kana2312のブログ一覧

人事異動後，２カ月強。着任直後は朝の通勤は薄暗い時間帯でしたが，今ではすっかり明るくなって，出発時点でもオートライトが消灯するようになりました。

これまでは国道９号線を米子に向かって走っていたので，朝陽には背を向けていたのですが，今の職場は全く反対方向。毎日朝陽に向かって走っています。おかげで眩しいしプロパイロットが落ちることもしばしば。
で，もう一つの問題，エアコン。

今朝は放射冷却で外気温度が低かったのですが，朝陽に向かって走っていると日射の影響でヒーターが勝手に冷房に変わったりします。

この写真を撮った時は，外気温度は9～10℃。温度を20℃にしているせいもありますが，まだ寒いのに・・・って感じの時にも冷房になったりします。

マニュアルでヒーターを入れれば，冷房にはならなくなりますが，風向と風速をオートにしたまま20℃設定にしていると・・・

吹き出し口はVENT,風量は２になっています。
この風量，寒いから温度上げ方向で２になってるんではなくて，クルマは車内が暑いと判断して，温度を下げる方向で風量２を選択しています。この時，クルマの空調制御は送風扱い。センサー付近は暑いのかもしれませんが，クルマ全体はまだ暖房が必要な体感。こんな動きをされると，外気が加温されずにそのまま入ってきて車内は寒くなってしまいます。温度設定を上げておけばこんなことはないのですが，それでは逆に陽が陰ると暖房負荷が大きくなってしまいます。

同じオート制御でもオートライトは高架やトンネルをうまく判断して，ドライバーに負担をかけない上手な制御をしてくれます。エアコンももうちょっと朝陽や直射日光，外気温や時間帯などを総合的に考えた制御をしてくれるといいんですが・・・。