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CASTROL CELICA製作日記です。
今日はコックピット部分です。
ロールバーに囲まれた運転席とナビシート
男の仕事場って感じでいいですね～
ちなみに、シートベルトはデカールで再生。
別売りでプラモ用のシートベルトも売っているため
先日、大人買いしたインプレッサを作る際には
試してみたいモノです、

読売オンラインより
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休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案
ＥＴＣを装着している普通車が対象で、早ければ年内の実施を目指す。
料金割引案は、土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にかかわらず
１０００円（１０００円を下回る距離は実額）の定額とする。
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これは結構いい案じゃないでしょうか。
松山～高松間をよく利用する私にとっては
通常の片道料金より安く往復が出来ますから
通勤割引や休日割引を使うよりさらにお得！
景気対策の一つとして早々に実現していただきたいものです。

CASTROL CELICA製作日記です。
昨日から、デカールを貼って、クリアコートを吹き付けました。
でも、局面部分への貼り付けはやはり難しいですね
若干のしわ寄せがどうしても出てしまいました(^^;

やっぱ、ラリーカーって言うと
こういう派手なカラーリングが似合いますね！

午前中は/だったので家で大人しく。
15時過ぎになって、たぶんもやむだろう判断し
近所にオープンしたセルフＧＳの洗車場へ行ってきました。

オープン記念で布洗車機が通常\200のところが\10
さらにオプションの下回り洗車が無料
おまけに、屋根付きの拭き取り場も完備され
無料の拭き取りタオル、\100/5分の掃除機、
フロアマット洗浄機、タイヤ空気入れと
結構、装備が完備されているのが嬉しい。

もしかしたら今後はこの洗車場に通いそう。

CASTROL CELICAの塗装を開始してから
無性にラリーカーを集めてみたくなり
インプレッサ４台、大人買いしてしまいました
（定価では高いのでネットオークションですが…）
・1998WRC サファリラリー仕様
・1998WRC モンテカルロラリー仕様
・2001ＷＲＣ仕様
・2002ＷＲＣ仕様
です。
後は2004年か2005年のティアドロップヘッドライト仕様の
インプレッサを揃えれば完璧？
標準色のマイカブルーで仕上げるのもいいですが
ここは、別売りのデカールを購入して仕上げるのもいいか
なんて、いろいろ構想は広がってしまいます。