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エイトのシート交換で狂ったドラポジ修正のためステアリング交換＾＾

一旦WorksBellのステアリングボスと当初はナルディでしたが、安さに惹かれたMOMOコンペティションを仮装着。

、、純正と変わらない位置だったので、30mmボススペーサーで調整。


ステアリング握ったままギリギリパッシング出来る距離でした＾＾


、、で、交換後の純正ステアリング＠エアバッグ部分。


某ニュースにもなったリコールが出てるヤバい部品w

対策品が届いたという連絡は未だ来ないディーラー。。（・・？

次いで言うと冬のMFCTで起こったアクセラ白煙。。これにも対策品出てるのに知らない模様なので休む前に確認しようかと、、

某ニュースで燃費不正。

発見し、出来たであろうもみ消しをしなかった日産はさすが＾＾

、、ウチのエイトは購入層も別だし、ロータリーでもあるし、、1割の誤差だと「個体差の範囲」で済まされたのかもしれないですがw；

ついでAZワゴンは前車が納車翌日廃車だったので格安狙い＾＾ゞ

まずは土曜日、夜勤明けから一旦寝て、昼過ぎからAZワゴンの14インチ夏タイヤ探しでいろいろなお店で物色。。実はスタッドレスのままなのもあり、、w

で、松江まで行ったのに結局保留して帰宅したら日没＾＾；

夜になってからふと、残してたラピュタのが履けるかどうか試しに交換して翌日へ。。

日曜は午前にAZワゴンを試走。
タイヤサイズが純正サイズ155/65R13→165/70R14と変わったり、ターボのラピュタ→NA&ATのAZワゴンとの差もあってフロントバンパーの淵がステアリング切るとタイヤに干渉する音が聞こえたり、パワーをタイヤに食われるのが顕著になったりとネガティブな事が多々、、（・・；



いろいろ考えた結果、処分するタイミングを失った昔乗ってたワゴンRの鉄ホイール＆AZワゴン納車時から付いてた13インチタイヤで夏のボーナスまでガマンすることにしました＾＾ゞ

昼からは久しぶりに洗車＾＾


久々に車庫から出したアクセラですw

丁寧に作業するつもりでしたが、そこは「ZAZDASPEED」クオリティで後半はサッサと、、＾＾ゞ

、、という事で5月末の税金対策がAZワゴンのタイヤに影響w

エイトがしばらく洗車してなかったので、夜勤前の今朝AZワゴンとともに洗車＾＾

小さいのに背が高い為洗いにくいAZワゴンと割と大きいのに背が低くて洗いやすいエイトと好対照w

洗車後、たまたまエイトのオドメーター見たら、、



ゾロ目間近＆タカタ行っても大山行っても達成確実な距離＾＾；

2週続けての大山ドライブは視点が変わったので、感覚を掴むためw

到着して休憩のため一度車から降りてる間にksk3さんとハイタッチ、続けてGANG KOJIさんにエイト初対面＾＾

前回は自己紹介もないままだったので、少しお話をして私はもう少し奥へ。。

すると間もなくブルーコペンさんとハイタッチ、、してから追走、、しても追いつけず、止まってくれた所でやっと＾＾；

写真では同色にも見えるかもですが、僅かに違う青い車2台＾＾



ここでも少々お話したのですが、虫がちょくちょく邪魔をしてきたので車に乗り込んで暫しランデブー＆走り方観察、、してたらスマホがハイドラ入れたままポケットに入れてたので、バッテリー切れw；


お別れして車内充電しながらその後松江のABへ。
前回のお買い物でポイントカードがゴールドに変わった数日後に紛失したので再発行してもらいました＾＾ゞ

そろそろ一度タカタ走ろうと思ってますが、色々タイミングが合わなくて、先延ばしで。。