神風GA2のブログ一覧

てるてる坊主の効果か
決勝はドライ路面になりました

決勝は昨日までと違い車も人も本気モードです

エアクリーナーレスのブーストMAX仕様で
新品タイヤを信じ、おもいっきり行きましたが
３速全開で飛び込むギャラリーコーナーで
曲がり切れずコースアウト

直前にNSXが同じようにクラッシャしてしまいましたが
『これで曲がれなきゃランサーになんて勝てねー』
と勝負に出たオイラは・・・　散りました

そしてゴールに向かう途中、エンジンルームから白煙がもくもくと・・・

エンジンブロー

オフィシャルの方々～いろんな方々に押してもらいパドックへ

スーパーチャージャーベルトが燃えてました

プーリーも割れて本体ロック

人生初の『リタイア』となりました

いろいろ考えますがエンジン全面見直しが必要みたいです

スーパーチャージャー交換はスゲー大変な作業
なのですが、またもやみんなに助けてもらい
何とか２本目だけ走ることができました

しかし、予想通り路面はまともに走れません・・・

完全にドライ路面専用車です

全日本名阪ラウンドの練習走行ですが１本目ゴール後、
いきなりエンスト

再始動できずにみんなに助けてもらいました

よく見るとスーパーチャージャーのベルトが・・・

本体逝ってしまいました

ということで練習走行いきなり終了

ジムカーナで使う領域の微妙なエンジン制御でハマッていて、やることだらけで作業中に寝てしまいそう
後回しにしていたステッカー張替えをが降らないうちにと思ったら寒すぎて全然剥がれない

そして、細かい文字がまたすごく・・・イライラします

ちなみにRAYSステッカーは『RAYS』バージョン
と
『RAYS ENGINEERING』バージョン
があるなんて知りませんでした

あー
週末みたあい

そして、

「2011Ｓｐｅｃの神風号」

ちょん引きサイド後、いきなり
ブラックマーク
つけてますっ

ロガーでみるとスロットル開度31％

全然、踏んでないんですが・・・

全域ホイールスピンの嵐でトラクションが全く掛からずまともに走れません・・・

タイヤはＡ０５０ですが・・・コントロール不能です・・・

あと２週間で・・・

Ｄ１なら煙モクモクにできるなぁ～
フロントタイヤだけど・・・