ぁるのブログ一覧

連休初日、京都の北のほうに向かって走ってる時
対向のピカピカな車がピカピカなライトで、すれ違う時にパッシングしてこられました

対向側も私側も 周りに車はなく、
あきらかに私へのパッシング…
パッシングて滅多にされないから、ちょっと焦りながら

なになに？
この先、取り締まり？？
でも、そんな速度も出してないし 悪いことしてないから大丈夫☆
でもでも、ありがとうございます☆☆
…って取り締まりしてないなぁ……

ん？
それとも私、トンネルからライト点けっぱとか？？
いや、点いてないなぁ〜…
いったい何のパッシングだったんだろぉ……

と、ハテナいっぱいになりながら走って
あとから何でか わかった☆
ちょうど その場所でハイドラのハイタッチしてた☆☆

たぶん、きっと、ハイタッチするからパッシングしてくださったんだと思う
ナゾが解けて超スッキリな上に、
そんなの初めてで なんか、すごく、嬉しくなってきた


私は、ハイドラは、基本的に地図代わりで
移動の距離や時間がわかるの便利だなぁ〜 と、
経路も残るし記録に良いなぁ〜 と起動してる
でも、よく動きがヘンになるとゆうか、
終了時にタイムアウトって面倒くさくなるから、その度にイライラしたりして（笑）

チェックポイントとかハイタッチは、おまけとゆうか
特に積極的に取りに行こう とかはなく、
ハイタッチした方を後から訪問する とかもなく、
ただただ自分の記録としてしか使えてないけれど
この日のパッシングは、なんか、うまく言えないけど
あ〜♪ ハイドラって すごいんだなぁ〜♫ と
ちょっと感動したりした


そして その日は、なぜか明空と初カート（笑）
それがまた、すっごく濃ゆくて 貴重な時間で
カートのことは、またフォトギャラリーにて☆


そしてそして その翌日は、ラスティウルフさんの忘年会に初お邪魔
毎年 断ってばかりで、すこぶる付き合いの悪い私な上に
会話を繋げたり盛り上げたりも全くできない私ですが、
当日お世話になった方々やラスティ会長さん 本当にありがとうございました☆☆


去年の11月の連休は、走りに忙しい連休だったけど
今年のこの連休は、初めてづくしな連休のぁるでした

世界糖尿病デーです

だから何？
って感じだと思いますが…f^_^;

私自身、だから何？
ってなりますし（笑）

でも、今日は、各地でブルーのライトアップがされて
今年のメイン？は京都の東寺さんらしい

お天気があいにくなので、
今年は見に行かないけれど…


ただ、偶然にも自分が入院したのも 3年前の今くらいの時季で
やっぱり、この季節には いろいろと思うわけで……




今年の一時期、手足の痛みから 運転ツライし
みんカラで車ネタとか明るく振舞うの、しんどくなってきてしまったりして、
なんとか孤独感を埋めたいとゆうか
分かり合える人いないかなぁ…って
みんカラ内で 1型糖尿の人を検索したら3人の方がヒットして、
1型糖尿のグループまであったからメッセージしてみたけれど
もう活動なさってないみたいで お返事も来ず…

みんカラで って思うのをやめて、Amebaとかmixiとかで1型糖尿のブログを発見したから、
しばらく覗いてみたりしていたけど
わかるわかる☆ ってなることもあれば、
逆に 知りたくない事実を知ることもあったりで



別に ネットでなくて、普通に 身内で 居場所があれば1番うれしいけれど
それが1番 難しくて叶わなかったりするから
結局、病気のことと向き合うよりは
車のこと考えてる方がマシかなとか
逃げてるかもだけど、気晴らさないと無理だわ って
気晴らしさえも しんどい時は、自分で調節すればいいし…とか


とにかく、3年経っても まだ迷走してるとゆうか
落ち着くどころか 症状も気持ちも微妙な一方で
世界糖尿病デー とか言われても、
自分自身 なんだかな…と思いますが

でも、また、たぶん、
来年の今日とか 再来年の今日とか
この日に触れて思い返した時に、
あ〜、あんなこと考えてたなぁ〜 とか
あ〜、なんとなくでも変わったな とか
そうして生きていくのかなと思う



糖尿でない方には 何の日でもない日ですが、
色んな場所のブルーのライトアップは 糖尿病デーだからなんだって、みたいな
ウンチクゆうかマメ知識ゆうか
そんな片隅にでも残れたら…みたいな

糖尿病に限らず、ライトアップがピンクの日とか
世界には 色んな意味をもつ日が定めてあるので、
色んな折にふれ
何かを想う機会でありたい



http://www.wddj.jp
トップ画は、↑ 公式サイトの写真です

この記事は、モーターランド鈴鹿　合同走行会に行ってきましたについて書いています


やっと全身の筋肉痛が治った♪ と思ったら、寝違えて、激しく首を痛め悶えている ぁるですf^_^;
左側の確認が、とてもしづらい……


なぜ全身 筋肉痛だったか…
それは、7日の土曜日にﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞｽｽﾞｶを走ってしまったから……


以前から こっそり拝見していた白いC系さんの きみどり30さん

色々ご自身でなさってる すごい方だなぁ… と思っていましたが、
ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞを50秒切っておられて、更にすごい☆
基本的にｴﾝｼﾞﾝとかﾉｰﾏﾙ仕様なのに☆☆


すっごく気になりながらも、自分から お友達に…とか
ﾒｯｾｰｼﾞしてみる…とかは出来ないまんま
補強ﾊﾟｰﾂの事からﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞを走られると お聞きして、
それはもう 観に行くっきゃない！
走りも C系さんも みたいみたいみたい！
見学だ！ 勉強だ！ とにかく走るC系さんに会いたい！！



で、連日 寝不足やのに行ってきて、
おとなしく、お利口に、『見学だけ』するつもりが……


まぁ、我慢できませんゎな(笑)

すっごい綺麗なC系さんを見れて 嬉しい
走ってる 元気で速いC系さんの姿に 嬉しい
またひとりC系さんとお知り合いになれて本当に嬉しい
きみどり30さんは走られるから お忙しいのに、色々お話聞かせてくださって、すごい満足で、有り難くて、
十分すぎるくらい十分なのに、
でも、悔しいがﾑｸﾑｸ出てきて 走りたい が止められない


当日いきなり言い出すなんて失礼極まりない…とか
いゃいゃ、それ以前に、ﾜｰｸｽくん走らせたらﾀﾞﾒな状態だし…とか
走らない理由が、正当な理由が、いっぱいいっぱいあるのに、頭で ちゃんと解ってるのに、
それでも我慢できずに 1本だけﾀﾞﾒですかね… と言ってしまってる自分


でも、ま、却下されたら諦めもつくし
言わぬ後悔より言って恥かけ
って思っていたら、いいですょ って、
まぢですか+ﾟ｡*(*´∀｀*)*｡ﾟ+

ほんと、初対面なくせに いきなり不躾に、本当に申し訳ありません…とか
ご迷惑をおかけしてしまうかも……とか言いながら
走れると決まったら、もう加速がとまんない


走る気じゃなく行っていたから、荷物ぜんぜん降ろしてきてない…
それどころか、防寒のために普段より毛布や上着や割り増ししてる……

とりあえず荷物降ろして走れるようにしなくっちゃって
どんだけ積んでんねん ってくらいの荷物をｿｯｺｰで降ろしまくり、その量に自分でﾄﾞﾝ引きしながら
ｵｲﾙは朝みて足したからｵｯｹｰ
水みとこ…ｵｯｹｰ
あと何だ、ﾎｲｰﾙﾅｯﾄまし締めしとこ
ｴｱは とりあえず走ってみてから調整やな

色んな事 いっぱい一気に考えながら、なんや 走る準備に馴れてきてるぢゃん私(*´艸｀*) みたいな(笑)


あとは、ｲｻﾞ走るとなれば
いつも壊してるﾊﾌﾞに気をつけながら、
万全ではない状態を 充分に理解しながら、
とにかく久しぶりのﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞを 試すつもりで無理しない ｱﾂくなりすぎない
それだけ……


…で走ってみたら 56秒……

悔しい悔しい悔しい
私にとっての魔の数字 56秒…


去年の5月 初めてﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞを走らせてもらった時が56秒
それは、全くの初めてな上に ﾋｶﾘｵｰﾄさんのｵﾗﾝｼﾞｰﾅさんだったから
私の中では参考ﾀｲﾑ

でも、その時も 他の方々は同じﾏｼﾝで2秒くらい速かったので悔しかった


からのﾘﾍﾞﾝｼﾞが昨年11月のﾅﾋﾞｯｸさん練習会
今度はﾜｰｸｽくんで走ってみるも 56秒…

で、ﾊﾌﾞを壊してしまったから、黒いﾜｰｸｽさんを借りて走るも 56秒……そしてﾊﾌﾞも同じに壊す………

その時のﾜｰｸｽくんは、DZ101とはいえﾀｲﾔがﾃﾞｨﾚｯﾂｱでｱｼはｵｰﾘﾝｽﾞ
しかもﾀｲﾔ新品おろしたてのﾎﾔﾎﾔで、ﾊﾌﾞを壊してしまうまでの不具合は皆無
ってゆうより、絶好の状態

黒いﾜｰｸｽさんはとゆうと ﾀｲﾔもｱｼも何かわかんないやつ
ﾀｲﾔもｶﾀｲし喰わない感じなのに、何で走っても同じﾀｲﾑな上に
何で走っても壊すんやな…と凹みまくる日だった


そのまま年越しできるもんか！と、年末のﾅﾋﾞｯｸさんの練習会にﾘﾍﾞﾝｼﾞして、
念願の54秒になれて、一応 去年の目標は終えられた

ただ、その時のﾜｰｸｽくんの仕様は ﾌﾞｰｺﾝOFFにしてんのにﾌﾞｰｽﾄ1かかるとゆう魔法の仕様(笑)

私の2秒upが そのせいだったとしたら、それは自分の力じゃない…


今年は自力で54秒の安定と 52秒を目指すこと
それがﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞでの今年の目標だった

でも、2月に事故をして
すっかり走る気持ちを失して
それでも何とかしたくて3月最終のﾗｯｷｰﾌﾗｲﾃﾞｰに ひとりで行った

そして その時も56秒…
仕様はﾌﾞｰｺﾝ外したくらいだったのに……

結局はﾌﾞｰｽﾄなん？
いゃいゃ、気持ち的に走れてないゎ… って
走りに向き合えないまんま、
走れる環境や情況でもなく、
しばらくﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞのことは考えないようにしようとしてきた


でも、何とか何とか何とかしたくて
そこへきて きみどり30さんとの降ってわいたようなｷｯｶｹをいただいて
ﾀｲﾔはｽﾆｰｶｰとかだけど、
ｱｼも臨時の抜けてるｽｽﾞｽﾎﾟだけど、
てか走ったって師匠にﾊﾞﾚたら100%怒られるﾄﾞｸﾀｰｽﾄｯﾌﾟ状態のﾜｰｸｽくんだから養生しながらだけど、
それでも それはそれでちゃんと考えながら走ってやる！って走って 56秒……


帰って、しばらくして、師匠に話したら
怒られはしなかったけど、頭を抱えてた

いったい どうしたら速くなるんや？
いっぺん真逆の仕様にしてみるか？？
ﾉｰﾏﾙｱｼにﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔみたいな と苦笑いしてた…


ほんと、何ひとつ活かせていない
せっかくの環境も せっかくのﾊﾟｰﾂも

普段できないﾍﾞﾀ踏みしたいとか言いながら、外周こわくてｱｸｾﾙ抜きっぱなし
そんなんで速く走れる訳なんかない

ﾜｰｸｽくんが悪い訳ではない
ﾀｲﾔもｱｼも全然まだまだｲｹるのわかってる
逆に今のｱｼやﾀｲﾔも、ちゃんと使えば54秒より速くなれるかも

何で走っても同じなのは、車の仕様や状態ではなく
自分の中にﾘﾐｯﾀｰがあるからだ



更に悔しさ倍増なのは、今回 はじめましての環境に乗り込むにあたり
加勢してくださった鈴木ﾒｶﾆｯｸさん

ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ全く初めての鈴木ﾒｶﾆｯｸさんも、走られる予定はなかったのですが
ﾌﾟｯﾁｶｰｽﾞさんとゆうﾁｰﾑ？さんにｽｶｳﾄされて、1枠だけと走られて、で、さらっと49秒…
鈴木ﾒｶﾆｯｸさんもﾏｼﾝが本調子ではなく、しかも遠慮もしててのﾀｲﾑだとゆう……


お友達 やめようかなと想いました
↑
うそです(笑)


嬉しいこと いっぱいいっぱいありながら
悔しいこともいっぱいだった
そんなこんなな土曜日があり、
翌朝からﾊﾞｼﾊﾞｼの筋肉痛がきて、
翌朝にくるなら 私もまだ若いんか☆ なんて余裕は全くなく、こんなに筋肉痛がくるような走りをしてたら そらあかんゎと
反省する点や悔しい気持ちばっかりで、
みてろょ 絶対ﾘﾍﾞﾝｼﾞしてやる
そう誓っている ぁるなのでした


…てか、その意気込みがいかんのかも(笑)

ｻｰｷｯﾄって 真面目に走らなきゃ！とｶﾀく考えて、ｵｰﾃﾞｨｵ切って走ってたけど
今週一週間 ﾜｰｸｽくんと共に過ごしていて、
相変わらず綺麗に走ってくれるﾜｰｸｽくんは、dragon nightをかけていると更にｺﾞｷｹﾞﾝだった

邪道かもだけど、次はdragon nightかけながら走ろう
いつも通り、楽しく笑顔で走れることを目指そう

そうしたら筋肉痛しないかも(笑)



またまた長々な まとまりのないﾌﾞﾛｸﾞになりましたが
当日大変お世話になりました きみどり30さんと お友達の方々、とってもあたたかく接してくださり本当にありがとうございました☆

遠くから参加くださった鈴木ﾒｶﾆｯｸさんも、本当にありがとうございました☆☆


ついでに、upしないままだった3月のﾌﾞﾛｸﾞも一応…

今回は車の中身ではなくて走りのこと


元々バイク乗りで
車なんてありえない と思っていた若き日の自分

自分一人動くのに バイクがあれば十分だったし、
逆に、自分の身幅以上の車幅感覚を身につけなきゃいけない車とゆうものが すごい苦手で
人の車を借りては ぶつける酷い奴だったし、
見ている分には カッコイイとか可愛いとかは思うけど
自分には要らないものだと思ってた

でも、家族ができて ひとりじゃなくなって
娘乗せなきゃ たくさん荷物も運ばなきゃ となれば
やっぱり車が要るょなぁ… って、必要にかられて探し、乗りはじめた

てゆうか、
車の免許自体 娘の妊娠がわかってから
大きなお腹で 慌てて取りにいってるし（笑）


だから、私にとって 車は最初は道具？であり
嫌々とゆうか渋々とゆうか、必要だから仕方なく的な
楽しむとか走るとか 全く考えていないものだった

その時の自分に買える範囲で、
維持費もマシかなと軽を選んで、
軽の中ではワークスが好きだったから迷わずワークスにしたけど
娘を保育所に送りーの 仕事に行きーのが、雨でも大丈夫なように車 みたいな
前後も左右も車幅があるのは嫌だけど、屋根があるから便利だね みたいな

必要にかられて走らせる車と、
好きで乗っていたバイクとでは
やっぱり 何かがちがってて、
車に乗る人になってからもバイクの方が好き とゆうのは変わらなかったし、
今でも変わってないかもしれない


でも、車に乗るようになって
毎日 密接に車とかかわる内に
通勤やドライブも もちろん楽しいけれど、バイクの時のように走りたい
必要だからとか道具としての最低限ではなく、走るためだけに走りたいと思うようになってきて
初めて走った場所がセントラルだった

普段のアシとしてしか乗っていなかった 完全どノーマルなワークスくんで
初めて走った広い広いセントラルは、
コワイ 以外のなにものでもなかった


そこで、コワイからヤメよ
ってなっていたら違ったのかもだけど、
普段こわくないのに コワイの何で？
なんか めっちゃ悔しいんだけど？？
ってなってしまった（笑）

車的にコワイ部分を何とかしたくて、周りに聞いて回り 色々教えてもらったりしながら
自分的にコワイのを克服したくて、それまではなかった 走りに行く とゆう行動が始まったりして
道具だった車が、私の中で変わっていった


…と前置きが長くなりましたが (前置きやったんかい)
何を嫌ってきたかとゆうと、

ジムカーナ


ジムカに限らず、パイロンコースとかダートラもだけど
とにかく自分でコースを覚えなきゃいけない系の走り

車で走る といっても、ほんとに色んな種類があるし
自分は いったい何をしたいんだろ？と考えた時に、
その頃 ネットとかなかったので、雑誌をみて調べて
身近だったのが走行会やジムカーナで
走りたい ってなって、セントラルを走って、
コワイ ってなってから ジムカーナも少しした

でも、まぁ、見事にコースを覚えられなくて
ミスコースやら、1台きりとゆう緊張やら、
色んな要因で すぐさま苦手意識ができて
その上 その後、息子の出産や色々で走りを離れて…


苦手とゆうか 嫌いとゆうか
そうゆうイメージのまま固着してしまったジムカーナ

師匠から、
ダートラもやけどジムカーナも走り
練習やのうて 本番ゆうのに慣れな
と言われ続けながらも、リベンジしないまま…


昨年のヒカリオートさん開催のパイロン練習で
あれ？ なんか楽しいかも？？と思いはじめつつ、
名阪ジムカーナも 何度も見学しにゆきながらも、
ジムカーナに手を出さなかったのは
やっぱコースなりの走行会の方が間違えようがないから安心だし、
周回数も いっぱい走れて お得だし、混走だと おりゃー って闘志も湧くし、ったら なんたらかんたら
理由を並べては逃げていたから


だって、ジムカのコース図が公開になって覗いてみても
もう それだけで 無理 ってなって、絶対に覚えられそうになくて脳が拒否るし
普通なら丸一日走り回れるような出走費で、1本や2本の本番 ってプレッシャーでかすぎるし
己との闘いとか 弱いし……


そんだけ言い訳でてくるなら 走らなきゃいいぢゃん
て思いながらも、走りたいのは走りたい

公道の日々日常では、アクセルを床までベタ踏みなんてナイことだし
普段はしないようなこと 普段は出来ないようなこと
自分もワークスくんとしたいんだ


じゃあ 自分とワークスくんには どんなステージが合うんだろ？ って考えたら
去年知ったモーターランドくらいが ちょうどいいのかな？ って躍起になったりしてた

先日みてきたようなセントラルは、自分達には やっぱり少し ちがう気がして
タイムにしても ステージにしても、車が違うから って言われる言葉が大嫌いだから
そんなの関係ねー って(古い) どんなとこでも ヤったる とか気持ち的には思うけど、
でも、やっぱ、現実的に 合う合わない とか適材適所的なものはある気がしてきて
自分が目指し、やりたい走りは何だろう？ って考えたら
去年から目標にしてきたモーターランドは もちろん引き続き頑張りたいけれど、
ハイランドアタックも もちろん諦めてないけれど、
色んな方々の動画をみていたら、ジムカーナも
自分のしたいことなのかも… ってなってきた


綺麗に走りたい
細かく走りたい
ヒラヒラと舞ったり
ハチのように刺したり
ワークスくんの力と動きが、
1番いい感じに出せるとこなのかもしれない と

昔、錚々たるメンバーにパイロン特訓をしてもらった時には気付けなかった
そんな感覚が やっとやっと少し解ってきはじめて
10年以上かかって やっとかよ って
自分でも ほんと 呆れるけれど、
来年は ちょっと本気でジムカーナをしてみたいなと
そのためには、また昔みたいに腕が腫れるまで練習しようと

実際にエントリーするか しないかは別としても、
色んなこと、思い通りや上手くはいかないかもしれないけれど 上手くいかせてやるって気合い入れ直して
初心に戻ってサルになろうかな と
来年は 干支もちょうど申だしね（笑）

めっちゃ長々なブログになってしまいましたが
今年もあと2ヵ月ってなって、年の瀬を感じて、
早々と来年の目標を立ててしまった ぁるなのでしたf^_^;