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５月１６日排ガス試験予約日です

結果から言うと、門前払いw

ガキの頃校門で

(先公)お前、そんな格好で学校来やがって、帰れ

(オレ)わっかりました～ベロベロバー

今回も、同じ感じw



５月２３日、再試験予約日

結果から言うと、試験会場までは入場したが早退

ガキの頃学校で

(先公)誰だ、部室でタバコ吸ってるの煙が見えるぞ、自宅謹慎だな

(オレ)はぁ～い帰ります


今回も、同じ感じw


三つ子の魂百までですw



６月２日、再再試験予約日


やっと、試験まで行けそうですw




いろいろ、観察







やっと、ローラーにセットして排ガス試験です



まずは、ローラー機械と我がマシーンのマッチングセッティング走行w


その後、ローラーの上で暖気走行１５分


いよいよ、試験開始





諸事情により、ボカシ画像編集ですw

途中、途中、ローラー走行はカットしています


オペ検査官とのやり取りを、お楽しみ下さいw



緊張が走ります

オレの、目算よりＨＣが多く出る

キャブでは標高差が詰められなかったようです残念無念


その後、スロージェットなど交換するが、ＨＣ下がらず



(オレ)しょうがない、今回はデーター取りで、最後まで走らせます

(オペ検査官)分かりました、モードテスト開始します



大体、１５分ほど走れば試験終了です



(オペ官)ＨＣがヤッパリ多いですね


１０分後


(オペ官)これは、いけるかも？


(オペ官)ちょっとＣＯが出てきました



後は、排ガス全部採取した、平均値をＰＣ計算割り出します






見事、合格です







赤字が、限度数値これ以内じゃないと不合格


最終的にはＣＯのがギリギリw


どーも最初のキャブセットでいけた気がするwwww






これで、最終章、改造審査です








つづく

こんな、記事を見たのは

２０年以上前

もー弄らないで、乗れる車を物色中

バイクエンジンのセブンいいなw

５８０万か～

無理だなw

バーキンにしときますw

住宅フルローンの身分でおもちゃに５８０万?




２０年たって






バーキンの心臓にこいつを移植

後は、公仕様を目指すのみ




ここんちに相談

(検査官)ガスレポートはありますか？


(オレ)有りません


(検査官)それでは、ガスレポート所得して来てください

話はそれからです




じゃあ、やってやりますw


現状の、排ガス状態確認



大体、こんな感じ

継続車検なら、触媒無くても、数値的には合格ライン
(車検に触媒は必要)


しかし、５３年排ガス規制には?


いろいろ調べると

ＣＯＨＣ、アイドリングでほぼゼロじゃないと、モード試験に合格しないと言うことが分かりました。


これは、かなり難しい事です


しかし、チャレンジしない者には、結果は付いてこないw


それに、ＦＣＲキャブでZX14Rは、世の中に多分


オレだけでしょうw






FCRキャブに精通した俺様ならここまで、絞れますw




それでは、ここで排ガス試験に挑戦です





つづく