていました。
割れた部分にはカーボンがついており、ヒビが入った状態で結構走っていたようです。

恐らく、前回のブログの薄い状態があったときに、ノッキングで棚落ちしていたと思います。

非常に残念ですが、自分がセッティングで壊しているので反省して次に生かしたいと思います。

エンジンはシリンダーも深く傷がいっているので、もう使えません、ヘッドも使えるかどうか微妙です。
鍛造ピストンでも逝く時は簡単に逝くと良く聞きますが、本当にそうなんだな～って感じました。

ちょっと時間がかかるけれど、治してまたレースに出たいと思っています。