零一式三十四型のブログ一覧

いつも手足となってそばにいたスカイラインを冬眠させ、非常にもの寂しい。

近くにあればいいのだが、近くにあれば乗りたくなり、融雪剤を浴びさせてしまう。雪の少ない実家においとけばコンディションも維持できる。

初の試みになかなか慣れないが、長持ちさせるためには仕方ない。



あえて厳しく自分に言い聞かせる。


そんな気持ちな上に、3連休天気が良すぎる。暖かい。

少し早すぎたかな。


うさを晴らすためか?
久々に乗る藍いやつ(一年ぶりくらいかな)で高速の無料区間をドライブしてみた。

オヤジがほとんど洗車してなかったのでひとまず水をぶっかけ洗い、ガソリンを満タンに。

特に不満はない。

しかし慣らし運転に失敗したか、全開しても80キロから上が速度が行かない。下りでなんとか越える感じか。



アクセル70％からベタ踏みしても速度があがらず、そのままという感じか。
なんか、エンジンが回りきってない感じがする。

スバルエンジンはある意味初心者だが、自分なりに、今後暫く鍛え回してみよう。



今日は道の駅は凄く混んでる。駐車場に止めれない。この車たちが今までは下道ルート54号走ってたんだなと。

出雲神話街道54はスカスカ。

改めて上にはこんなに車がいたのかとビックリした

こないだの初雪から一転、春のような日中、融雪剤を撒かれる前にしまうかな。

実家の車庫に封印するため今季最後のスカイラインとドライブ。



記念撮影。



おっ、磨いた甲斐があり曇っていない。


やっぱり電圧が不安定でウィンカーを点けると電圧計と湯温計が上下する。

来春、間違いなくバッテリーが上がるだろう。

たまには帰ってエンジンくらいはかけてあげよう。

実父に、たまにはエンジンかけてくれと頼む。


今年の冬を一緒にするサイドカーを受けとり帰ります。


なんか泥だらけだが……オヤジ。

こいつを錆びさすのは忍びないが、仕方ない。

まだ雪までしばらくありそうなんで、錆び対策します。

今日、職場から見える山の山頂が白くなった。
今年初雪。
遂にスカイラインを封印する時がきたか。
初雪と言っても霰が降ったぐらいで積雪は全くないが。



まだ冬の匂いがしないからね。




冬場に封印することにしてから、やけにスカイラインが調子をアピールしてくる。
自分的には全く気にならないが、エアコンパネルのスイッチのMODE A/C AUTO OFF がいつもは電球の劣化かほぼ99％消灯しているのに、今日はずっと点いている。ただし、色が満身創痍のオレンジ色だが。





内装で唯一純正と違うのがこのエアコンのツマミだ。嫁さんと新婚旅行で箱根にいった際、東京めぐりをして箱根に帰るとき、神奈川のストレンジさんというお店で衝動買いをして交換してもらった。とても手触りがよく、気に入っている。

ふと、懐かしい思い出が甦る仕事からの帰り道でした。

寒い。
遂に霜降り。

今年は冬封印する事にしたスカイライン。

塩撒きギリギリまで乗る。

今日は、素晴らしい晴空。放射冷却かな。
珍しく暖気するため、パジャマのまま露天駐車のスカイラインへ。

キーを捻る。



『キュヤーキーーー〰ー〰～～～～～～ー～』

わっ！なんかベルトがすべっとるぞ

アクセルを吹かすと静まった。



勘弁していただきたい。
こないだの車検で全て新品に交換しているはずだ。

ボンネットをあける。

なんとエンジンルーム全体に水滴がびっしり。


オルタやエアコンのコンプレッサーのプーリーが濡れている。



いままで知らなかった。
家の駐車場は、中山間田舎特有で無駄に広い。田んぼを潰した詰めれば、10台いけるかという所。
広いのはいいが、草がはえ、湿気上等。
いくらボンネットがしまっていても、したから湿気三昧だ。

知らないうちに錆びに侵される恐怖。
今さら気づいた。とりあえずエンジンルームをチェッ……


!!!!!!!!!!!!!!!















ぐぁ。





なんと恐ろしい。


対処したいが、仕事に遅刻してはいけない。

今度の休みになんとかしなくては。