アナ駆動のブログ一覧

いよいよ今週末になりました。

東北開催としては１１年振りのＪＡＦ ＣＵＰで同じ会場。
その昔は山野さんのＥＧ６シビックが全盛でしたね･･･懐かしい。

この一週間、色々準備に慌しく、ブログ更新をサボってました。
マシンのメンテ、大会前の週の家族サービス、仕事の追い込み
スタッドレスタイヤの準備（爆）等々。
いずれもほぼ万全で、体調も良く参戦できそうです。
（鈴鹿よりウェイト＋２Kgになりましたが）

天候としては週末晴れそうで何より。
しかし気温はこの１週間でグっと下がりましたので、油断禁物。
先週末に受理書も届き、ゼッケン№５７、パドック図も同封。

パドック位置は･･･一番恐れていた奥側
画像左がコース側で、私は右端の中央。タイヤサービス近いからいいか！？
当然、自転車を持ち込みますが、キックボードもかな！？

遠方から来るみんから仲間の皆さん、道中気をつけて！
小捕り物としつこい福島県警には注意!

一応、地元なもんで情報を少々。
オープン当初から走行しています（爆）

まずはパドック図。通常はコース内のタワー下で間に合うのですが、
今回はこんなに離れているんです。


▲マークからパドック側への画像
広々パドックに更に階段を上る必要あり。パドック配置は不明・・・
タイヤサービスは左の更に奥側ですよっ！


▲マークからコースへの画像
階段上るとトンネル通過。しばしお化け屋敷かいね（爆）


ちなみに、外周路は
★マークから外周路でパドックまで


★マークからダートコース横断でコースへ


なもんで、バイク移動も結構距離あります。
何気に、ジムカーナ界で一番遠いパドックかも･･･。

マロスケさん、画像貼り付け出来ました。ありがとう！！

明日はJAF CUP前の貴重な練習走行日。
基本的にフリー走行日なので、台数が多くなる事を予測し、
こんなコース案を用意してみました。

明日走行の皆さん、同意してくれるだろうか？？

他に意見要望あれば、
コース図提示あれ！！

昨日夕方、嫁からのメールで「フィットのエンジンが動かなくなった」
よくよく聞くと、セルが回らないらしい。

しかし、自分にも心当たりがあった･･･バッテリー。
新車当時から無交換で今年６年目、もういい加減寿命である。

結局は暫くして再指導で動いたので難は逃れたが、
退社時に黄色帽子でバッテリーを買って帰宅。

翌朝早朝にバッテリー交換完了。
何気に記録簿見たらオイル交換忘れてた（汗）

何時もは４千～５千キロで交換していたが、今回は７千キロ！
そのままオイル交換作業モード突入したのは言うまでもない。
秋深まり、朝露で濡れる男の作業となった（終）

実家の近所にある交通公園に来ています。小学校の時、毎日の様に乗った足こぎゴーカート道路さながらの公園内で熱いバトルをしていたのだ