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  5. NISSANフェスティバルinなみえ　へ行ってきました [かずぺろ]
ＧＴ－Ｒ（ＢＣＮＲ３３）
イイね！
   
2023年10月04日

NISSANフェスティバルinなみえ　へ行ってきました

NISSANフェスティバルinなみえ　へ行ってきました。
クルマイベントは大好きなのですが、情報収集をしてないので
なかなか行く機会は少ないです。今回は会社の先輩に教えていただき
行ってきました。

寝坊しましたが、高速道路を利用して挽回、無事に予定時刻に到着。
さっそく見学です。雨の予報でしたが、晴れ時々曇りと言った感じの天気

まずは歴代のフェアレディZが並んでいます
私はこのＺ３１、Ｚ３２がドンピシャな世代です。カッコイイ
↓
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画像の奥はめったにお目にかかれないレアなＺ。


そして進んでいくと。。。
これまた超レアなスカイラインＧＴ－Ｒ
ハコスカは見たことあるけどケンメリGT-Rの本物は初めて見たかも
この後デモランも見て感動しました。走行するケンメリGT-Rはこの先
死ぬまでの間にもう見る機会は無いかも…
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隣には伊藤かずえさんで再び脚光を浴びたY31シーマが飾られてました。


さらに進むと…　35R　'24モデル　プレミアムエディションT-spec　が
展示してありました。
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やっぱりこのブレーキですよね、気になるのは。
911 GT3 RSを見せてもらった時もまずブレーキから見せてもらいました
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ド迫力
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R35開発メンバーのトークショーが行われましたので、拝聴しました。
後ろにはR35開発時のパネルがたくさん展示してありました。
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この人が居なければR35 はこの世に存在しなかったでしょうね
実際は判りませんが、一消費者の印象です。
パネルの中の写真に水野さんの写真はこの1枚だけでしたが
入っていてなぜか安心しました。
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試乗しませんかーと声を掛けられて、デモランまで時間が有ったので
乗ってみることに、軽ターボ車両のオーナーとしては電気自動車の
動力性能には興味があります。サクラはデイズがベースだそうですので
単純にルークス(スーパーハイトワゴン系)とは比較が難しいですね
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パワー感と(特に)レスポンスはサクラの勝ちですねー
タービン交換すればパワー感は追いつけそうですが、アクセルのツキ
レスポンスはどうしようもないですね、絶対に勝てない。
航続距離は150kmだそうです、チョイ乗り用途なら充電もそこまで頻繁じゃ
なさそうです。



今回のイベントの本命、目的はこれです。
ル・マンを走った33R、これを見たかった。
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途中でフードを開けました。RB26です。
仕様書には最大出力650PS以上と記載されてます
クリーリングファンがありませんでした
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下回りを撮影したかったが柵があって距離も遠くて
かなり怪しい姿勢で撮影してもこの程度です。
量産車とは全く異なる構造で驚きました、この角度から見てデフが見えません。
ダブルウィッシュボーン式へ変更してるので量産車とは全然違うのかもしれませんね
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会えてよかった
ニスモ GT-R LM



Z31
久しぶりに実車を見たけどカッコイイ下手するとZ32よりカッコいいかも
湾岸ミッドナイト好きに言わせれば
原田のZ31
◆ついてこれますか ここから

　バカな
　ゆ・・夢を見ているのか？
　どうすれば　あのVGエンジンがこれほどになる⁉
　
　250km/hからの加速ーーー
　Rを引き離してゆく…

◆だけど気をつけろ　少しドライブがラフだ
　湾岸を　いやスピードを甘くみるな
　いつだって突然　裏切ろうとしているぞ
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ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2023/10/04 02:32:14

   

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