零一式三十四型のブログ一覧

車検切れ一週間前に慌ただしく、車検に持ち込む。

やはり、冬に乗らないのは劇的に車の痛みが少ない。

ローターの錆がない。

改めて融雪剤は恐ろしい事を再確認。


今回の見積もりは、車検通常メニュー+イグニッションコイル6本、プラグ6本、そして片減りの激しいタイヤ4本。

本当はATミッションを換えたいが、マネーoutだ。


なかなかリーズナブルとは行かないが、

あとは、出たとこ勝負で着工となった。





先生いわく、錆びについては、錆止めががっつり皮膜を形成し、なんとか大丈夫そうだ。都度チェックが功を奏したようだ。







しばらく日にちが過ぎ、先生よりTELが入る。

なにやらジョイントがガッタガタらしい。

TELではなんなんで、早速訪問。



「ハイキャスのハイキャス側のジョイントが両方と、右の前のジョイントがガッタガタですね。」

うーむ、メカ音痴の自分にはイメージが湧かない。

先生が図面を元に、一から教えてくださった。

要は、浮かした状態でリアタイヤが360度にガタガタしていて、かなりの動き量らしい。

ハイキャスが動いてもガタがあるから、変な感じな挙動になるらしい。

そういえば、ぐにゃぐにゃしていた。

コーナリングや段差でガタンと音がしてたな。

激しい片減りの原因である。ちなみに、右前タイヤの減りも、多分体重だとタカをくくっていたが、これが原因のようだ。

スカイライン。動けばいいってモンじゃないな。

こういうヘタリが、タイヤの寿命を著しく早め、車の挙動をおかしくする。

やはり、きちっとメンテナンスしよ。




今回もフェンダー交換はお預け。
錆止めは見えるところは塗らないほうがいい。




上からタッチペンしといた。

これは穴が開くまてこのままにしよう。

今日は暖かい。多分騙しの春だと思う。

なかなか仕事の精神的ダメージから今だ抜け出せない。

職場へ通勤届けがらみで車検証のコピーを出さないといけないため、スカイラインの車検証の写しを取りに実家へ。

そうだ。今月車検だったな。

あわてて先生に連絡を取り入庫の段取りをする。

先生「ぼちぼち掛かってくると思いましたよ。」

すんません。よろしくおねがいします。





いつぶりか走り出した。

今日は暖かいからか、調子もよく、一回も御来光は光らない。


やっぱいい車だな。約5ヶ月もうすぐ冬眠も終わりだ。

久々にプラスな気持ちになった。

草ヒロばりの水かあを洗車してきれいに。




錆びチェック







とりあえず侵攻してないか…










じわじわ来てる。

これは剥ぐと錆びがお目見えのパターンだ。

とりあえずそのままにしとく。






ローターは錆びなし！

今日はゆっくり車検メニューを考えよう。