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ノスタルジック2ディズ2015で展示されていた4代目610型ブルーバードU2ドアハードトップを紹介します。

1971年にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

ブルーバードでは初めて6気筒エンジンが搭載されました。

1976年に販売・生産終了しました。

おはようございます。

今朝、パソコンに電源を入れてインターネットに開こうとして操作しましたらシステムエラーが起きてしまって繋げる事が出来ませんでした。

今のwindows7は2011年に購入した3台目になります。

今日、パソコンショップに持ち込んで徹底的にメンテナンスをお願いしようと思っています。

3日間位はスマートフォンからの対応になると思いますのでパソコンに比べて限界はありますが、よろしくお願い致します。

日産グローバル本社ショールームで展示されていたインフィニティＱＸ５０を紹介します。

展示車は海外仕様の左ハンドル車になります。

２００７年に海外で発表されて発売が始まりました。

２００９年７月に日本では日産ブランドでスカイラインクロスオーバーとして右ハンドル車で発売が始まりました。

私は昨年、地元日産ディーラーで試乗体験しましたが、ＦＲモデルとして満足の出来る走行性能でありました。

今後も改良を重ねながら進化して日本と海外で販売し続けて欲しい一台でありますね。

２００１年に開催された東京モーターショーで展示されていたスバルバハを紹介します。

３代目ＢＨレガシィランカスター(アウトバック)をベースにしたピックアップトラックとして２００３年に海外で登場して２００６年まで生産されました。

日本でも逆輸入されて公道では数回見かけた事もあります。

２００１年の東京モーターショーに行った当日は日曜日だったのて凄く混んでいて車全体の写真は撮る事ができませんでした。

当時はフィルムカメラを使用していました。

バハはレガシィの派生車種として凄くカッコ良さを感じる一台でありますね。

昭和の車を守る集いで展示されていた２代目フロンテ３６０を紹介します。

１９６７年４月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

１９６８年にスポーツグレードのＳＳが追加になりました。

１９７０年１１月に販売・生産終了になりました。

私が幼かった頃に親戚の家で所有していたのでよく乗せてもらいました。

フロンテ独特のエンジンサウンドとクラッシック感のあるデザインが好きでしたね。

歴代フロンテの中では２代目モデルが一番印象に残っています。