kurumazukidayoのブログ一覧

２代目BG型レガシィグランドワゴンを紹介します。

１９９５年８月に海外で発売されていたアウトバックを日本ではグランドワゴンとして登場しました。

１９９７年８月の改良でグランドワゴンからランカスターに変更になりました。

１９９８年６月に販売・生産終了しました。

昨日、富士重工業工場付近の公道では新型６代目レガシィアウトバックを多く見かけた時に２０年前の１９９５年８月の時の事を思い出しました。

レガシィグランドワゴンが登場してすぐに地元のスバルディーラーに見に行ったのですが、その時は実車がなくてカタログとビデオカタログを頂いたのです。

ディーラーでビデオカタログを頂いたのは初めてでした。

それから５年後の２０００年５月にBGレガシィを購入してビデオカタログを頂いた店舗で１５年間お世話になっています。

今現在にBPレガシィに乗っているのもレガシィグランドワゴンのおかげかなとも思っています。

おはようございます。

昨日は休日でしたので地元の富士重工業の工場付近までドライブに行ってきました。

先週の１９日に東京に行ってきた以降から体調が悪くて疲れが取れない状況が続いていました。

一昨日の夜はグッスリと眠れたので昨日の朝はスッキリとした感じで体調も良かったので気分転換にと思って出かける事にしました。

通常ですと新型車を見に行くか試乗となるのですが、昨日は自分の車で思いっきり走行したい気持ちでした。



富士重工業の工場付近では新型アウトバックが走行しているのを多く見かけました。



１３時頃に家に到着しました。

８月２３日にトヨタメガウェブで開催されるヴィッツ同乗走行会の予約をしました。
凄く楽しみにしています。



今日も暑くなりそうなので熱中症には充分に気を付けて過ごしていきたいと思います。

オートジャンボリー２０１５で展示されていた初代スープラターボＡを紹介します。

初代スープラは１９８６年２月に登場して１９９３年まで販売・生産されました。

１９８８年８月のマイナーチェンジ時にターボＡが５００台限定販売されました。

初代スープラの後期型２．０ＧＴツインターボには数回乗せてもらった経験があります。

ターボＡの展示車でじっくりと見る事が出来たのは初めてでありました。

歴代スープラの中でもターボＡは稀少価値の高い一台でありますね。

トヨタメガウェブヒストリックカ―ショールームで開催されているクラウン６０周年記念展で展示されていた２代目マスターラインライトバンを紹介します。

１９５９年にフルモデルチェンジを実施して１９６２年まで販売・生産されました。

私は旧車イベント等で初代クラウンは数回見かけましたが、２代目マスターラインライトバンは初めてでした。

クラッシックなデザインで実用性のあって印象に残る一台でありますね。

オートジャンボリー２０１５で展示されていたスバル３６０カスタムを紹介します。

スバル３６０は１９５８年３月に登場して１９７０年５月まで販売・生産されました。

カスタムは商用車として追加になりました。

私が初めてスバル３６０カスタムを見たのは、地元の市役所の公用車として駐車場に置いてあった車両でした。

当時は初代レックスの５５０ｃｃ車の時代でありましたが、凄くボディが綺麗でしっかりと整備されていたようでした。

１９６０年代から１９７０年代に荷物をいっぱいに積んで街中を走行している姿を見てみたかったなと想像してしまいますね。