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アキュラブランドではありますが、インテグラが発表されましたね。
三菱のエクリプスのように、suvにはならないとのコメントもあり、クーペかセダンもしくは両方となりそうです。

という事で、新型インテグラについて、考えてみたいと思います。

気になるのは、エンジンとミッション、駆動方式、それとタイプR。
MTの1500CCターボなら、シビックと共通になるので問題ない気がしますが、車格的に2000CCくらい欲しい。
先代までと同じように、シビックより1つ上の車格にするなら、同じエンジンだと少し物足りない気がしますし、キャラもかぶり気味です。
そうなると、2000CCのハイブリッドもありそうですが、これだとCVTになるかも。
インテグラとCVTはちょっと寂しいと個人的には思ってしまいます。
次期シビックタイプRが、ハイブリッドらしいので、そちらのMTを流用して、ハイブリッドのMTにならないかな。
排気量はシビックより上がいいなと思う反面、新型86、BRZみたいに2400CCになると大き過ぎる気がするし、セダンならアコードでいいのではと思ってしまうので、どうやってキャラが被らないようにするのか、注目しています。
駆動方式はFFだと思います、NSXやレジェンドのような、ハイブリッドＡＷＤにはならない気がしますが、シビックとの差別化であり得るかもと考えてます。
レジェンドに試乗したことがあるのですが、ハイブリッドＡＷＤはかなりの加速でした。
あれはあれで楽しそうな気がしますが歴代インテグラを考えるとやはりFFがいいなと思います。

最後に、タイプR。出て欲しいとは思いますが、シビックもかなりハイスペックだし、さらに上となると難しいかな。

未発表の車について考えるのは、楽しいです。
きっと車が好きな方はみんな、一度はやるんじゃないんでしょうか?

今後も、気になる車を、新旧洋邦問わずいろいろ考えてみたいと思います。

自分は喫煙者なので、車の消臭は必須です。
今までは、車用ファブリーズなんかを使っていましたが、地味に値段が高い。
そこで、ＤＣＭブランドの消臭ビーズ買ってみました。
200円くらいです。
ほんのり、石鹸の香りがしますが、なにより消臭効果が高い。
シャトルの前期は、ドリンクホルダーが深いのですっぽり収まります。
これも用途別使用ですが、かなりコスパいいです。
入れ物は、使い回しで、詰め替えも売っていたのでしばらくこれを使っていく予定です。