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ベストモータリング　休刊

知りませんでした．．．。まぁ、私も以前の様に毎号は購入していませんでしたが．．．。

時代の流れなんですかねぇ．．．

というか、ホットバージョンもVTEC CLUBも休刊なんですよね．．．il||li _|￣|● il||li

↓　記事抜粋

「大分県の広告会社が運営する「おおいた萌えおこしプロジェクト」が、4月20日（水）からスタートしました。“萌えおこし＝萌えキャラによる町おこし”をテーマに、大分県の18市町村を擬人化した美少女キャラで町おこしを盛り上げます。 」

「大分の町を美少女にして地域活性化」の写真・リンク付きの記事

↑

県民なのに知りませんでした．．．


もう、ね．．．．氏ねば良いのに．．．．il||li _|￣|● il||li

え～っと色々ありましたが

＜インテの車検＞
　今回もRSCさんにお願いしました。
　下準備をしていきましたが、次回からはフロントバンパーを換えるか、カナードを取り外さないとダメだそうです。まぁ、純正バンパーが有るので良いのですが．．．交換が面倒ですな。
　ちなみに、下準備は

　・ホイールを純正に交換
　→それでも、リアはナンクセ付けられた様です。今度はアジアンタイアの２０５／５５－１６でも装着しておこうかと思いました。

　・シートを純正レカロに交換
　→ブリッツかレカロのフルバケ用シートレールを探そうかなぁ．．．。強度保証が取れればOKらしいです。

　・リアウィングを純正に
　→左右は余裕で規定内ですが、リアがギリギリなので交換。まぁ、コレは簡単なんで．．．

　・HI側のHIDを交換
　→大分の車検場ならOKらしいのですが．．．

　・LEDのポジション、ナンバー灯を白熱灯に
　→色温度もカンデラ数が規定内でも、LEDで有ればダメだそうです。レクサスの純正とかアウディなんかどうなるんですかねぇ？？

　・助手席前のモニター＋スタンド除去
　→エアバック付いて無いんですがダメだそうです。

あと、次回からは助手席・運転席側の窓に貼ってある透明（紫外線カット）シートも不可らしいです．．．。以前、ディーラーオプションでも有ったモノでも不可だそうです。

　車検時にヘッドカバーを開けてもらって、タイミングベルト、ついでにウーポンとテンショナーをチェックしてもらいましたが交換しなくてもOKでした。で、タペットクリアランス調整もしてもらいました。

　今回はなんとか車検は通りましたが．．．次回はエンジンOHも視野に入れないとマズイかもしれません。あと、そろそろ各部のブッシュも怪しいですが．．．。

　ビートはタイアとホイールを車検用に取ってあったモノに交換しただけでOKでしたが、HIDが右側のライトがHI／LOの切り替えが出来なくなってました．．．。まぁ、予備に購入してたH4H用の切り替え付きHIDバナーと交換しましたが(￣∇￣；。

　車検後にインテはフロントブレーキキャリパーをNSXのNA1用に交換しました。ちょうどヤフオクで良い出物が有ったので、購入してOHしたのですが．．．。
　NA1のブレーキピストンって３６φと４０φでしたが、このブーツの交換が大変でした．．．。手が入らない．．．(；´Д`)　。ブーツ換えるだけで１時間近くかかった記憶が有りました。

　装着後の感想ですが、初期制動なんかは純正と変わりません。しかし、踏んでいくとや違います。前よりも２～３割増しで効く様な感じです。前よりもブレーキペダルが手前でロックしましたし。
　ちなみに、保存しておいた純正の予備キャリパーは、某ぴろ氏の所に行きましたｗ。

　さて、車検後に２度ほど福岡の某ショップを往復しました。某氏のR32がショップに入り、インタークーラーのチェックとカム・インジェクター・燃料ポンプ交換、スプロケ装着、コンピューターの現車合わせを行う為に送迎しましたｗ。

　さて、週末くらいにまた送迎で福岡行くかなぁ～と。

　やっといくらか更新できる様な状況になってきました。

　コメントをいただいた皆様、返信が遅くなってすみませんでしたm(_ _)m

　会社の方ですが、まだまだ銀行との折衝等があり落ち着いていません。まぁ、なるようにしかなりませんが．．．

　体調はだいぶ回復してます。胃は落ち着いてきましたし。

　インテは細々した所に劣化等が有り、色々ありました。

　とりあえずの変更点は画像の様な所ですかね．．．(￣∇￣；