ＳＤＩのブログ一覧

　先日、ブッシュを抜いた予備のロワアームですが。その後、洗浄して乾燥。
　錆止めの塗装をして、その上にシャシーブラックを塗りました。




　その後、ブッシュを圧入してブーツの交換とグリス交換を行いました。



　左が同じ予備の何もしてない右側のロワアームで、右が交換後のロワアームです。


　で、圧入後にビートをお願いした修理工場にロワアームを持っていったのですが、歪がほとんど無かったそうです。でも、念のために交換してもらうようしました。

　さて、無限ダンパーなんですが．．


　RSCから情報が入り、生産してるそうです～＼(^o^)／


　ただし、今頼んでも早くて6月上旬になるそうでして．．．

　まぁ、無いよりはマシなんですが．．．


　更に嬉しいことに、1本単位で発注可能だそうです＼(⌒０⌒)／

　1本27000円しますがね．．．(；´Д｀)


　まぁ、全く無いよりはマシなんですが．．．


　コレでダンパーはなんとかなりそうです。

全然レスできなくて申し訳ありませんm(_ _)m＞レスしていただいた皆様。
時間が取れ次第、順次レスしていきますので(´・ω・｀)

　ビートの左ロワアームですが、やはり歪みが発生しているので交換となります。

　もともとの車両についていたロワアームが予備で有る（車両に装着しているのは、部品取り車から取ったロワアーム）ので、ブッシュ打ち替え等を行います。



　以前から、Cチャンと角パイの鉄骨を溶接して自作した、ブッシュ打ち替え用の枠が有ったので油圧ジャッキを使用してブッシュを外します。

　コレも以前、ビートの足回りブッシュを全部打ち替えた時に作ったんですよねぇ．．．(´・ω・｀)




無事に抜けました。さて、これから洗って錆止めして塗装。ブッシュ装着となりますね。

　本日、修理工場さんと打ち合わせを行い現状のダメージ分析等を行いました。

　ボンネット、バンパー、ライトは新規発注。フォグライトは撤去。フロントタイア交換などなど。

　フレームは一部修正になりますが、幸いなのがエアコン、ラジエター周りは無事でした。

　整理すると

　バンパー　→　新品交換
　ボンネット　→　新品交換
　左フェンダー　→　無傷
　左ライト　→　新品交換（部品取り車のライトもひび割れ有りで使用不可）
　HIDバナー＆バラスト　→　新品予備部品ストック有り
　アンダーカバー　→　無事
　ロワアーム　→　部品取り車と交換（ブッシュは自分で新品に打ち替え）
　タイア　→　傷が入っているのでフロント2本交換。




．．．で、問題が．．．


　左ショックのOIL漏れが．．．｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡


　無限のショックが．．．(´；ω；｀)




　で、RSCに問い合わせると


　「え？、もしかすると．．．生産終わってるかもしれませんよ？」


Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ


　というか、生産終わって無くても一本だけ交換って．．．無理ですよねぇ．．．


新品1セット．．．約11マソ．．．orz　

前回はお騒がせして申し訳ありませんでしたm(__)m

ビートは大破したのですが、体は全く異常なし。傷ひとつも有りませんでした。

あれから事故相手の保険会社と揉めに揉めております。

はっきりって全く金を出す気無し+相手が特約に入ってないので修理代もほとんど出ない状態に
なってしまっていました。
　出ても、全損扱いの１０ン万くらいだそうで．．．。


いろいろ悩みました。完全に廃車にしてしまおうかとも、ボディーを変えてしまおうかとも考えま
したが、ボロボロの状態からあそこまで仕上げたビートを見限るのも．．．。


悩みましたが、保険を全くあてにせず。全額自腹の覚悟でフレーム修正になろうがビートを修理する事にしました。


まだ、修理工場+銀行との交渉状態ですが。全額ローンを組んででも修理する覚悟です。



ちなみに、事故の状況詳細はまた後日に。