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今日は３月下旬から４月上旬並みの暖かさだったそうです。
そんな日に何をするかと言えば、洗車です。東北のこの時期の洗車は本当に億劫です。
寒いし、水も冷たいし、氷点下だとふきあげてるボディの水が凍ってしまうし。
愚痴ばかり言っても仕方ないので話を進めると”CCウォーター”が無くなってきたので新しくコーティング剤を購入しました。

ＷＩＬＬＳＯＮ社のPSコート 艶タイプです。



これを早く試したかったのですが、寒さでやる気が起きずにペンディングになってました。そして今日は暖かいとの予報だったので洗車場へ向かいました。
外気温も９度と暖かいので洗車もラクラクかなと思ったら、水は冷たかった。それでもしっかりと洗車をして汚れを落としてＰＳコートを施工しました。結果は商品名の通り「艶々」になって手触りもスベスベで満足度は高いです。







２０年近い車齢の車とは思えないボデーの艶なのですが、写真に収めるのは難しいです。横着しないでデジイチを持ち出せば良かったな・・・。コンデジではここまでの撮影しか私にはできませんでした。

次に洗車できるのはいつになるかなー。。。

メーター関係のページを閲覧していたらこんな動画を発見しました。

まずはご覧ください。



電気式のブーストメーターの比較をしております。
ちなみに私のブースト計は機械式です。（ブルドン管圧力計なのかなぁ）
動きとしては下のメーターと同じような動きをします。

上のような動きでは実用上問題無いのかも知れませんが、全然納得できません。
メーターの見易さは上のほうがはっきり見えていい感じなのにエンジン音と針の動きがチグハグでこれではいただけないですね。
（スロットルバイワイヤの車も似たような感じですよね、アクセルの細かい動きを丸めちゃう感じがソックリ）

機械式よりもレスポンスが良いのが電気式の特徴のひとつかと思ってましたが。うーーむ。
（カーグラのオープニングのクロノメトリックメーターの動きを意識してるのか）

機械式も悪くないですよ。
イグニッションオン時に派手なアクションやピークホールド、ウォーニング等はございませんが。あと何が良いって、負圧がmmHgこれですよ（笑）
kPaいまだに馴染めません。