零一式三十四型のブログ一覧

今日は本当に久しい休日。

目覚ましを五時にしていざ大山へ❗






のはずが、気づいたら九時半…


またの機会に…


今日は朝からダラダラして躰を休めた。


今日は、ウチのこいつも夕方からカラスとバトルしていた。

再襲撃を警戒しているようだ。

オスであるが、去勢されなんとなく落ち着いたが、襲撃されれば別のようだ。

そんなやつを横目にミニキャブを見ると


ん…



左目が曇ってる。




右目なんともない。

この間、ゲリラ豪雨が一回あった。

あれ以来やはり水が入り込んだようだ。



サンバーと同じ乗り方は禁物であった。


フルキャブの癖でセミキャブを忘れて寄せをミス。



実家の門柱に接触させてしまう。



こんなこといえないが…





この尻軽！




サンバーのノリで雨の坂道は走れない。
リアエンジンの有り難さを痛感。





雨の日はテールスライドの嵐であった。








まだ溝があるから、グリップの問題ではない。




…

怖くて踏めない。



本当に軽い。

ミニキャブ所有の近所のおっつあんも
冬は肥やし袋3袋積まないといたしいと。











良い所。

多分サンバーより小回りが利く。


フロントの切れ角は軽トラ1だとおもう。


デフロックでもすれば角度のあるドリフトが可能であろう。







キャブ後部の荷台ライトの横にストップランプがあるはずのが無いのは、

三菱防錆仕様だからだそうだ(ダイハツでいうストロング防錆)。




サンバーよりはエッジが効いていて

かっこい軽トラではある。



未だに癖を掴みきれない…





かみさんが、珍しく車の話を。


ノートイーパワーに4駆が出たらしい。



一応、私も日産オーナーだがそんな情報は知らない。


夏車検らしく、

買うらしい。










たしかミニキャブにも電気のやつがあったがな(笑)

今日は少し短めに…





なんか寂しので…

新しげなステッカーを貼ってみた。

解りますか？





…





遠めには解らない(笑)

少し斜めだ(T-T)

ゴールデンウィークは軽トラ三昧でくばりまくりだ。


全く休みなしで今週に突入。

職場の軽トラをほぼ全部乗る。

自分の当て車新型ハイゼットサンバー
2000キロの新車新型キャリィ
10満越ポンコツキャリィFC
3満しか乗って無いのにやたら年式の古いポンコツキャリィセミキャブ
自分の年式偽装ミニキャブ


こんなに入れ替わり立ち替わり

乗りまくったのは初めてだ。

うんざりだ。





結論。


大体テイストは同じだ。

泥だらけの手袋したまま乗るのでステアリングもシフトノブもドロドロだ。



疲れた…


昨日、最後の偽装パーツが届いていた。

連休明けの近所の車屋さんに発注していたものだ。



少し新しいミニキャブのステッカー。



偽装パーツ③だ。



早速雨水をテッシュでふきとり
ゴシゴシ。



適当に貼り付け

やってみたがｊｕｓｔ


そして箱を撤去






錆びていたゲートチェーンも撤去




大分目立たなくなった。








ミニキャブのほうがメイン車になってしまった。









スカイラインに乗りたい…

今日も明日も仕事頑張るぞ💪

今日も連休中に関わらず、

発注していた偽装パーツが届いていた。









ミラーだ。



こちら元々着いている白い
の方がハイグレード。

多分当時はオプションだったかもしれない。




しかし、軽トラは隠密行動をするには

気配を消さなければならない。






ちなみに、欲しかったのは

死角ミラー。



調べたら平成20年代以降の60系ミニキャブに標準装備されているようだ。



ちなみに発注したのは、見た目全く同じくだが名前とメーカーが違う70クリッパーのであったが、全く問題ない。





取り外しは一分もかからず。





取り付けは三分。




完全に目立った気配を消せた。


ここまでの費用は一万以内だ。







次はあれだな…