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本日亀有さんから注文の品が届いていました・・・ので！

さっそく取り替え・・・


ジェットを変えるつもりでしたが、下の白い箱のを頼んでいた。
長くて小穴が沢山開いてる取付け”棒”です。

取りあえずその棒だけ変えてみた・・・（キンキラのヤツです）


ぬわーんと！？3000付近のドドリが無くなって、下から上までピューンと回るようになったとです。
どう言ったらいいか・・・ひじょうにスムーズで扱いやすい！

ですので、とりあえずジェットは変えません(^_^;)　

B〇BZ〇さんよかろ？(^_^.)


ついでにエアクリカバーに穴開けて、こいつも作った。
理由は、ちょっと飛ばすとブローバイガスが室内に入ってきて、めちゃくちゃ臭かったから。
それに環境にもよくないしね!(^^)!

今日はここまでです。ありがとうございました。

こんばんわ

表記の通り、後ろ足を元のに戻します。
理由は聞かないで♡…じゃなくて、FISCOワークス16.5ｋバネは、オジさんには硬すぎるからヽ(´▽｀)/


上げてバラす。


　　　　　　
ドラシャも外し　　　　　　バネを外しーの　　　　　左16kから右の12ｋへ

コレを右左共やって・・・完成（腰がしゃげた(>_<)）

乗り心地は劇的に改善、ジェントルな乗り心地に↑
こっちの方がビルシュティンらしいしなやかさを感じる～マジです。

バネが１巻き多かったので、車高も少し上がるかと思ったのですが…変わりませんでしたね。最低高が６ｃｍ（マフラーの低いところで）しかないので、もちょっと上げた方がいいかなと思っとりますが…もうしばらくはやりたくない(>_<;)
どうせ根性なしですから、しばらくはこれで行きます。


キシモト印のステッカー貼り～の、今日はここまで。

以上です。
ありがとうございました。

みなさんこんばんわ

本日は昨日の続きライトリレー”難義編”です。

昨日、外したついでに錆転換剤を塗っていたベゼルは、あまりの汚さに我慢できず、お昼休みに黒のラッカーを吹き、ざっと塗装しておきました。

今日は社員さんのお父さんのお通夜だったのですが、少しでも作業を進めたいので、お通夜が終わってから基地に戻り、ベゼルを組み付け、ライトを取付け、ライトON！・・・ん？

左外側がウス暗くしか点かず、右内側ハイビームは点きません・・・何故に？

仕方がないのでまたバラします。イライラ・・・
すると・・・右内側カプラーに刺さっている線が１本根元からブッツリ切れ外れてる・・・出たっ！またかいヽ(´▽｀)/

ハコスカのライト裏のカプラー部は、ひじょうにスペースが狭いので、配線はかなりムリな感じで押し込んだ様になっています。カチカチに硬くなった線に、自分がトドメを差したみたい(ﾟдﾟlll)ガガーン

予備カプラーなんて持ってねーし、早く終わらせたいので今日はとりあえず手元にあったコイツで代用。


とりあえずじゃなく、このままでいい(笑)


黒く塗ったベゼルと、”カプラーじゃない”仕様です。

大丈夫なのかって？たぶん大丈夫でしょ(^O^;)
こっちのほうが線の取り回しもムリしない感じで良さそうだし。

ホントは途中、ベゼルを左右逆付けして「ライトが合わない合わない」とイライラしたり、ライト抑えリングが１本どうしてもネジ穴が合わなかったり・・・けっこう汗ブル、イライラMAX状態でしたヽ(´▽｀)/

その後、点灯確認と光軸の調整までササッとやって今日は終了～！

蚊や虫が多くて、これ以上やっとられんでした(>｡<)

明日は片付くでしょう・・・たぶんヽ(´▽｀)/

あっ、これも付けました。ガーニッシュ

例の「中華品湾曲ガーニッシュ」を、工業用ドライヤーで熱して延ばし、表に合皮シートを貼っ付けて、ドア用メッキモールを加工して貼り付け(^.^)　（エンブレムはもう少し右みたいっすね）
今度ちゃんと写真撮ります(・・;)

見ていただき、ありがとございましたぁm(_ _)m