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焼き肉で補ってきました（ｗ＞昨日

R32氏と例の焼き肉屋に行ってきましたよ。６時に行ったのに、ほぼ席が埋まってました。

しかも、２人で食べてたらお客が続々と来まして、座りきれないので丁寧に断ってましたよ＞お店のオーナー

今回、予約してなくて食べられたのは運が良かっただけだった様で．．．(￣∇￣；

なんか、後ろのオバサン４人組．．．タン塩を８人前くらい食べて更に追加してたし．．．ｗ

今度は予約してこようっと（ｗ。

　フィットのOILですが、納入された時にインテと同じ５ｗ－４０のOILを入れてたんですが、流石に硬すぎる様でしたので３０００ｋｍまで行ってないのですがOIL交換しました。

　とりあえず、在庫に有ったホンダ純正の０ｗ－２０を３．５L使用。

　流石にエンジンの回りは軽くなりますね。しかし．．．ほんとこんなシャバシャバなOILで大丈夫なんですかねぇ．．．？(´・ω・`；) 。上の方まで回すのに抵抗がありますｗ。

　インテのMDIですが、永井電子に電話で問い合わせた所、個人で修理の受付をしてくれるそうです。

・症状を書いた用紙
・本体＋コード類
・保証書
・連絡先

を梱包して送れば、テストした後に修理費用等を連絡してくれるそうです。
幸い、私の9680は生産は終了してますが修理は可能だそうです。

．．．問題はいくらかかるかですね．．．．(´づω；`)


さて、明日は朝早くから子供の幼稚園で、草刈りの奉仕作業が有るので寝ます．．．(´∇｀)ﾌｧｧｰｲ

　さて、抵抗を調べてみましたが、抵抗値は２個ともちゃんとしてるし、どうも振動で剥がれた様子なので元の位置にハンダ付けしてみる事に．．．


SN3I0572 posted by (C)SDI


SN3I0573 posted by (C)SDI

　とりあえず、両方ともハンダ付けしてみました。

　さて、元に戻して始動．．．

　ヒューズも飛ばずにちゃんと始動出来ました(/TДT)/。さらに、暖気して車庫でレーシングしても大丈夫でした。

　さて試走．．．




　ダメでした．．．．il||li _|￣|● il||li



１ｋｍくらい行くと、エンジンが２発になります．．．(つд・)ｴｰﾝ。

修理確定．．．．(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ




SN3I0577 posted by (C)SDI

　と言う事で、久々にデスビで走行します(´Д⊂ｸﾞｽﾝ。装着するのは、丸１日かかったりしたんですが．．．外すのは３０分で外れますね．．．（TωT）



ああ．．．修理代．．．．(´づω；`)

　仕事が終わって、とりあえずMDIの点検をしてました。
　コネクタの接触不良が不調の原因になっている可能性もあるので、各コネクターを外して清掃、接点復活剤を塗って接点グリスを凹側のコネクターに塗りはめなおしていました。
　で、本体部分のコネクターを行おうと本体を外したら．．．何か中から

　「カラカラ」

　と言う音が．．．(；´Д`)　。

　いや～な予感がしつつ、とりあえず本体は分解できそうなので中の基盤を見てみると．．．


SN3I0569 posted by (C)SDI

　なんか、ちょっと矢印の部分がおかしい様な．．．

　さらに、左右対称気味の基盤部分にも．．．


SN3I0570 posted by (C)SDI

　なんかおかしいですよね？(￣∇￣；。チップ抵抗（？）が浮き上がってる様に見えるんですが．．．？(￣□￣||)

　で、本体をひっくり返すと．．．


SN3I0571 posted by (C)SDI

　なんか、落ちてくるし．．．．il||li _|￣|● il||li

（つづく．．．？）

　昨日から既に４回ほど見ました（爆）。
　色々細かい所が変わってました。

　さらに、R32氏から譲ってもらったAVアンプの設置を行ってました。
　ついでに、リアにスピーカーを追加＆配線をしてました。
　これで７．１chで見れます～Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

　さて、もう一度見ようっと．．．（ぉぃ