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さてさて、オーディオとリレー用のバッ直作業も完了したし、いよいよスタータースイッチの配線をすることに。午後2時過ぎから作業を始めて3時間。出来た～！さて、掛けてみるか。
………掛からない。リレー自体の配線は間違っていない。モジュールボックスの中から空しくカチカチ音がするだけ。配線を確認して貰ったショップに電話をすると、「あ～、やっぱりCAN制御になってますね。そうなるとボックスの中を開けて、もっと手前から配線を割り込ませる必要があるかも知れないですね。」とのこと。なんち！
こうなったら禁断の封印解除（レリーズ）!?　セキュリティショップのGolfVがやっているんだから出来ないことはない。何かしら方法はある筈。しかし、クルマも騙さないおりこうさんということが分かった…。イルミだけは綺麗に光ります ☆ミ　(´▽｀；)

※整備手帳にSRIに関する項目を追加。

バッ直ケーブル施工後、VCDSでスロットルボディアライメントを実施。何か他にやることないかな～と、09-Cent.Elect.の項目をまじまじと見ると…。ありんした。MY09と同様にメニュー項目を増やすコマンドが。DISのメニューでSETを選ぶと、UNITSの下に矢印が出てきたではないですか！
詳細は…整備手帳にて！

プッシュスターターを付けるついでにやろうと思っていたこと。オーディオヘッドユニットのバッ直である。以前のサニーから外して2年以上眠っていたが、ようやく取り付け。こないだERUMAさんから教えて貰ったところから、配線ガイドを使ってエンジンルーム内にケーブルを引き込むことに成功。後は元あった線からACCを取り、適当な位置にGNDを取って完了。+12VもACCも2系統ずつあるので、ひとつはオーディオ用とする。元々オーディオに来ていた+12Vはスターターのリレー用とする。ACCも同様。これでオーディオの音も良くなったはず。欲を言えばPanasonicのCAOSバッテリーに替えたいところだけど、それはまた後日。明日はいよいよスターター取り付けでさぁ！

※パーツレビューと整備手帳を更新。

…と言っても買い換えた訳ではない。冷凍庫の機能が止まり、食材が溶けていたことが今年に入って発覚したので、初めは「霜取りタイマー」という部品を換えて貰った。本来は保証期間の1年を過ぎているから出張部品交換も有償なのだが、機転を利かせてくれて無償にしてくれた。しかしすぐにまた止まり、サービスのおにーさんにすぐ連絡。メーカーに連絡取って、新品と交換してくれるということだった。その代替品が来たということである。
持ってきたおじさんが、「ノンフロンタイプなので、設置後約1時間は電源を入れないでください。故障の原因になりますから」と注意。初めて知ったよそんなこと。購入時は店の人にそんなこと言われなかったが…。皆さんも冷蔵庫を買ってからは、すぐに電源を入れないようにしましょう～。

あくまで4本出しマフラーに拘る自分。GolfV用ってのは結構あるのだけれど、テールエンドが長いA3用ってのは殆どない。ARQRAYのワンオフも考えているけど、その場合だと約24万。一方こっちのMototec製のだと$899.00．今のレートでなんと8万チョイ。送料が掛かっても明らかにこちらの方が安い。しかもテールエンド形状がインナーカール＋ダブルチューブタイプでこっちの方が好み。ARQRAYのはカール部分がちょいと細いんだよね。これにINVADERのスーパーキャタライザを付けると…考えただけでもワクワクしますわ。しかもこのマフラー、誰も入れていないっぽい。なんかこっちに傾きつつありんす。