ホワイトツリーのブログ一覧

　えー！、パソコンの設定を「未来はまさに今、Windows 10」に変更いたしました．．．。


　パソコンはそのままですが！？．．．。


　（笑．．．）


























































































　昨日の朝、「みんカラブログ」へ投降後、興味深々でWindows 10 へバージョンアップをしてみた次第です．．．。



　何と、１時間以上も掛かってしまい、出勤前までにインストールが終わらず、そのまま放置プレイで出社してしまいました．．．。


　（笑．．．）
























































































　やっと帰宅後、立ち上げてみた次第ですが、まぁー、時間のかかること．．．。


　（笑．．．）



















　気づいた点ですが、当方のノートパソコンは古いので、立ち上がりに時間がかかりますが、以前の７も時間が掛かっていましたので、特に違和感はありません．．．。


　文字変換が以前よりまともにできだしまして、ストレスが少し和らいだ印象ですねー．．．。


　素晴らしい．．．。



　なので、ブログを書き上げるにも多少時間短縮となったようです．．．。


　素晴らしい。

　えー！、パイオニア　カロッツェリア（carozzeria）のIP-BUS→RCA変換ケーブルを作成しましたので、記録しておきます。


　IP-BUSとはあまり耳慣れない言葉ですが、要するに外部入力（ＡＵＸ）の事になりまして、この青色コネクターになります。


　これに専用のハーネスを接続しますと、外部入力ができるようですが、当方が持っているDEH-P077 ＣＤプレーヤーには専用ハーネスがありませんので、外部入力できるように今回自作してみた次第です。


　あまり関係ないですが、カロッツェリア　carozzeria　DEH-P077　電源ハーネス作成パート１はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3304919/note.aspx


　ちなみに、パート２はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3191624/note.aspx


　これを見て真似される場合は自己責任にてお願いいたします。

m(_ _)m





































































　今回の材料は、当方が購入していたナビにくっ付いていたIP-BUSケーブルを流用いたします。


　使い道がなくて困っていましたが、やっと日の目を浴びる日が来ましたですねー．．．。


　（笑．．．）


　両側メス端子となっていますので、ケーブルの真ん中で切断しますと、２個できそうですねー．．．。


　何と！、合理的な発想．．．。（笑．．．）




















































































　それでは勇気を持って真っ二つにいたしますが、後戻りはできませんので、覚悟を決めて切断です。


　手持ちが１個しかないので、これで出来なかったら不燃物となりそうです．．．。


　（笑．．．）


































































　切断してからですが、配線の確認をいたします。


　ネット上では既に先人がいくつも掲載されていますが、当方は自分で確認しないと納得できませんので、それから作成いたします．．．。


　（笑．．．）



































































　それでは調査結果ですが、プレーヤー側のオス端子は写真のような配列のようです．．．。


　ちょっと写真がピンボケで見えにくくなっていますが、このような配列となっていますねー。




























































　今度は切断したハーネス側のメス端子の様子ですが、逆になっていますので、このような配列となっています。


　割と簡単で覚えやすい感じとなっていますぜよ．．．。




































































　そんなこんなで、材料箱内にあったＲＣＡ端子を２個程流用いたしまして、早くもハーネス２個作成完了です．．．。


　あまりにも熱中し過ぎて、途中の写真撮影を忘れてしまいました．．．。


　（笑．．．）
























































　作成したハーネスを接続して動作確認をいたします．．．。


　そのまま接続しただけでは外部入力できないようでして、本体での設定が必要です。


　DEH-P077 ＣＤプレーヤーで説明しておきますと、

①電源がＯＦＦの時に、「ＦＵＮＣＴＩＯＮ」ボタンを２秒以上押してから、「ＦＵＮＣＴＩＯＮ」ボタンを押して、ＡＵＸ（外部機器）の設定をＯＮにする。

②▲ボタンを押して、ＡＵＸ（外部機器）の設定をＯＮにする。

③ＳＯＵＣＥボタンを押して、ソースをＡＵＸに切り替える。

と書いていましたので、その方法でバッチシ切り替えできました．．．。


　素晴らしい．．．。

　














　あまり使用いたしませんが、これで外部機器（ＩＰＯＤなど）を接続して音楽が鳴らせそうです。

　えー！、イクリプス？のバックカメラが手に入りましたので、清掃と点検をいたします．．．。


　このカメラは中古品店のジャンクコーナーで見つけまして、動作するか不明でしたが、ちっくと博打（バクチ）をしてみました．．．。

















































































　当方は、博打はあまり好きではないですが、たまにこういう製品をゲットしては博打みたいなことをしております．．．。


　だいたいいつも博打は何故かしら、負け組みの方に入ってしまいますがねー！？．．．。


　（笑．．．）


































































　先ずは、お風呂の準備ができましたので、入っていただきます．．．。





































































　コードも洗いますので、ジャブジャブ水道の水を掛けます．．．。






































































　使い古しの歯ブラシなんかも使いまして、清掃していきます。










































































　清掃後にタオルで水分を取り除きまして、電源を入れる準備をいたします．．．。


　何か今まで見てきたハーネスとちっくと違いますぜよ！？．．．。



















































































　ナビ差込口のアップですが、通常のトヨタ純正ナビ差込口と同じようになっております．．．。


　素晴らしい．．．。

































































　けれども、見慣れない黒い配線が見えまいねー！？．．．。


　どうも、ふんどしを取っているようです．．．。


　（笑．．．）






































































　中継接続端子の様子ですが、当方が今まで見たことのない平型4端子となっております．．．。


　トヨタ純正は平型は３端子なのですが、今回のは４端子となっておりますぜよ！？．．．。











































































　そんなこんなで、電源を入れようかと思いましたら、何と配線不良箇所が見つかりました．．．。























































　ビニールテープを取り除きますと、仮補修みたいなことになっていますぜよ．．．。


　何じゃこりゃ。

































































　喚いても仕方ないので、本格的に補修をいたします．．．。

























































　途中写真ですが、こんな感じに修復いたしますねー。



























































　補修後に、やっと動作確認です．．．。




















　動作も問題なく、バッチシ動作いたしました．．．。


　取りあえず壊れてなくて「ホッ」ですねー．．．。


　（笑．．．）

　えー！、アルファードが筋目の４万キロを突破しましたので、ここでオイル交換をいたします．．．。


　もうかれこれ購入後１０年経過いたしましたが、走行はすこぶる少なくて、やっと４万キロを突破したところです．．．。
　

　当方宅はサードカーまでありますので、近場はアルファードに乗る機会が、めっきり少なくなってしまうのです．．．。


　（笑．．．）




自分でオイル交換した情報はこちら↓↓↓↓

https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/1755786/note.aspx















































































　走行は少ないですが、オイルは１００００ｋｍ毎に交換していますので、ここで交換をしておきます．．．。


　オイル交換程度なら自分でできますが、自分でやりますとオイル代だけで１５００円程度も掛かってしまいますので、ここは行き付け（車検でお世話になっている）のお店にお世話していただきます．．．。


　実は、昨年車検を受けましたので、割引チケットを頂いております．．．。



















































































　このチケット素晴らしいことに、オイル交換なのにリッター１０８円でやってくれます．．．。


　今の時期、ガソリンがリッター１５２円もしますので、何とオイルが２／３程度で交換ができそうです．．．。


　本間に素晴らしい．．．。






















































































　早速、交換完了で、４Ｌも入ったようで、請求金額は４３２円となっております．．．。


　自分で交換する金額の１／３の値段でできましたですねー．．．。


　チョー、素晴らしい．．．。
















　あまりの嬉しさに、サードカー（モコ）の車検が近づいておりましたので、ついでに予約を入れてしまいました．．．。


　（笑．．．）


　１２月車検ですので、その時はまた頼みますよー！！。


　（笑．．．）

　アルファード 10系のハイマウントストップランプを再度ＬＥＤ化しておりまして、パート２になります。


　埋め込みするリフレクター両側の不要な部分を超音波カッターで切断いたします。

　
　写真のように上段１個、（計２個）下段２個を（計４個）を切断しましが、この四角のリフレクターでは上段１６個、下段１４個が限界のようです。


　ちなみにパート１はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3317526/note.aspx


　実は２回目となりまして、前回の作成パート１はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3067434/note.aspx


　ちなみにパート2はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3068205/note.aspx


　ちなみにパート３はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3071885/note.aspx


　これを見て真似される場合は、お決まりの自己責任にてお願いします。





























































　リフレクターは無事に切断完了いたしましたが、ＬＥＤをどのようにしようか検討した結果、ＬＥＤ基盤も合わせて切断し、流用いたします．．．。

　こちらは超音波カッターでは切断できませんので、金ノコで「キコキコ」切断いたしました．．．。

　真ん中にラインを引いておいて真っ二つです．．．。


　（笑．．．）



































































　ちなみに基盤もリフレクターに合わせて６個分角を切断いたします．．．。


　もったいないかなー！？。


　（笑．．．）













































































　切断が完了したところで、ＬＥＤと抵抗の配列のセッティングいたしますが、基盤を真ん中でぶった切った関係で、通常の配線ではなくなってしまいました．．．。


　しかし、基板裏をよく観察してみますと、ＬＥＤ３個＋抵抗１個が直列接続となって１セットとなっていますので、そのように配線をやり直すようにいたします．．．。


　角の３個については抵抗を新規に入れて、３個が直列になるように接続いたします。　

































































　時間は掛かりましたが、何とか全ての接続完了です．．．。


　写真のように配線ソケットも取付して基盤側はほぼ完了いたしました．．．。














































































　基盤とリフレクターは左右独立した構造となりましたので、両側を固定いたします。

　薄いアクリル板を幅１センチ位にカットして接着剤で固定いたしました．．．。


　時間の関係でここの切断は超音波カッターではなくて、アクリルカッターでやっとります。

　（笑．．．）






























































　出来上がった基盤とリフレクターをストップランプ内へセットして、いよいよ殻戻しとなりますが、勿論、戻し前には点灯確認をしておきます．．．。


　殻戻しはペットボトル用接着剤で接着し、その後ホームセンターなどで売っているクリアーのコーキング剤で防水処理をいたしました．．．。
















































　全て終わりましたので、最後に点灯確認をいたしますが、全て点灯しており問題ないようです．．．。

























　ちょっと暗い印象ですが、もう後には戻れませんので、これでいきたいと思いますねー．．．。


　（笑．．．）