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B子の悩みｗ


去年と、今回の，筑波サーキットの走行を比較してみました





上が去年、B子で、初走行動画


セット内容


フロントスプリング　６ｋｇ

リアスプリング　５ｋｇ


タイヤ

フロント　ヨコハマA０５０Mコンパウンド　
１８５/６０R14

リア　ヨコハマA０４８Mコンパウンド　
２０５/６０R１３



今回のセット内容


フロントスプリング　１０ｋｇ

リアスプリング　６ｋｇ


タイヤ

フロント・リア　ヨコハマA０５０G２Sコンパウンド　１９５/５０R15


こんなセッティングで、走ったんですが、タイムは、０，１秒アップ止まり


前回、巻き込むような、オーバーステアが出ていたので、足固めて、タイヤ、ジムカーナ低温タイムアタック用で、武装


確実に、１秒以上アップ予定でしたが、どうも、おかしい？



スプリングは、硬いより柔らかい方が、よく曲がります


しかし、横Gがつづくと、オーバーステアは、スプリング、タイヤ関係なく出ます



どうも、リアのアーム取り付けに問題があるようです



今の状態

Ckさんのアドバイスによると


横Gが掛かると、このような事が起きているようです



こうな感じですと、アドバイス頂きました。



作り直しも、面倒くさいので、考えました

赤線のようにトラスを組んだらいいかもしれません。

しかし、建築物と違って、ねじれも発生するので、どうなるの？



オーソドックスにAアームのが、シンプルです。



Aアームで、作り直しスタート




デフしたブラケットまでは完成

Aアームは、また後日改めて製作


まだまだ、完成しないB子でした

日曜日筑波サーキットに走りに、行ってきました。

前日の本庄サーキットで、キャブのジェットニードルの交換走行で、いい感じでしたので、期待の筑波でしたが



結果、まだまだ、B子の仕上がりは、ミニサーキットレベルと痛感



動画編集アップロード出来ず、垂れ流しアップロードで

ペダルワークも撮ったんですが、編集重すぎて、我が家のネット環境だと無理のようです固まります




一本目、朝いちなので、慎重なスタート
取り敢えず5秒代!!



二本目、一本目よりタイム伸びず



三本目、タイムアタック本番

ガス欠症状で　　　


チン





でも。Bクラスの三番＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊







Aクラスは、まだまだ見えません





反省点


リア　ホーシングが、Gが強くなると、ぐらつく？

フロントスプリング　１０ｋｇは、硬すぎた？

ドライバーの腕が、ミニサーキット止まり？



動画で見ると安定しているように見えますが、これ以上は、無理WWWWWWW









こんな感じに、動けば、ニートもまだまだいけるかも？




はたまた。Ckさんを見習って、起業して独立か？



悩みます



とりあえず、４リンクはダメダメ＜古ｗ＞

3/5の筑波サーキット走行会のために、

本日 本庄サーキットにキャブのジェットニードル交換した!!感じを確認にCkさんと行ってきました!!







Ckさんのオニギリマシーンも速かった!!

筑波のストレート見えなくなりそうですw



Honjyocircuitは午前中の走行会で、誰かオイルをぶちまいたようで、ズルズルでした!!

タイムアップは無理!!……





今日は、筑波のためのキャブセッティングの確認なので、O.K.


キャブはいい感じ



明日の筑波が楽しみです♪



では、また明日w