あずさ改mk4SSのブログ一覧

クラッチを変えてもジャダーが治まらない。
始動時からギヤを入れられる状態になるまで時間がかかる。
１速固定でギヤチェンジできなくなる（CITYモードにすると解除される）。
エンジンを切るときニュートラルにしておかないと、再始動時にギヤが入ったままと認識されてしまい、エンジンをかけることができなくなる。

と、セレポンプ一式交換必須でミッションコンピュータにも疑いが。

さらに
キーレスが作動しない（購入時に鍵は１個新調しているのに）。
フロントスピーカーから音が出ない時がある。
助手席エアバッグのカバーがとれた。
屋根の内装の布の接着剤が剥がれて垂れている。
ワイパー周りの樹脂パーツが真っ白。
ワイパーアームが錆びだらけ。
ドア開閉時のルームランプが点いたり消えたり。
外装色がピンク化を越えて白濁化（洗車が悲しい）。
登録から１６年選手で税金マシマシ。

まぁ、何よりも昨年１１月に脳の手術をした自分の生活環境とリズムの変化から趣味のクルマがキツくなってきたのもある。ステアリングのキレ具合、見切りの良さとか総合的に“ラク”なクルマに乗り換えたいというのもある。


国産車？CVTが苦手でね。。。

いろいろあったケド、楽しかった。
ありがとぅ！


いまは、それだけ。

来週末、ドラレコ等の次期車両への移植のためショップに預けることになりアルファ１４７ともあと１週間でお別れデス。

…おぉう！写真間違えた（ま、いいか(´・ω・｀)）

予てからミッションのジャダーが気になって仕方がなかったのですが、スロコンをつけていたのを思い出して設定を変えてみたらジャダーを感じないように(ノ゜⊿゜)ノ

でも、ドアロックが反応しない(´；д；`) 。鍵は１つ新調してるので悪いのは車側っぽい？(´；д；`)

シートのネジが一本完全に抜けてた(´・ω・｀)

あちーケド、ゆらゆら揺れて運転に支障は出るのでとっとと作業。ネジ穴逝っちゃったかなぁ…と心配でしたが、大丈夫でした。

お、発送連絡が来てないけどエンブレムが中国から届いた。

ブルガリアから買った方は貼っちゃったから直接比較はできないケド、両面テープと袋装から同一品っぽい。

４枚あるケド…ってヤフオクに出したら垢バレしちゃうやん(´・ω・｀)