2009年05月31日
本日の貴重な日曜？はまったりしてました。AMは主に無○の方で、PMはBP5を弄って遊んでました。雨なので車庫内で手抜き洗車も実行（キズだらけか？）。
本題でちょっと下調べしてみました。今のバンパー（ings）と純正（BP5C GT）でどのくらい高さに差があるのか計ってみました。結果は
ings ４８ｃｍ
純正 ４４ｃｍ
でした。純正に戻せば４ｃｍはクリアランス確保できそうです。フロントリップは湾岸かSTi予定ですがBP前期型はハーフタイプ少ないみたいです。もうちょっと散策してみますhi。 Posted at 2009/05/31 23:44:59 | |
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エクステリア | 日記
2009年05月31日
あいにくの雨の田舎です。PMから車高でも下げて遊んでみますhi。
犬も雨でひきこもりみたいです。 Posted at 2009/05/31 10:28:39 | |
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犬 | 日記
2009年05月30日
今日は久々に仕事でした。土曜に仕事したのは何ヶ月ぶりだろうか？。気分転換にSABあたりでも寄って行くか？と思いましたが、帰路と方向が違うのでAWさんにしました。小物を仕入れて帰宅。
本題で突然ですが純正バンパーに戻そうかと思います（現在はingsのFRPバンパー装着）。主な理由は、
１．大分ボロくなってきた。
２．穴が空いている（ステッカーで隠しているという噂も）。
３．行動範囲が狭い（銀行のATMに行くのにも神経を使う）。
４．趣味がら山とか未舗装の場所に行く事が多い（無線）。
５．車高を下げつつフロントのクリアランスを。
です。そそかしいので過去の車だとエアロは1年くらいで破壊してしまうパターンが多かったのですが、今回は3年も持ちました(^^;。
方向としてやはりフェンダーとタイヤの隙間がない方が見た目がいいので、車高を更に下げつつフロントのクリアランスを保ちたいなぁと思った次第です。
リップは湾岸かSTi（同色に塗装する）のシンプルにしようかなと現在散策中ですhi。
PS 写真は納車2週間後くらいの時（約3年前）。
Posted at 2009/05/30 22:37:16 | |
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エクステリア | 日記
2009年05月29日
今日もサッと退社できました。久々にSABでも行ってみるか？と思いましたが、良く考えたら明日仕事になってしまったので気分↓。珍しく直帰しました。
本題で大気開放はエアフロに迷惑なので、試しに燃調コントローラー仕入れてみる事にしました。各社散策してみましたが、キノコがBL○TZであるし、SUBARU専用データも設定してあるのでBL○TZさんにする事にしました。ECUも正月に発掘したので今回はすんなり行くかと思いますhi。
みんカラ散策してみましたがあまり付けてる方いないみたいです。この系統だとやはりブーコンが多いみたいです。 Posted at 2009/05/29 23:08:10 | |
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電装系 | 日記
2009年05月28日
今日はサッと退社できました。直帰する訳はなく某書店、某100均と寄って帰宅しました。珍しくコンビニは寄らなかったです。
本題で何故か？フォレスターのハイパーレブが欲しくなり、散策に行きましたがありませんでした。SF時代のは持ってますが最近（SG）のが欲しくなり行ったのですがなかったです。まだnetで調べてませんが出版してないのかな？。
代わりではないですがNo.8仕入れてきました。何故かNO.7だけ持ってないです(^^;。
次期プロジェクト始動しましたhi。
Posted at 2009/05/28 23:01:56 | |
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日記 | 日記
本日の貴重な日曜？はまったりしてました。AMは主に無○の方で、PMはBP5を弄って遊んでました。雨なので車庫内で手抜き洗車も実行（キズだらけか？）。
今日は久々に仕事でした。土曜に仕事したのは何ヶ月ぶりだろうか？。気分転換にSABあたりでも寄って行くか？と思いましたが、帰路と方向が違うのでAWさんにしました。小物を仕入れて帰宅。
今日もサッと退社できました。久々にSABでも行ってみるか？と思いましたが、良く考えたら明日仕事になってしまったので気分↓。珍しく直帰しました。
今日はサッと退社できました。直帰する訳はなく某書店、某100均と寄って帰宅しました。珍しくコンビニは寄らなかったです。
