kana2312のブログ一覧

サンバー君が去年の３月に来てから1年ちょっと，走行距離は22,000kmになりました。
このクルマはオプションのエアコンフィルターをつけています。この前ちょっと外してみたら，真っ黒になっていたのでフィルターを交換してみました。
行きつけの工場で聞いてみると，どうやら社外のフィルターがあるようなので，そっちを取り寄せてもらいました。純正は外枠まで付いてきてしまって，約5,000円しますが，こちらは外枠なしで約2,000円でした。
写真は新旧の比較です。言うまでもなく右が新品です。1年でも結構汚れるものです。農作業にも使うので余計ですね。乗用車より貨物車の方が必要なパーツかもしれませんね。

Ｕ１２の現役時代にはエアコンフィルターなんてありませんでした。
何年か前にも掃除したことがあったのですが，あまり乗っていないとはいえ埃がたまるので，洗車したついでに掃除してみました。
グローブボックスを外してクーリングユニットについているサーミスタ（かな？）を外して中のゴミを取った後，写真の洗浄剤を使ってみました。本来は家庭用のエアコンに使うのですが，エバポレータにアクセスできれば理屈は一緒なので。洗浄剤を使った後，霧吹きで流して組みつけてから，エアコンかけた状態で買い物に出ました。（結露水でもすすぐため）←オートメカニックの受け売りですが。
とりあえずは臭いも無くまずまずの結果ですが，次にエアコン使ったときにどんな感じになるのかな？

固着しそうです・・・。
ウチに来た頃からちょっと固着気味のアクティのフロントブレーキのスライドピン。前回も手入れしてグリスアップしていたものの，今日も手で抜けないくらいの固さ。特に下側。しかも助手席側はブーツがきちんとはまってないまま組んでいたらしく，少し変形してしまっています。秋にシールキットを交換したときか，はたまたその後の車検のときか。そのまま組むと水が入りそうなので何とか復元してはめました。
ピンはもうかなり表面が荒れてしまっていて，磨いてはみたものの，また固着するのは時間の問題のようです。安い部品だしあっさりピン交換した方がいいかな・・・？相手のキャリパーブラケットも怪しいような気がしますが，ピンは単品部品の設定があるものの，ブラケットは単品じゃなくてキャリパーＡｓｓｙ。こっちは高いから無理だ・・・orz

自分の車はそれなりにマイナーだと自負していますが（爆）今日，とっても珍しい車に遭遇しました。
天気もまあまあいいので，午後からブルちゃんで津山まで出かけてみました。市内の４車線国道で信号待ちで止まったところ，隣に紺色のフェンダーミラーの車が止まりました。あまりに真横で，はっきり車種が分からなかったんですが，「最近のクルマにしては珍しいな～。現行ランサーかな？」と思いながらも，ちょっと違和感を感じました。
信号が青になって少し遅れて発進してみてビックリ！そのクルマはなんとアルテッツァセダン！
今でもメーカーオプションで選択できるとは知っていましたが，アルテッツァでも選択できるとは思いませんでした。というかこのクルマでフェンダーミラーをオーダーする人がいるとは思いませんでした。
おそらく日本中探しても一握りでしょうね。ぜひとも写真取りたかったのですが，携帯カメラではオートフォーカスが間に合わず，爆沈でした・・・。

初日の感想
出足はよくなった感じ。同じアクセル開度でも伸びがよく速い感じがします。上り坂で出ていたノッキングも今のところないようです。
自分が交換しているので，そんな気になるのかもしれません。自分の知らないうちに交換されていたりすれば，先入観もなく効果を確認できるんでしょうけど。
まあ，2万キロ走ったプラグと新品を比べればいくらノーマル同士でも違うでしょね。同じだったら誰もプラグ交換しませんよね。
これで燃費も改善されるとありがたいですけどね～