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１月２６日土曜日、所用があって富山市内まで往復。
当日の天気予報は日本海側は大雪警報が出てましたが、自宅付近ではさほどではないので、とりあえず９時半頃出発。ルートは冬期ゆえ無難な神原峠経由で向かいました。

県境辺りで結構な降りになってきました。交通量も極端に少なくて、途中では救急車やパトカーが止まっている現場に・・・事故か？

２時間そこそこでようやく富山市内に着きました。用事を済ませているうちに市内は雪が止んでました。

１６時頃、帰路に着きました。途中までは快適に走行できていたのですが、やはり県境辺りから猛吹雪！ヘッドライトを付けようが、フォグを付けていようが、１０メートルも視界がありません。いわゆる「ホワイト・アウト」！とにかく前も後ろも真っ白でガードレールも雪に隠れてどこが道だかも分かりません。

ゆるい坂道にさしかかった時、前を走っていた観光バスがハザードを出して止まってしまいました。
どうやらテカテカに凍った上に新雪が積もったので、普通のスタッドレスを掃いたバスではグリップを失ってしまったようです。抜くにも反対車線の様子が全く分からず、こちらも立ち往生！

しかし、このままではどうにもならないので、周りが少し暗くなってきてヘッドライトの灯りがぼんやりと見えるようになってきたので、追い抜きをかけました。ようやくバスの前に出ることが出来ましたが、今度は自分の車が先頭なので、行き先が見えず３０～４０キロ程度のノロノロ走行。

途中の待避所にはワイパーに凍り付いた雪を落とす為に止まっている車や、動けなくなった車もいました。

それでも２時間あまりで自宅へ到着。やはり冬季用のワイパーは必需品です。それとフォグはやはり黄色じゃないと役に立ちません。今度機会があったら黄色に変更しようと思いました。

２７日の朝まで約３０センチの積雪があり、朝早くから「雪かき」です。
ふと自分の車を見たら・・・フルエアロ状態（レーシングスパッツか？）　（＾＾；

１２ヶ月点検と同時にディーラーで交換してもらいました。
１２ヶ月点検はウェルカムサポートに加入しているので無料です。

マフラー交換は「エキゾースト・テール・パイプ取替」と言う事で技術料 \2,457 でした。
排気音は思っていたより静かです。これならば静かな住宅街の早朝でも気兼ねなくエンジンスタートできます。

モデリスタ用ではありませんが、予想通りバンパーより少し内側に入っており、控えめで程良いと思います。トルクも低回転から、パワーも若干アップと言う事で、今後が楽しみです。

先日譲ってもらった「ガナドール・マフラー」が本日届きました。
箱の大きさが１メートル５０センチくらいでビックリ！
そして開けてみて綺麗な状態のマフラーに再びビックリ！
取り付けが楽しみだ！

この度、みんカラのあるプリウスαユーザーの方からプリウスα専用の「ガナドール･マフラー」を譲って頂けることになりました。 以前から興味があって、どうしようか悩んでいるうちに、左右出し４本出しが出たりして、更に悩んでました。
いい年なのであまり大きな音では困るし、なかなか購入の踏ん切りがつきませんでしたが、お値打ちに譲って頂けると言う事で、思い切って・・・

製品は右側Ｗ出し。ただしモデリスタ用ではないので、少しバンパーから入り込む形になると思いますが控えめでちょうど良さそうです。装着は１年点検時にディーラーに依頼しようかと思っています。
燃費も向上するといううたい文句ですが果たして・・・レポートは後日。

昨年の１月１４日にプリウスαが納車され、今日で丸１年。
月日の経つのがとても早く感じます。

本日のオドメーターは１７,７２４ｋｍ。

・燃料合計：９６４.６２L
・燃料代金：１２９,５８７円
・平均燃費：１８.８８ｋｍ／L
・１ｋｍ経費：７.５円

参考：前車のプラドとの経費差
・燃料合計：２,３５０L
・燃料代金：３５４,２６９円
・平均燃費：７.５ｋｍ／L
・１ｋｍ経費：２０.１円

となりますので、その差は２２４,６８２円！
１年で２０万円以上の差は予測していたとは言えとても嬉しいです。（＾＾）ｖ


（注）前車プラド（４,０００ｃｃのハイオク仕様）との比較なので、もともと燃費の良い車に乗ってみえる方にはあまり参考にはならないと思います。（＾＾；