政さんのブログ一覧

　以前ヘッドライトが黄ばんでるとか言われたことがあるので磨いてみました。　　カプチの黄ばみ具合と比べると黄ばんでる内には入らないと思うのですが。

　上が磨き前、下が磨き後。

　ライトが全体的にクリアに。
　一応長持ちさせるためにコーティングは忘れずに。

　カプチと違ってライトが明るくなった！　とかの違いはよくわかりませんでした。

　メモ的なものですが、1万キロ超えたのでATオイル交換してみました。
　抜いたのはそれほど汚れてる感じはしませんでした。

　変えても違いはよくわからなかったです。

　気分の問題で。　

　カプもヴァリも車購入後にディーラーとかショップとかで車いじらせたのって、BBSのホイールナットに交換してもらった時だけだった。
　エアロも色合わせで持っていっただけで取り付けは自分だったし。

　行きつけのショップもなくてたぶん何かやばい！

　二台あるという一台壊れても何とかなるということから、さらに行く必要がなくなってるような……。

　なんだか知らないですが、燃料が入ってるにもかかわらずメーターが突然下まで下がり燃料ランプがついたりするトラブルが発生。
　たまに元に戻ったりまた落ちたりと何とも変な症状に。

　とりあえず燃料を満タンにしたら直りましたが……。

　走行距離と年式を考えて、今まであまり動きがない車だったのでセンサーが誤作動かなんかしてるんでしょうか。

　走行に支障が出るわけでもなく、走行距離で燃料入れてるので大した問題ではないんですが。

　大体月に一回のオイル交換をしてきました。
　10月はオフに2回ほど行ったので前回のオイル交換から900kmくらい走ってます。

　まあ、あまり走ってないのでオイルは綺麗です。

　月一で交換していたカプチよりオイルがきれいな気がしました。

　次は交換サイクルが長くなったカプチの番か。