かくらのブログ一覧

日本だと比較的高い輸入ビールが、お隣の韓国ではお安く買えます。
500mlの缶で350円くらい。
4本セットはセールで900円でした。（安い！）

そんなに沢山飲めないし、ヒューガルとブルームーンが飲みたかったので一本ずつ。
重くて面倒ですが、買って帰りたい気分になります。

2本も飲むと、お腹パンパン！

もうすこしジェッティングを煮詰めたいな！と思いつつも、今の状態で結構走れちゃうので、怠けて近くをグルリと走ってダムでコーヒーを飲んで帰宅しちゃいました。
丁度良い季節で走っていると気持ちが良いですし、そのように見えているようですが、天気がいいと日差しが辛いですよね。



良く晴れた湿度の低い中で自分勝手な速度で木陰の中を走る時間は最高に気持ちがいいのですが。
（私はヘタレですから高速走行は出来ません。遅い方に自分勝手な速度ですよ！）


現状セッティングの気に入らない点
〇エンジン始動時アクセルを開けてないと止まっちゃいそう
→温まると回転数も上昇し落ち着くのでまぁ我慢かな？
〇ゼロ発進からの交差点進入で稀にエンジンがハンチング
→言葉で説明しづらいのですが、ほんの少しだけアクセルを踏んだ状態で時々発生
〇回転が上がった状態でのべた踏みで燃料濃いめ
→巡行からチョイ踏みするといい塩梅に加速するけれど、べた踏みすると濃い

まぁ、どれも致命的な問題では無いので少しずつ解消していこうかな。
その様に考えています。

帰宅後はハザードスイッチを押しボタンに改造すべく、また配線イジリを始めました。
ハザードはハザードボタンON!で左右が点滅するのかと思っていましたが
左右のインジケーターを同時に点滅させるようになっているんですね。
まー、電線だけで回路を組んでいる古い車ですから、そりゃそ～ですよね。

買った押しボタンは、押す前から回路が閉じている(導通している)NCと、押すと回路が閉じるNO(NCは導通しない)、それとボタンを光らせる端子の計5端子で構成されています。
この押しボタンで2つの回路の開閉を行えるa接点を2個備える2aの物を買おうと思っていましたが、
在庫品にDC12Vの2Cが有ったのでそれを利用しました。

写真は無い・・・・・(笑)

トグルスイッチの穴と比べて押しボタンは大きな穴を開けなおさなければならないので、ここで中断。
φ16mmを開けなければいけませんが、そんな大きなドリルは持っていません。
ヤスリだとうまく穴あけ出来るか不安なので、
リーマーでチャレンジしてみます。
リーマーで穴拡張は出来るでしょうか・・・・。

まぁ、いざとなったらヤスリで何となく丸く穴あけを・・・・。

あ、交通安全週間みたいですから、安全運転で！