AME-MAGのブログ一覧

現在発売中の本誌で告知しておりますとおり、
青森でアメマガキャラバンを予定しています。

で、同じ日に関東でも
アメマガキャラバンを実施することにしました。
会場は富士スピードウェイです。

今度の日曜日、８月１日は
富士スピードウェイで“アメフェス”が開催されます。
今回のキャラバンはアメフェスの会場内でやります！
↓のドリフトコースにおいでください。
富士スピードウェイ場内マップ

「じゃぁ行ってみようか」と思ったあなたにお得な情報をひとつ。
これを読んでいる人で前売券を買ってない人は、当日券を買う前に、
迷わず東ゲート手前右側駐車スペースのアメマガブースにお立ち寄りください。
写真のノボリが目印です！

アメフェスの入場料は、前売５０００円、当日６０００円ですが、
東ゲートの外にあるアメマガブースでは、
当日入場券をナント５０００円で販売します！

しかも、アメマガブースで入場券を買った人は、
一般の駐車場よりメイン会場に近いドリフトコースに駐車できます。
そのドリフトコースの駐車場で、本誌の撮影会を行ないます。

撮影をご希望の方にはアンケートのご記入をお願いしますが、
当日撮影させて頂いた方は全員、アメ車マガジン本誌に掲載させていただきます。

撮影会は
午前９時～１０時
午後２時～３時
の２回に分けて行ないます。
※ご希望の方が多数いらした場合は時間を延長することもあります。
雨天決行です。

なお、当日ドリフトコースでは走行イベントも開催しております。
ご希望の方は、プロドライバーが運転するコルベットＣ６、シェルビーコブラ、フェラーリなどに
同乗体験試乗ができます。もちろん無料！

さらに、せっかくの機会だから自分の愛車で走りたいという方は、
万一のための保険料として２０００円をお支払いいただけば、タイムアタックが可能です。
走りたい方はヘルメット、グローブ、長袖長ズボンの服装をご用意ください。
貸し出し用もご用意いたしますが、ご愛用のものがあればその方がよいでしょう。

いろいろ書きましたが、
皆さんそれぞれのやり方で、真夏の一日をアメフェスで楽しみましょう！

遅まきながら、街に貼り出されていたポスターで
新作映画の公開予定を知りました。

知ってしまった以上は仕方がないので、
前売り券を買ってきました。

今なら、ＢＡバラカスのＧＭＣバンの
プルバックカー（いわゆるチョロＱです）が付いてます。
小さいですが、フロントガードも付いたイカしたやつです。
ＧＭＣエンブレムが「Ａ ＴＥＡＭ」になってますが…。

劇場公開は８月２０日（金）（１４日に先行上映）。
楽しみ～。

■映画『特攻野郎Aチーム THE MOVIE』公式サイト
http://movies.foxjapan.com/ateam/

今、六本木ヒルズに来てます。
先週書いたフォードカフェです。

リクエストがありましたので、インターセプターの未公開画像をアップします。

　知っている人なら一目見て分かるだろう。映画「マッドマックス」の主人公とも言えるスーパーマシン「インターセプター」のレプリカである。

　このレプリカは、オーストラリアのゴードン・ヘイズという人物によって製作されたものを、日本のマッドマックスファンの一人が譲り受けたものである。

　インターセプターのベースとなった第三世代のフォード・ファルコンクーペ（１９７３～１９７６）は、アメリカ本国では発売されておらず、オーストラリアでも残存する程度の良いベース車がほとんど無くなってきている。このインターセプターのベースとした１９７３年モデルのファルコンＸＡも、１年がかりでようやく見つけたものだという。

　このインターセプターは、まさしくホンモノのインターセプターとしてマニアたちの間でも話題になっていた一台だけあって、これまで製作されたどのレプリカよりも劇中車に近い。

　インターセプターを特徴づけるもっとも分かりやすいパーツは、フロントエンド、ブロア、サイドマフラーだろう。これらが造形的に見事に再現されているので、知っている人なら誰が見てもインターセプターであることが分かる。

　フロントエンドは、グリルレスで、透明カバーの付いたヘッドランプ、エアロバンパーが装着されていることにより、ベース車であるファルコンの面影はどこにもない。これらのパーツはオリジナル製作のもの。

　このファルコンに搭載されているのは４６０キュービックインチ（７.５リッター）のビッグブロックエンジン。最高出力は、劇中の会話に出てくる「６００ｈｐ」をそのまま実現したハイパフォーマンスエンジンだ。トランスミッションも、その大パワー、大トルクを受け止めるためにヘビーデューティータイプのフォードＣ６を搭載している。

　そしてレーシングカーを思わせるようなサイドマフラー。左右に４本ずつ設けられた排気管はダミーではなく、ここからリアルに排気しているのだ。現状ではサイレンサーが付いていないため、エンジンをかけると爆音としか言いようのない大音量を発する。この爆音がインターセプターのイメージをさらにかき立ててくれるものとなっている。

http://www.madmax-japan.com

※この記事は、アメ車マガジン2010年9月号に掲載したものの要約です。
より詳しくは本誌をご覧ください。