零一式三十四型のブログ一覧

今日朝ドラにいく。

朝三時半にでて



山の上から生山道路をサクッ。

最短時間。







オープン状態で鍵掛に登場のブルーコペンさんと二人で展望台へ

蒜山の後光を見ながら

「雨だ❗」　　

　「風❗」

「寒い❗」

ちなみにブルーコペンさんは、
ここに来るまでに1回雨を浴びている。


「もう帰ろう」


車談義もままならずかなりの短時間で下山。






折角なので東大山から八橋方面へ下山。

下界に下ると晴れている。




下山後、海辺へ。



島根半島




いい写真が撮れた。

今日はこの写真がよかったのと

コペンのルーフ収納動作が見れたことが良かった。

ここでコペンさんと別れ帰宅。

帰りも生山道路経由で帰った。


やっぱし、ミッション更新して良かった。

あきらかに違う。しかもなぜか
ブーストがMAX0､6かかるようになった。



ブルーコペンさん、今日は悪天候のなかつきあってもらってありがとうございました(T-T)


家に着く。


今日も晴れてる(^▽^)













　

昨日遂にスカイラインが帰ってきた。





今日は朝、久々に通勤に乗って懐かしかった。


いつものR54の登坂で、M-ATxをキックダウンをかましてみた。


なんじゃこれは。


こんなに繋がっている感は初めてだ。


いままでの感覚はなんだったのか。


今回、ATミッションの更新を行った。

気になっていた🐙メーター回転数が、

完全に滑ってる感じだった。

急加速についてこないミッション。

普通に乗れば動くし、こんなもんだとタカをくくっていた。


あー、新車の時はこんな感じなんだと。



ミッションずっと壊れたんだ…




(T-T)








仕事の帰りに、三瓶山一周。


常識内で回す。






調子が(・∀・)イイ









…




西の原


車を降りて、深呼吸。気持ちいい。



振り返り写真を…





❗

結局そういう事だろうが。


HIDが切れている。


暗くなる前に帰ろう。



❗

オイ、一番左❗


切れてんじゃない。



だめだこりゃ。

連休後半。

田んぼや実家帰省の仕事を前半で終わらせた。



かねてよりこの日の予約があった、毎年一回、同級生の友人とドライブだ。


もちろんスカイラインは無い。


もちろん軽トラだ。


…


まず松江まで50キロをまず迎えに行く。


コレが面倒臭い。


広島方面に走り出すと、いっぺん自宅を通過してからの、

帰宅まで往復約100キロは精神的にきついので

行き先は西か東かだ。

しかし、今回はかねてより行きたかった南東の

こちらへ









岡山県高梁市にある、備中松山城。

高速で行けば一時間半だが、

ETCなどついてないのでひたすら下道、R9号からのR180号だ。


三時間かけて到着。




かつて登った山城は数あるが、たぶんロープウェイがあ…バスか。

バスを降り、目の前に…


天守まで600㍍


わー。


急な石段。





天空の城竹田城バリの登山。

クロックスで行くべきではない。


ついた。












デブには、かなり疲労。




しかし、なかなかの絶景。


これで、ほぼ中国地方の城は制覇しか感がある。







さて帰り。











午後ドラ。


寄りましたよ大山に



連れがいたため長居しなかったが…


誰かに会うかな？





無念。みん友さんには遭遇できなかった。


やはり朝ドラにしよう。


でかい野郎がキャビン内に2人、かなりのフロントヘビーでNAのサンバーはクライムヒルは完全アウトだ。
そして、サンバーで遠乗りはコシが爆発する。


ふと、

国道180号江府から登ったら、

朝ドラの集結場所へ直接上がれることがわかった。

自宅から国道180まで最短で行けないかな。

大山最短を研究してみよう。