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昨日皆と遊んで山道でちょっと頑張らせ過ぎたかなぁ(^-^;踏まないように普通に走ってたつもりなんけど

愛車の調子が本当に悪い(;ﾟ;ω;ﾟ;)
先日までは３速４速とかで踏み込むと３千回転くらいからﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯ…ってなってたのが、今日は明らかによろしくないです(-ﾛ-;)
１速からヤバイ何度か発進でｽﾄｰﾙしました(~ﾍ~；)
踏んでない低速からﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯてなってます(^o^;)

かと言って明日から乗らないわけにはいかないので、踏まないように静かに乗りますが、ぼっこれるんじゃないかと不安で仕方ありません(-_-;)

とりあえずﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞは注文したけど、届くまでは現状で慎重に乗るしかありません(´‐ω‐｀)もう少し早く原因がわかっていれば…そして昨日車出さないで誰かの隣に乗っていればよかったと後悔しています(;￣ー￣A



早く届いておくれ(;つД｀)

昼過ぎより車内調理職人と釣りに行ってきました(･∀･)
豆アジ釣る予定だったんですが、天気のせいもあるのか、本日は10ｾﾝﾁ程のｼﾏﾀﾞｲ４匹と、よくわからない小さい魚４匹が釣れましたヽ(￣▽￣)ノアジは０でした(^-^;

とりあえず下処理して２匹ずつ味噌汁にぶちこんでいただきました(*´Д｀*)=3
いいﾀﾞｼが出て美味しかったです





夜は夜でいつものメンバーと合流して、胎内行って遊んでから関川の足湯に行ってまいりました(@ﾟ▽ﾟ@)
車内調理職人の今の車を見れるのもあとわずかってことで、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽで一杯遊んでましたねぇ(´∀｀)



休みってなんて素晴らしいんだろう(*´艸`)

ようやく一週間が終わり、またまた二連休ってことで、Ｎ君やら呼び出して、例によっていつもの立駐でｴﾝｼﾞﾝ不調とﾗｲﾄの切換不良の検証をしてきました(･∀･)

結果、ｴﾝｼﾞﾝはＣＰＵではなく、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞが劣化していたみたいです。Ｎ君のｺｰﾄﾞを付けて走行したら明らかに快調でしたなので、そのうち買い換えます(~ﾍ~；)

ﾗｲﾄは、ｺﾗﾑｽｲｯﾁを外して交換してみたんですが、不具合ありませんでした俺のｽｲｯﾁでＮ君の車は問題なく切り換えできてました( -_-)なので、どこかで断線してるかなんかの理由でヘッドﾗｲﾄのところまで電流が来てない様子なので、これは今後少しずつ探っていきます(´Д｀)まぁHiできないだけでﾗｲﾄはちゃんと点灯するしね(-_-)



一通り作業終わり帰ろうとしたら出入り口のシャッターが閉まってました(゜ロ゜;
普段なら入り口は先に閉まり、出口は車いる時は閉めらたことないんですが、なぜか閉まってました(;-_-+
今日は早い時間に俺らの車だけになってたので、もしかしたら従業員が確認したけど、いつもの連中だからいいろって閉められたのかもしれません(￣^￣)
割と頻繁に有効利用してるのに(´･ω･`)閉められたのは初めてです(･∀･)


なので昼間出口になってるところを確認したら、柵があるだけだったので柵を外して出ました(@ﾟ▽ﾟ@)
ちゃんと柵は元に戻してきましたよ(=・ω・)/

ｴﾝｼﾞﾝ不調の原因がどうやらｺﾝﾋﾟｭｰﾀかもしれません(´･ω･`)


点火不調により本日ﾃﾞｽﾋﾞｷｬｯﾌﾟ、ﾃﾞｽﾋﾞﾛｰﾀを交換しましたが、症状は改善されませんでした(~ﾍ~；)
まぁ１５万ｷﾛ走ってるし、交換して損はない部品だから、それは良しとしましょう(･∀･)



とりあえずＮ君の車両とｺﾝﾋﾟｭｰﾀ交換して同じ症状出るか・改善されるか、見てみようと思います(;つД｀)

疲れが溜まってるんだろうね
仕事が一段落して待機とかしてると、いつのまにか意識が飛んでます(´∀｀)
昼休み以外でも合計すると１時間以上は寝てると思います(^o^;)


そりゃ疲れてます

毎日毎日、米・米・米(~ﾍ~；)
集荷自体は部落回るだけだからいいけど、なんせ朝が早い(;つД｀)もともと早起きは苦手です

まだ薄暗い時間に出勤、帰れば会社には誰もいなくて最後

しかも朝早いってことはですよご近所の迷惑にならないようにしなくちゃいけませんからね(´Д｀)
うちの問題児には難しい課題です(￣ﾛ￣；)